• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;TG Rover, post: 576471, member: 11830&quot;]แนะนำนะ ถ้าอะไหล่แท้ก็&nbsp; ควรทุกๆ 80000 กิโลครับ&nbsp; อย่าให้ถึงแสนเลย </p><p><br /></p><p>คิดดูดิว่ารถวิ่ง 1แสนโล ในเมือง&nbsp; กับ 1แสนกิโลนอกเมือง</p><p>เพราะ สมมุติ วิ่งในเมืองอาจจะใช้เวลา การหมุน&nbsp; 10 ล้านรอบ&nbsp; (รถติดเครื่องก็ยังเดินอยู่ขณะรถติด)</p><p>แต่วิ่งนอกเมืองอาจจะหมุนแค่ 5ล้านรอบเอง&nbsp; </p><p>&nbsp;เพราะ ฉนั้น ก็วิ่ง 60000 แล้วอาจจะแกะฝาวาวล์ดูสภาพสายพานก็น่จะดีนะครับ</p><p><br /></p><p>เคยขาดครั้งแรก เจ้าของเก่าบอกพึ่งเปลี่ยนมา เลยใช้ต่อมา อีก 5 หมื่นโล&nbsp;&nbsp; สายพานขาด วาวล์คด 4 ตัว </p><p>ครั้งที่สอง เปลี่ยน สายพานเค้าบอกแท้&nbsp; แต่ขาดตอน 5 หมื่นโลครับ&nbsp; สายพานขาด วาวล์คดไป 16 ตัวเอง</p><p><br /></p><p>สิ่งที่ต้องเปลี่ยน คือ สายพาน ไทมิ่ง+ลูกลอก&nbsp; สายพานบาลานซ์+ลูกลอก&nbsp; ให้ช่างเค้าดูปั้มน้ำด้วย</p><p>&nbsp; ถ้า10 กว่าปีไม่เคยเปลี่ยก็เปลี่ยนเลยก็ได้ พันกว่าบาท&nbsp; </p><p><br /></p><p>&nbsp;อย่าลืมถ้าไม่เคยเปลี่ยนสายพานคอมแอร์ กับปั้มเพาเวอร์ ไม่เคยเปลี่ยนก็จัดการซะ 2เส้น 7-800เอง[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X