• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;p_sutipoj, post: 486112, member: 7614&quot;]ยังไม่ต้องตกใจนะ&nbsp;&nbsp; มันเร็วกว่านั้นอีก 3100 หมุน 6000 รอบต่อนาที ลูกสูบมีความเร็วเฉลี่ย 77 กท/ชั่วโมง ทั้งที่ต้องออกตัวจากท้อปเดทเซนเตอร์&nbsp; แล้วเร่งความเร็วสูงสุดจากเบรคจนหยุดนิ่งที่ บัททอมเดท ในระยะทางแค่ 107 มม. พระเจ้าจ๊อด มันอะไรจะขนาดนั้น......... ถ้าก้านสูบ ลูกสูบมีน้ำหนักมาก จะทำให้มีแรงเฉื่อย ทำให้มีน้ำหนักกดที่แบริ่ง และ เกิดแรงกระทำที่ก้านสูบ ก้านเล็กๆ รอบจัดๆอย่างนี้ก็ พังเหมือน WL.... ถ้า ก้านใหญ่ๆ ลูกหนัก ก็แบริ่งละลาย</p><p><br /></p><p>ปล. พี่แม็กครับแล้ว ข้อเหวี่ยง ที่รัศมีช่วงชัก 92 และ107 ที่5000 รอบและ107 ที่ 6000 มีความเร็วเท่าไหร่ครับ........ ผมไม่รู้ว่าคิดถูกไหม ความเร็วสูงสุดของลูกสูบเท่ากับความเร็วสูงสุดลองเพลาข้อเหวี่ยงที่ก้านสูบทำมุม 90 กับแนวรัศมีน่ะครับ&nbsp;&nbsp; ขอคุณครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X