เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
EK Group
>
ถามเรื่องคลอย์แยกหน่อยครับ
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="MugenTypeR, post: 488144, member: 42118"]คอยล์จุดระเบิดที่ดีต้องให้แรงไฟสูงอยู่ที่ประมาณ 20000 โวลล์เพื่อที่จะสามารถกระโดดข้ามเขี้ยวหัวเทียนได้และเกิดประกายไฟมากพอที่จะทำให้การจุดระเบิดนั้นสมบูรณ์ หลักการสร้างแรงดันไฟสูงเพื่อการจุดระเบิดนั้นใช้หลักการเช่นเดียวกันการหม้อแปลงไฟฟ้าที่แปลงไฟจาก 220 โวลล์ลงมา (Down Step) ครับ แต่คอยล์จุดระเบิดจะกลับกันตรงที่จะให้ไฟ 12 โวลล์จากรถยนต์สร้างแรงดันเป็น 20000 โวลล์ (Up Step) ...............</p><p><br /></p><p>ยิ่งอธิบายผมว่ายิ่งงครับ อย่างคุณ"ชอลิ้วเฮียง"บอก มันเข้าใจในตัวเอง แต่ทำไมอธิบายให้คนอื่นยากจัง ขนาดไม่เมานะเนี่ย</p><p><br /></p><p>สรุปง่ายๆ ในการสร้างแรงดันให้สูงพอจุดระเบิดนั้นมันต้องใช้เวลาระยะหนึ่ง เพื่อจะสร้างแล้วก็ใช้ไปแล้วก็สร้างใหม่แล้วก็ใช้ไปอีก ดังนั้นในรถยนต์ที่ใช้รอบสูงๆ คอยล์จุดระเบิดต้องสามารถตอบสนองได้เพียงพอ ถ้าอย่างที่คุณ "ชอลิ้วเฮียง" บอกนะ </p><p><br /></p><p>1000 รอบ/นาที คอยล์จุด 2000 ครั้ง ดังนั้นใน 1 วินาที(Sec.) ก็ต้องมาการจุดประมาณ 33 ครั้งหรือ 33 Hz. ครับ</p><p>เพราะฉนั้นระยะเวลาในการชาร์ตจะอยู่ที่ประมาณ 30 mSec. เท่านั้นครับ อันนี้ทำไมไม่เท่ากับคุณ"ชอลิ้วเฮียง"ก็ไม่รู้ จะเกี่ยวกับแคมเดี่ยวแคมคู่หรือเปล่าครับ</p><p>รอท่าน"ชอลิ้วเฮียง"มาเฉลยดีกว่าครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="MugenTypeR, post: 488144, member: 42118"]คอยล์จุดระเบิดที่ดีต้องให้แรงไฟสูงอยู่ที่ประมาณ 20000 โวลล์เพื่อที่จะสามารถกระโดดข้ามเขี้ยวหัวเทียนได้และเกิดประกายไฟมากพอที่จะทำให้การจุดระเบิดนั้นสมบูรณ์ หลักการสร้างแรงดันไฟสูงเพื่อการจุดระเบิดนั้นใช้หลักการเช่นเดียวกันการหม้อแปลงไฟฟ้าที่แปลงไฟจาก 220 โวลล์ลงมา (Down Step) ครับ แต่คอยล์จุดระเบิดจะกลับกันตรงที่จะให้ไฟ 12 โวลล์จากรถยนต์สร้างแรงดันเป็น 20000 โวลล์ (Up Step) ............... ยิ่งอธิบายผมว่ายิ่งงครับ อย่างคุณ"ชอลิ้วเฮียง"บอก มันเข้าใจในตัวเอง แต่ทำไมอธิบายให้คนอื่นยากจัง ขนาดไม่เมานะเนี่ย สรุปง่ายๆ ในการสร้างแรงดันให้สูงพอจุดระเบิดนั้นมันต้องใช้เวลาระยะหนึ่ง เพื่อจะสร้างแล้วก็ใช้ไปแล้วก็สร้างใหม่แล้วก็ใช้ไปอีก ดังนั้นในรถยนต์ที่ใช้รอบสูงๆ คอยล์จุดระเบิดต้องสามารถตอบสนองได้เพียงพอ ถ้าอย่างที่คุณ "ชอลิ้วเฮียง" บอกนะ 1000 รอบ/นาที คอยล์จุด 2000 ครั้ง ดังนั้นใน 1 วินาที(Sec.) ก็ต้องมาการจุดประมาณ 33 ครั้งหรือ 33 Hz. ครับ เพราะฉนั้นระยะเวลาในการชาร์ตจะอยู่ที่ประมาณ 30 mSec. เท่านั้นครับ อันนี้ทำไมไม่เท่ากับคุณ"ชอลิ้วเฮียง"ก็ไม่รู้ จะเกี่ยวกับแคมเดี่ยวแคมคู่หรือเปล่าครับ รอท่าน"ชอลิ้วเฮียง"มาเฉลยดีกว่าครับ :D[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
EK Group
>
ถามเรื่องคลอย์แยกหน่อยครับ
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...