• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;&quot;ชอลิ้วเฮียง&quot;, post: 543320, member: 331&quot;]<span style="color: Yellow"><font size="4"></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ของผมเมื่อก่อนเคยวัดด้วย Pressure Guage ได้ประมาณ 320 - 330 Psi</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ครับ ใช้ลูกสูบซิ่ง แบบที่หัวสูง ๆ แหลม ๆ วิ่งดีมาก ๆ ครับ กดมา ๆ เลย แต่ปัญหา</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">คือมันเติม 95 ไม่ค่อยจะได้ ถ้าจะเติม 95 ต้องบิดจานจ่ายลดไฟลงมาเยอะมาก ถ้า</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">อยากซัดต้องวิ่ง Octhane 100 พอดีเมื่อก่อนพอหาได้ถูก ๆ เลยมีเติมตลอด</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">แต่เด๋วนี้เปลี่ยนมาเป็นลูกสูบแบบหัวนูน แต่ไม่มากเท่าเดิม เติม 95 ใช้งานได้ปกติ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">แรงน้อยลงมาหน่อย แต่ขับสบายใจครับ วิ่งก็พอได้ แต่อาจจะไม่ดีเท่าเดิม</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">เรื่องหัวฉีด ก็ต้องเอาไปจูนดูครับ ถึงจะรู้ว่าพอไม่พอ ในโปรแกรมที่ใช้จูนจะบอก</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ได้ว่าหัวฉีดมี Duty เท่าไหร่แล้ว ถ้าไม่พอค่อยเปลี่ยนทีหลังได้ครับ ไม่ยาก</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="4">ป.ล. วันที่ 8 มีงานอะไรเหรอครับ ไม่รู้เรื่องเลย</font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X