• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Vertex, post: 481367, member: 114638&quot;]<span style="color: sandybrown">คราวซวยจริงๆ</span> </p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: sandybrown">ผมก็เคยเจอครับ แต่ไม่ใช่กับ Accord ซึ่งนานมามากแล้ว ผมกำลังควบกระบะ L200 Cycolne (TURBO) อัดกับ Nissan BigM เห็นมันเปรียว.... ขับซะเร็ว เลยลองตามดูเด๊ะ พอขึ้น 160 ปุ๊บ กำลังจะสวน BigM เครื่องก็ดังแต๊กๆๆๆๆ (อ้าวชิบหายแล้ว..... ซวยแล้วกรู......) แหะๆ ยกคันเร่ง ยิ่งดังขึ้นเรื่อยๆ จอดข้างทาง และปล่อย BigM ไป (เอาไว้วันหลัง เดี๋ยวเจอแน่)</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #f4a460">เปิดฝากระโปรง น้ำมันเครื่องอยู่ในระดับปรกติ ทิ้งไว้สักพักให้เย็นตัว เปิดดูน้ำ ก็ปกติ ลอง Start อีกทีซิ แต๊กๆๆๆๆ เต็มสองรูหูเลย ชาร์ปละลาย ลากกลับอย่างเดียวงานนี้ เปิดออกมา ปั๊มหมุนได้ ทุกอย่างปกติ แต่ต้องเปลี่ยนข้อเหวี่ยง</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color: #f4a460">ซึ่งผมไม่เสียตังค์ ก่อนหน้านี้หนึ่งวันช่างเป็นคนประกอบเครื่องตัวนี้ให้ผม คาดว่ามีเศษอะไรเข้าไปในรูทางน้ำมันข้อเหวี่ยงสูบที่หนึ่ง มันเลยไม่มีน้ำมันไปเลี้ยง</span></p><p><span style="color: #f4a460">เปลี่ยนข้อเหวี่ยงอย่างเดียวหลังจากนั้นก็ไม่มีปัญหาอะไรเลย.......... ซึ่งเป็นกรณีที่ Pump ยังทำงานปกติ</span></p><p><br /></p><p><span style="color: #f4a460">ส่วน Nissan BigM คันนั้น ทุกวันนี้ยังไม่เจอเลยไม่รู้ไปพังอยู่แถวไหนก็ไม่รุรถมัน 20 ปีละ แต่ผมกลับควบ Cyclone ไปสวน Navara แทน (เกือบจะสวนไม่ไหวเหมือนกันเพราะผม Boots ไม่เยอะ&nbsp; &nbsp; แต่ผมสะใจที่อัดรถอายุ 21ปี สวนรถรุ่นใหม่ๆ ปัจจุบัน&nbsp; &nbsp; เอาให้กลับบ้านต้องขายรถทิ้ง&nbsp; โดนรุ่นเก่าสวน&nbsp; ฮ่าๆๆ)</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X