*oO* ||| >>> SR20-DET เพียว ๆ >>> ||| *oO* Update +++

พี่เดือนหน้าน่าจะได้วางนะ ตอนนี้ใช้รถตลอดเลย อยากวางเต็มที่แล้ว(เงินจะหมดก่อนอ่ะ)

 

พาเขาไปดึงด้วยนะ

 

อยากดึงด้วย....จัง

 

ลองแล้วจะติดใจ up อ่า +

 

ต้องลองๆ

 

ดึงยังๆ

 

พี่หนุ่ม ถึงไหนแล้วๆ

 

จันทร์นี้ แยกชิ้น วางแบบวิ่งเดิมๆไปก่อน ยังไม่ได้ทำอะไรมากมาย
ของแต่งยังไม่ลง รอเดินท่อมีเนียมค่อยทำตอนนลงทีเดียว ต้องไปราชการสุราษมีรูปเด๋วมาอัพให้ดูครับ

 

มานอนรอชอบพี่หนุ่มผูกโบ

 

นอน รอ ด้วย คริคริ

 

จัดไปวัยรุ่น

 

อิอิ ครัชใหม่ ไปแฮ๊ด บางแสน มันส์มาก วิ้ว

 

กลับจากชลมา ถึงบูรพา ลองของ ไปแหย่อิม5ประตูเข้า

แช่ยาวเกิน ปะเก็นหลังโข่งแตกไปอีกตัว

เซ็งจิตเลย. . . 555+ สู้เค้าไม่ได้ด้วยดิ เอามันส์อย่างเดียว แก้ง่วง

 

แช่ยาว ขนาดไหน นะ ไมมัน แตกง่ายจัง

 

เพราะมันก็คือกระดาษ............

 

รู้ได้ยังไงครับว่าแตก มีอาการยังไงครับ

 

ยังไม่เคยแตกเลยหรือว่าไม่เคยกด

 

แกะออกมาเป็นเหล็กนะครับ

ราวๆยี่สิบโลได้อ่ะครับ ถนนมันโล่ง อิมป้ายแดงเค้ากดยาวก็เลยตามเพลินครับ

คราวก่อนกดยาวตั้งแต่รับบัตรยันจ่ายตังไม่เห็นเป็น

เสียงเหมือนท่อแตกครับ ฟอดๆๆ แต่ดังมาจากใต้ฝากระโปรงครับ เวลากดเหมือนไม่มีกำลัง บูสช้าครับ
ตอนแรกคิดว่าน๊อตท่ออ่อนหลวมครับ แต่เช็คแล้วปกติดี จบที่อู่พี่ติ่งครับ ถอดปุ๊ป เจอปั๊ป หยิบออกมาได้เป็นชิ้นๆเลย

ก่อนหน้า สักสามเดือนที่แล้ว เป็นก็หลังเฮดครับ เลยได้โอกาสเปลี่ยนปะเก็นเฮด กับ ปะเก็นเล็กๆข้างๆโข่งอีกตัวนึง(เรียกไม่ถูกว่าคืออะไรครับ)
เหลือหลังโข่งที่ไม่ได้เปลี่ยน เพราะสภาพยังใช้ได้ครับ จนมาวันนี้ที่แตกนี่หล่ะครับ
ปกติขับถ้าไม่โล่งจริงๆ ก็ไม่กดครับ
อาจเป็นเพราะแก๊ส เผาไหม้ความร้อนจะสูงกว่าน้ำมัน ก็เป็นได้ครับ ปะเก็นเลยเปราะง่าย

 

บี๊นนนนนนนนนนนนน ฟิ๊ววววววววววววววววว

 

ไอ้เกือบ 20 โล นี่ บูส ติดตลอดเลยเหรอ

โหดมั๊ก

 

ตรีนโหดมากๆ

 

lpg ไม่ต้องกลัวเปลือง

 

แหม2-3วันมานี่เครื่องไม่รู้เป็นไรลื่นจริง
ยิ่งขับยิ่งมัน ถึงจะบูสไม่ได้เต็ม

 

วิ่งมั้ยๆ

 

ในสนามผมเลิกแข่งแล้วครับ คิคิ คุคิ

 

เรื่องความคุ้มค่าต้องยกให้พี่เบิ้มเลยวางเครื่องไรก็ใช้คุ้ม

 

อ่าเข้าใจเลยพี่ พึ่งวิ่งยาว ๆ มา อาทิตย์ที่แล้ว แหม่ ตึดซะ

ว่าไป ช่วงนี้ไม่มีรายการให้ ยึดเส้น ยึดสายเลยอะ

พี่เบิ้ม เดี่ยวเสาร์นี้ meeting เอาถ้วยงาน Nissan day ไปให้นะพี่ 55