• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;ksaEK97, post: 517061, member: 15535&quot;]DIY เปลี่ยนจุกยางซึลแคมฝั่งไอเสีย </p><p><br /></p><p>อาการน้ำมันไหลเยิ้มบริเวณฝั่งจานจ่ายโดยเฉพาะบริเวณตามรูป นอกจากจะมาจาก ซีลจานจ่ายแล้วสาเหตุที่เป็นไปได้มากมาจาก จุกยางฝั่งไอเสีย(เฉพาะแคมคู่)เสื่อมสภาพทำให้น้ำมันเครื่องรั่วซึมออกมา ซึ่งสามารถไปเบิกได้ที่ศูนย์ราคาประมาณ 200 บาท ของแต่งก็มีนะ เช่น skunk หรือยี่ห้ออื่นๆ แต่ราคาก็จะแพงกว่าหลายเท่าตัวนะครับ </p><p><br /></p><p>อุปกรณ์ </p><p>1.ประแจปอนด์</p><p>2.ตัวทีเบอร์ 10</p><p>3.ไขควงปากแบน</p><p>4.กาว ทีบอนด์</p><p>5.จุกยางปิดหัวแคมฝั่งไอเสีย เบิกศูนย์ </p><p><br /></p><p><img src="http://i68.photobucket.com/albums/i6/ksaek97/DIY/RTNET/1.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>1.เริ่มจาก ถอดฝาครอบสายหัวเทียนโดยถอดน๊อตตรงกลาง 4 ตัว</p><p>2.ถอดปลั๊กสายหัวเทียนจากรูแต่ละสูบ แล้วเอาไปหลบไว้บริเวณอื่น</p><p>3.ถอดน๊อตที่ฝาครอบวาล์ว 8 ตัว</p><p>4.ถอดฝาครอบวาล์ว</p><p>เสร็จแล้วจะได้ตามรูป และงานต่อไปจะต้องถอดเพลทล็อคประกับแคมด้านบนตามรูปคลายน็อตจนสุดและก็เสียบคาไว้ก่อนเอาไว้เอาออกมาทั้งยวงที่เดียวจะได้กันหายด้วย </p><p><br /></p><p><img src="http://i68.photobucket.com/albums/i6/ksaek97/DIY/RTNET/2.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ถอดน๊อตประกับแคมซึ่งตอนถอดก็คลายตามรูปไขว้ไปมาจากในออกนอกตามตำราที่เขาแนะนำไว้ </p><p><br /></p><p><img src="http://i68.photobucket.com/albums/i6/ksaek97/DIY/RTNET/3.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>พอถอดเพลทล็อคประกับแคมแล้ว ประกับแคมอันซ้ายมือสุดคืออันที่จะต้องถอดอันเดียวซึ่งมีจุกยางติดอยู่ </p><p><br /></p><p><img src="http://i68.photobucket.com/albums/i6/ksaek97/DIY/RTNET/4.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>จะได้ตามรูปหลังจากถอดประกับแคมอันซ้ายแล้ว </p><p><br /></p><p><img src="http://i68.photobucket.com/albums/i6/ksaek97/DIY/RTNET/5.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>สิ่งที่ถอดออกมาแล้วก็เอามาวางเรียงกันไว้กันสูญหาย</p><p>จากรูปจะเห็นจุกยางอันเก่าและอันใหม่ที่จะต้องใส่เข้าไปแทน </p><p><br /></p><p><img src="http://i68.photobucket.com/albums/i6/ksaek97/DIY/RTNET/6.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ทากาวทีบอนด์ที่จุกยาง และร่องประกับก่อนประกอบกลับเข้าไป </p><p><br /></p><p><img src="http://i68.photobucket.com/albums/i6/ksaek97/DIY/RTNET/7.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ประกบประกับแคมอันซ้ายสุดกลับเข้าไป </p><p><br /></p><p><img src="http://i68.photobucket.com/albums/i6/ksaek97/DIY/RTNET/8.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ประกอบเพลทล็อคประกับแคมกลับเข้าไปขันเข้าจากในออกนอกแบบไขว้เหมือนตอนถอดโดยน๊อต 10 ตัวตรงกลางใช้ทอล์ค 20 ft.lbs ส่วน 4 ตัวเล็กด้านนอกใช้ทอล์ค 7 ft.lbs ตามตำรากำหนดไว้โดยค่อยๆ ไล่จากปอนด์น้อยๆ ก่อนหลายๆรอบ</p><p><br /></p><p>หลังจากนั้นก็ประกอบฝาครอบวาล์วกลับเป็นอันเสร็จสิ้นครับ พร้อมออกไปซิ่งได้ที่นี้ก็ไม่มีน้ำมันไหลเยิ้มแล้วครับ </p><p><br /></p><p><img src="http://i68.photobucket.com/albums/i6/ksaek97/DIY/RTNET/9.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>by RTNET[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X