• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;SR20DE@Productive, post: 541296, member: 1573&quot;]V6 คือเครื่องรหัสอะไรล่ะครับ ของนิสสันหรือเปล่า VQ20DE, VQ30DE หรือว่าบล็อคไหน</p><p><br /></p><p>ส่วน SR20DE นั้น เป็นเครื่อง 4 สูบ 16 วาล์ว แค็มคู่ ไม่มีแค็มแปรผันองศาใดๆ ขนาด2ลิตร ลูกสูบกว้าง86mm ระยะชัก86mm</p><p><br /></p><p>เท่าที่สามารถพบได้ในเซียงกง จะมี 2 ประเภทครับ</p><p><br /></p><p>1- แบบไฮพอร์ท- เป็นรุ่นเก่ากว่า มีตั้งแต่ปี 90-96 มาจากรถ Primera รุ่นแรก Bluebird SSS อะไรทำนองนี้ มี145-150ม้า</p><p>ลักษณะเด่นของไฮพอร์ทคือฝาครอบวาล์วค่อนข้างจะมน และถ้ามองเครื่องจากด้านบนจะเห็นหัวฉีดอยู่ข้างบน ท่อไอดีวนๆอยู่ข้างล่างๆ</p><p><br /></p><p>2-แบบโลว์พอร์ท- เป็นรุ่นใหม่มาจากPrimera ปี 97 ขึ้นมา มี 130 แรงม้า ลักษณะเด่นคือฝาครอบวาล์วจะเหลี่ยมๆสันๆ มองเครื่องจากด้านบนจะเห็นท่อไอดี โค้งงุ้มคลุมส่วนหลังของเครื่องและมองไม่เห็นหัวฉีด</p><p><br /></p><p>เครื่องตัวไหนดีกว่าตัวไหน- สภาพเครื่องเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด เพราะเครื่องโลว์พอร์ทม้าน้อยจริง แต่สามารถใส่แค็มของรุ่นเก่า แล้วเพิ่มม้า</p><p>ให้เท่ากันได้ไม่ยาก </p><p><br /></p><p>ส่วนตัวผมชอบเครื่องเก่าไฮพอร์ท เพราะข้อเหวี่ยงมี 8 ตับ เวลาหมุนรอบสูงแล้วเนียนกว่า พอร์ทไอดียิงเข้าห้องเผาไหม้ทำมุมสวยกว่า</p><p>แต่มันเป็นเครื่องที่ปล่อยมลพิษมากกว่ารุ่นใหม่ๆนะครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X