เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
B14 ไมล์ดับ รอบตก+ค้าง ทำไงคร้าบ..... (Update อาการล่าสุด หายแล้วครับ)
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="auy@b-14, post: 543928, member: 586"]UPDATE ล่าสุดนะครับ</p><p><br /></p><p>เมื่อคืนวันอาทิตย์ที่ผ่านมา เพื่อนมันขับอยู่ดี ๆ เข็มความร้อนตีขึ้นไปที่ตัว H ตอนแรกนึกว่าอาการเดิม</p><p><br /></p><p>แต่ วันนี้ทุกอย่างปรกติไม่มีอะไรดับหรือผิดปรกติ ยกเว้นเข็มวัดความร้อน ด้วยความที่มันเอะใจมันเลยจอด</p><p><br /></p><p>ผมเลยไปดู ปรากฏว่าเปิดกระโปรงออกมา ฝาหม้อน้ำกระเด็นตกอยู่ข้าง ๆ แบต น้ำหม้อน้ำเกลี้ยงเลย :cry:</p><p><br /></p><p>ด้วยความที่รถมันยังร้อนอยู่ ผมดันทะลึ่งเติมน้ำเปล่าลงไปในหม้อน้ำ </p><p><br /></p><p>พุ่งเป็นน้ำพุ + ควันท่วมเลย <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" /> มันร้อนจัด คนหนีกันกระจาย <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> </p><p><br /></p><p>เลยจอดทิ้งรอจนมันเย็นก่อนแล้วเติมพอขับไปปั้มใกล้ ๆ ได้ แต่เข็มมันยังอยู่ตัว H เหมือนเดิม</p><p><br /></p><p>พอถึงปั้มรอซักพักให้มันเย็น เช็คฝาหม้อน้ำดูปรากกฎว่ามันเจ๊งแล้วแน่ ๆ มันเลย ปิดไม่ค่อยจะอยู่</p><p><br /></p><p>ลองปิดแล้วกดบนฝาน้ำมันซึมออกมา มืดแล้วร้านอะไหล่ปิดหมด ไม่รู้ทำไงเพราะเพื่อนต้องขับกลับบ้าน</p><p><br /></p><p>อีกไกล พี่เจ้าของปั้ม (ปั้ม ปตท. แคลคอม มหาชัย) จะไปถอดจาก taxi ที่อู่มาให้ใส่กลับบ้านไปก่อน</p><p><br /></p><p>(ต้องขอบคุณพี่เค้ามาก ๆ ครับ จิตใจดีโครต ๆ ออกมาจาก office ช่วยพวกผมหาน้ำมาเติม + ดูให้ตลอด)</p><p><br /></p><p>ด้วยความที่บ้านผมอยู่อีกไม่ไกล ผมเลยให้มันเอาฝาหม้อน้ำผมไปใส่กลับบ้านก่อน ส่วนของมันเอามาใส่</p><p><br /></p><p>รถผมแทน เพราะบ้านผมอยู่ใกล้กว่าคงไม่เป็นไร แล้วสตาร์ทรถเพื่อนดู ปรากฏว่าเข็มมันตกลงมาตรงกลาง</p><p><br /></p><p>ปรกติแล้ว ผมเลยขอบคุณพี่เจ้าของปั้มแล้วขับกันออกมา ค่อย ๆ คลานไปกลัวฝาหม้อน้ำของเพื่อนผม</p><p><br /></p><p>ที่สลับมาใส่รถผมจะหลุดออกมาอีก แต่ผมก็มาถึงบ้านได้ปรกติ เพื่อนผมก็กลับบ้านไป ด้วยอาการไมล์ดับ</p><p><br /></p><p>รอบตกเหมือนเดิม กะว่าจะไปเช็คเร็ว ๆ นี้ ส่วนผมก็เปลี่ยนฝาหม้อน้ำใหม่ตอนเช้า แต่.....</p><p><br /></p><p>หลังจากเติมน้ำหม้อน้ำ + เปลี่ยนฝาหม้อน้ำใหม่แล้ว วันรุ่งขึ้นอาการไมล์ดับ รอบตก + ค้าง หายไปเลย</p><p><br /></p><p>มันก็คงคิดว่าเดี๋ยวก็เป็นอีก แต่ขับมา 1 อาทิตย์แล้วจนถึงวันนี้ อาการไมล์ดับ รอบค้างก็ไม่เป็นอีกแล้วครับ</p><p><br /></p><p>ปรกติหมดทุกอย่างเลย ผมเองก็ยังงง ๆ อยู่ว่ามันเกี่ยวกันด้วยเหรอว่ะ แต่ตอนนี้รถมันก็ปรกติแล้วคร้าบ</p><p><br /></p><p>แต่เพื่อความชัวร์ จะให้ช่างไล่ระบบไฟอีกทีนึง</p><p><br /></p><p>................................</p><p><br /></p><p>ยาวไปหน่อย <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> เอามาแชร์ให้เพื่อน ๆ ทราบกันคร้าบ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="auy@b-14, post: 543928, member: 586"]UPDATE ล่าสุดนะครับ เมื่อคืนวันอาทิตย์ที่ผ่านมา เพื่อนมันขับอยู่ดี ๆ เข็มความร้อนตีขึ้นไปที่ตัว H ตอนแรกนึกว่าอาการเดิม แต่ วันนี้ทุกอย่างปรกติไม่มีอะไรดับหรือผิดปรกติ ยกเว้นเข็มวัดความร้อน ด้วยความที่มันเอะใจมันเลยจอด ผมเลยไปดู ปรากฏว่าเปิดกระโปรงออกมา ฝาหม้อน้ำกระเด็นตกอยู่ข้าง ๆ แบต น้ำหม้อน้ำเกลี้ยงเลย :cry: ด้วยความที่รถมันยังร้อนอยู่ ผมดันทะลึ่งเติมน้ำเปล่าลงไปในหม้อน้ำ พุ่งเป็นน้ำพุ + ควันท่วมเลย :eek: มันร้อนจัด คนหนีกันกระจาย :D เลยจอดทิ้งรอจนมันเย็นก่อนแล้วเติมพอขับไปปั้มใกล้ ๆ ได้ แต่เข็มมันยังอยู่ตัว H เหมือนเดิม พอถึงปั้มรอซักพักให้มันเย็น เช็คฝาหม้อน้ำดูปรากกฎว่ามันเจ๊งแล้วแน่ ๆ มันเลย ปิดไม่ค่อยจะอยู่ ลองปิดแล้วกดบนฝาน้ำมันซึมออกมา มืดแล้วร้านอะไหล่ปิดหมด ไม่รู้ทำไงเพราะเพื่อนต้องขับกลับบ้าน อีกไกล พี่เจ้าของปั้ม (ปั้ม ปตท. แคลคอม มหาชัย) จะไปถอดจาก taxi ที่อู่มาให้ใส่กลับบ้านไปก่อน (ต้องขอบคุณพี่เค้ามาก ๆ ครับ จิตใจดีโครต ๆ ออกมาจาก office ช่วยพวกผมหาน้ำมาเติม + ดูให้ตลอด) ด้วยความที่บ้านผมอยู่อีกไม่ไกล ผมเลยให้มันเอาฝาหม้อน้ำผมไปใส่กลับบ้านก่อน ส่วนของมันเอามาใส่ รถผมแทน เพราะบ้านผมอยู่ใกล้กว่าคงไม่เป็นไร แล้วสตาร์ทรถเพื่อนดู ปรากฏว่าเข็มมันตกลงมาตรงกลาง ปรกติแล้ว ผมเลยขอบคุณพี่เจ้าของปั้มแล้วขับกันออกมา ค่อย ๆ คลานไปกลัวฝาหม้อน้ำของเพื่อนผม ที่สลับมาใส่รถผมจะหลุดออกมาอีก แต่ผมก็มาถึงบ้านได้ปรกติ เพื่อนผมก็กลับบ้านไป ด้วยอาการไมล์ดับ รอบตกเหมือนเดิม กะว่าจะไปเช็คเร็ว ๆ นี้ ส่วนผมก็เปลี่ยนฝาหม้อน้ำใหม่ตอนเช้า แต่..... หลังจากเติมน้ำหม้อน้ำ + เปลี่ยนฝาหม้อน้ำใหม่แล้ว วันรุ่งขึ้นอาการไมล์ดับ รอบตก + ค้าง หายไปเลย มันก็คงคิดว่าเดี๋ยวก็เป็นอีก แต่ขับมา 1 อาทิตย์แล้วจนถึงวันนี้ อาการไมล์ดับ รอบค้างก็ไม่เป็นอีกแล้วครับ ปรกติหมดทุกอย่างเลย ผมเองก็ยังงง ๆ อยู่ว่ามันเกี่ยวกันด้วยเหรอว่ะ แต่ตอนนี้รถมันก็ปรกติแล้วคร้าบ แต่เพื่อความชัวร์ จะให้ช่างไล่ระบบไฟอีกทีนึง ................................ ยาวไปหน่อย :D เอามาแชร์ให้เพื่อน ๆ ทราบกันคร้าบ[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
B14 ไมล์ดับ รอบตก+ค้าง ทำไงคร้าบ..... (Update อาการล่าสุด หายแล้วครับ)
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...