• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Nissan Y10 Thailand, post: 542933, member: 30989&quot;]ฟร้อน ระบาย ฟามร้อน จากครีบ ด้าน หลัง ครับ </p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ถ้าปรับ ร้อนสุดแล้ว น้ำยัง มาเกาะ เปลี่ยน หรือแก้ไข ที่&nbsp; ทอร์โม สตรัส ครับ&nbsp; แสดงว่าแอร์ ของท่าน มันทำงาน เยอะมากครับ</p><p>ก่อนอื่นต้องทำฟามเข้าใจก่อนนะครับว่า ห้องโดยสาร NV มันเล็กครับ แอร์เยน เร็วมาก</p><p>แผงคอล์ย ร้อย ใหญ่โคตร </p><p>ต้องสังเกตู อะการ์ณ ของคอมเพสเซอร์ อันดับแรกว่า ปรับไป ร้อนสุด แอร์ ตัด กี่นาที เย๊น สุด ตัดกี่นาที จับเวลา</p><p>เป็น วินาทีเลยครับ แล้ว เทียบกันดู </p><p>ถ้าร้อนสุดแล้ว นานมากกว่ามันจะตัดและนั่งตากแอร์ แล้วหนาว ก๊แสดง ว่า ลวด ของเทอร์โม อยู่ห่าง แผงคอล์ยเย๊น ครับ</p><p>เอา แกนเหล๊กของ ทอร์ โมสตรัส&nbsp; ทิ่ม เข้าไปที่ในตู้&nbsp; หน้าแผง คอล์ย เย็น เลยนะครับ </p><p>ถ้า ถ้าอยู่ นอกตู้ แอร์ มันก็ จา ทำงาน ตลอด หรือ ตัดช้า</p><p><br /></p><p>คำว่าตัดก็ คือ ตัดการ ทำงานของ คอมเพสเซอร์ นะครับ </p><p><br /></p><p><br /></p><p>ในตู้ จามี&nbsp; Blower ---&gt; แผง คอล๋ยเย็น---&gt; ออกท่อ เลยครับ</p><p>...............................................................I.....&lt;&lt;&lt;&lt;เอา แกนทองเหลือง หรือ อลูมิเนียม ของเทอร์โม</p><p>&nbsp;ไปดักไว้ หน้าแผงเย๊นในตู้นะครับ</p><p>รับลองแอร์ ตัด เร็วแน่นอนครับ </p><p><br /></p><p>&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;&lt;ไปแระ ไม่รู้จาเข้าใจหรือป่าวอะครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />&nbsp; มามิตติ้ง จา วาดรูปให้ดูนะครับ&nbsp; ...<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X