ใครขับรถ SUNNY B11 บ้าง

เคยได้ยิน b12 เเปลงได้เเต่วงเลี้ยวไม่เท่าเดิม
นะ พี่เป็ก

 

เครื่อง E13 เขาโอเวอร์ฮอล เครื่องกันงบเท่าไรครับ
พวกเปลี่ยน ลูกสูบ 4 ลูก พร้อมแหวน
ชาร์พอก ก้าน
ประเก็นชุดใหญ่
บดวาร์ว
และค่าแรง


พอดีรถวิ่ง 2 สูบ เลยคิดว่า OH ซะเลย
ถามช่างแถวบ้านบอก หมื่นกว่าๆ

สงสัยจะแพงค่าโรงกลึง ถอดใส่เนี่ย

- - - Updated - - -

เครื่อง E13 เขาโอเวอร์ฮอล เครื่องกันงบเท่าไรครับ
พวกเปลี่ยน ลูกสูบ 4 ลูก พร้อมแหวน
ชาร์พอก ก้าน
ประเก็นชุดใหญ่
บดวาร์ว
และค่าแรง


พอดีรถวิ่ง 2 สูบ เลยคิดว่า OH ซะเลย
ถามช่างแถวบ้านบอก หมื่นกว่าๆ

สงสัยจะแพงค่าโรงกลึง ถอดใส่เนี่ย

 

ท่านใดเคยทำเเล้วมาเเจ้งราคาเป็นเเนวทางกันหน่อยครับ

- - - Updated - - -

ท่านใดเคยทำเเล้วมาเเจ้งราคาเป็นเเนวทางกันหน่อยครับ

 

เปลี่ยนสูบแหวน อะไรต่างๆ นาๆ มาแล้วครับ
แพงมาก คงโดนฟันอีกตามเคย
ยอดตามรูปเลยครับ


ถามต่อครับ
การตั้งวาร์ว เครื่อง E13
ถ้าตั้งให้ห่างหน่อย มันช่วยทำให้ประหยัดน้ำมัน กับช่วยเรื่องความร้อน จริงไหมครับ
เสียงมันดังน่าลำคาญครับ ช่างเขาบอกมา

 

พี่ๆ น้องๆ ที่คิดว่าร้านนี้ฟันผมหัวแบะ
รบกวนฟันธงที่ครับ
เนื่องจากผมใช้อย่างเดียวจริงๆ รถก็ไม่เคยมีปัญหาอะไรมากขนาดนี้มาก่อน
เลยไม่มีข้อมูลอ้างอิง

ฟันธงมาเลยครับผมจะได้ประดับหัวสมองของผมและ ผมจะได้ไม่ไปเหยียบอู่นี้อีกครับ

ขอบคุณมากๆ ครับ

- - - Updated - - -

พี่ๆ น้องๆ ที่คิดว่าร้านนี้ฟันผมหัวแบะ
รบกวนฟันธงที่ครับ
เนื่องจากผมใช้อย่างเดียวจริงๆ รถก็ไม่เคยมีปัญหาอะไรมากขนาดนี้มาก่อน
เลยไม่มีข้อมูลอ้างอิง

ฟันธงมาเลยครับผมจะได้ประดับหัวสมองของผมและ ผมจะได้ไม่ไปเหยียบอู่นี้อีกครับ

ขอบคุณมากๆ ครับ

 

แนะนำโช๊คซิ่ง B11 ด้วยครับ

ต้องการเปลี่ยนจากโช๊คเดิม B11 เป็นโช๊คซิ่ง พี่ ๆ คนไหนมีแนวทางช่วยแนะนำด้วยครับ อยากได้เป็นแกนโต กระบอกใหญ่ครับ

 

ต้องแปลงครับ

ผมมใส่ของ Silvia S13 แข็งมาก แท่นเกียร์ส่วนที่เป็นเหล็กขาดเลย
แต่เข้าโค้ง ไม่ต้องยก ตัวแทบตกเบาะ หนึบมาก ๆ แต่ทางตรง ๆ เด้งมาก ๆครับ
ถนนไม่ดีด้วยมั้ง ถอดวางทิ้งไว้เฉย ๆ

ถ้าแกนโตกระบอกใหญ่ ลองดู Cusco ครับ

- - - Updated - - -

ต้องแปลงครับ

ผมมใส่ของ Silvia S13 แข็งมาก แท่นเกียร์ส่วนที่เป็นเหล็กขาดเลย
แต่เข้าโค้ง ไม่ต้องยก ตัวแทบตกเบาะ หนึบมาก ๆ แต่ทางตรง ๆ เด้งมาก ๆครับ
ถนนไม่ดีด้วยมั้ง ถอดวางทิ้งไว้เฉย ๆ

ถ้าแกนโตกระบอกใหญ่ ลองดู Cusco ครับ

 

ที่ไหนมีหัวตัด B11 ขายมั่งครับพี่ ๆ

อยากได้หัวตัด B11

หา หา หา
หา หา หา

 

ถามข้อมูลหน่อยครับ

อยากทราบว่าตอนนี้พี่ใส่โช๊คของอะไรอยู่ครับ คือตอนนี้ผมวางเครื่อง GA15 ครับ ตอนนี้หน้าต่ำมาก และโช๊คหน้าซ้ายก็เสียด้วย ซ่อมมาหลายครั้งแล้วก็แก้ไม่หาย ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนใหม่อย่างเดียว คืออยากใส่โช๊คที่ประสิทธิภาพดี ๆหน่อย สามารถรับน้ำหนักได้ดีๆ ขับซิ่งได้ครับ รบกวนช่วยแนะนำด้วยครับ

 

ถ้าไม่อยากแปลง อัดใหม่ก็น่าจะไหวนะครับ สำหรับ GA15
หรือไม่ก็เอาทำไปเป็นสตรัทปรับเกลียว เซ็ทค่า rebound เลือกค่า K ของสปริงได้ตามชอบ ครับ
ส่วนร้านที่จะทำก็ลอง ดูตามชื่อเสียงครับ

- - - Updated - - -

ถ้าไม่อยากแปลง อัดใหม่ก็น่าจะไหวนะครับ สำหรับ GA15
หรือไม่ก็เอาทำไปเป็นสตรัทปรับเกลียว เซ็ทค่า rebound เลือกค่า K ของสปริงได้ตามชอบ ครับ
ส่วนร้านที่จะทำก็ลอง ดูตามชื่อเสียงครับ

 

หาฝาสูบe13 อ่ะคับ ชี้เป้าทีคับ หาไม่ได้เลยที่ระยอง

- - - Updated - - -

หาฝาสูบe13 อ่ะคับ ชี้เป้าทีคับ หาไม่ได้เลยที่ระยอง

 

S13 ต้อง tein HE กระบอกทองเลย ขึ้นลงลูกระนาดไม่ดีมีจุกท้องครับ
เเต่เวลามุด ซ้ายลุด-ขวาสุด ไม่ต้องเป็นห่วงครับสบาย
ปล.ยังไม่มีค้ำจุดต่างเลยนะครับ

 

View attachment 1761963
View attachment 1761964
View attachment 1761965

tein s13 he + แปลงคอม้า U12
ผมว่า ga15 มุดซ้าย มุดขวา น่าจะเอาอยู่สบายๆ ครับ

ปล. เสริมนิดหน่อยถ้ายางเเทนเครื่องขาดบ่อย
ลองวิธีนี้ดูครับ http://www.club4g.com/index.php?topic=107649.0
ขอบคุณ Club4g ด้วยครับ
ผมขาดบ่อยเพราะครัช trd+ทองแดง12ก้อน ทำวิธีนี้ไปตั้งเเต่ทำจนปัจจุบันยังไม่ขาดเลยครับ
ลองดูครับอาจจะไม่ใช่ยูรีเทนเเท้เเต่ก็แข็งกว่าบูชยางทั่วไปครับ อาจจะประหยัดไปได้บ้างครับ
ลองดูครับ

 

ขอเสริมจากด้านบนหน่อยนะครับ
ถ้าต้องการหาโช๊คหลังเเกนใหญ่หนึบตรงรุ่นคงยากครับเเต่ไม่ก็ใช่ว่าไม่มีทาง ผมได้คำแนะนำจากหมออาร์ท
" หาโช๊คที่รูล่างเหมือนแบบเดิมเเล้วแกนโช๊คบนก็เหมือนเดิมที่ไม่ต้องไปดัดเเปลงอะไรกับตัวรถเลย "
สรุปคือ หาโช๊คที่รูน็อตทุกรูเหมือนเดิมแต่ตัวกระบอกและเเกนใหญ่กว่าของเดิมครับเท่านั้นเอง
ผมเคยลองมุดๆดูพวก ยาริส แจ็ส โช๊คหลังน่าจะใส่b11 ได้นะครับ
แต่ก็ยังไม่วัดค่าอะไรเป็นจริงเป็นจังสักทีครับ ถ้า พี่ๆน้าๆ ท่านใดมียาริส แจ๊ส วีออส
รบกวนลองมุดดูให้เเน่ใจหน่อยครับว่าใส่กันได้เปล่า ถ้ามันใส่กันได้จริง
ก็จะเป็นประโยชน์ต่อการตัดเเปลงและการหาของเเต่งครับ
เเต่ผมเป็นห่วงพวกระยะ ยืด ยุบ ไม่รู้ว่าจะสั่นหรือยากกว่า b11 กันเเน่
สปริงหลังถ้าเดิมติดรถเริ่มล้า ก็จัดb14 เเต่ต้องตัดออก1คด
ถ้ายังไม่พอก็จัด พวกสปริงเบนซ์หรือสปริงหน้ากระบะL200(2ตัวนี้ยังไม่ได้ลองครับ)
ผิด ถูก ประการใดขออภัยนะครับ รอให้พี่ๆ น้าๆ มาเสริมต่อละกันนะครับ

 

สอบถามหลายๆข้อหน่อยนะครับ

1.รถมีอาการขับเร็วๆแล้วเหมือนส่าย/แถ/ร่อน เมื่อมีความเร็วตั้งแต่ 80 ขึ้นไป 100-110 มีอาการชัดเจนอย่างมาก และพอรถคันอื่นวิ่งสวนเหมือนมีอาการโดนดูดพี่ๆที่มีอาการน่าจะพอเข้าใจนะครับผมบอกไม่ถูกจริงๆ ถ้าเป็นแบบนี้ควรเช็คอะไรดูบ้างครับ

2. รถผมติดแก๊สเครื่องเดิม E13 วิ่งถื่อมากๆครับ เยียบแล้วเยียบอีกบางจังหวะเพื่อจะแซงบ้างอะไรบ้าง (แต่ปกติไม่ขับเร็วครับ 60-70 ตลอด) ระหว่าง 80-120 ค่อนข้างช้าและถื่อควรไล่เช็คระบบแก๊สใหม่รึป่าวครับ ถังผม 36 เติมประมาณ 360-380 แล้วแต่จังหวะ เต็มที่วิ่งได้ 240-290 แล้วแต่นะครับแต่ปกติผมจะเติมตอน 250 เป็นประจำขับ 60-80 ไม่เกินนี้โดยตลอดถือว่าเป็นยังไงครับ

3.โช๊คและยาง ยางไม่ค่อยเท่าไหรครับเพราะกำลังจะเปลี่ยนแล้วตอนนี้แข็งๆเวลามีหลุมหรือถนนขรุขระค่อนข้างจะได้ยินเสียงกระแทกชัดเจนเป็นเพราะยางมันเริ่มแข็งแล้วไม่ค่อยนุ่มเท่าไหรครับ โช๊ค อยากเปลี่ยนเป็นแก๊สและสปริงแจ่มๆ สัก 1 ชุดแบบจบๆเลยยี่ห้ออะไรดีคับ พวก gabriel KONI MONROE สปริง H&R พอไหวไหมครับ น่าจะมีตรงรุ่นใช่ไหมครับ

4.ระบบไฟตอนนี้ผมจะไล่ใหม่เพราะพวกกราวระบบไฟในเครื่องดูไม่ยุ่งนะครับแต่ดูมันเปราะบางไม่ปลอดภัยยังไงไม่รู้ ดูมันโด่ดๆ น่าจะมีผลต่อความเร็วระบบไฟ เผาไหม้ เลี้ยงไฟไม่สะดวก น่าจะเกี่ยวใช่ไหมครับ

ขอบคุณมากครับ พอดีไม่ค่อยมีใครให้ปรึกษาสะเท่าไหร

- - - Updated - - -

สอบถามหลายๆข้อหน่อยนะครับ

1.รถมีอาการขับเร็วๆแล้วเหมือนส่าย/แถ/ร่อน เมื่อมีความเร็วตั้งแต่ 80 ขึ้นไป 100-110 มีอาการชัดเจนอย่างมาก และพอรถคันอื่นวิ่งสวนเหมือนมีอาการโดนดูดพี่ๆที่มีอาการน่าจะพอเข้าใจนะครับผมบอกไม่ถูกจริงๆ ถ้าเป็นแบบนี้ควรเช็คอะไรดูบ้างครับ

2. รถผมติดแก๊สเครื่องเดิม E13 วิ่งถื่อมากๆครับ เยียบแล้วเยียบอีกบางจังหวะเพื่อจะแซงบ้างอะไรบ้าง (แต่ปกติไม่ขับเร็วครับ 60-70 ตลอด) ระหว่าง 80-120 ค่อนข้างช้าและถื่อควรไล่เช็คระบบแก๊สใหม่รึป่าวครับ ถังผม 36 เติมประมาณ 360-380 แล้วแต่จังหวะ เต็มที่วิ่งได้ 240-290 แล้วแต่นะครับแต่ปกติผมจะเติมตอน 250 เป็นประจำขับ 60-80 ไม่เกินนี้โดยตลอดถือว่าเป็นยังไงครับ

3.โช๊คและยาง ยางไม่ค่อยเท่าไหรครับเพราะกำลังจะเปลี่ยนแล้วตอนนี้แข็งๆเวลามีหลุมหรือถนนขรุขระค่อนข้างจะได้ยินเสียงกระแทกชัดเจนเป็นเพราะยางมันเริ่มแข็งแล้วไม่ค่อยนุ่มเท่าไหรครับ โช๊ค อยากเปลี่ยนเป็นแก๊สและสปริงแจ่มๆ สัก 1 ชุดแบบจบๆเลยยี่ห้ออะไรดีคับ พวก gabriel KONI MONROE สปริง H&R พอไหวไหมครับ น่าจะมีตรงรุ่นใช่ไหมครับ

4.ระบบไฟตอนนี้ผมจะไล่ใหม่เพราะพวกกราวระบบไฟในเครื่องดูไม่ยุ่งนะครับแต่ดูมันเปราะบางไม่ปลอดภัยยังไงไม่รู้ ดูมันโด่ดๆ น่าจะมีผลต่อความเร็วระบบไฟ เผาไหม้ เลี้ยงไฟไม่สะดวก น่าจะเกี่ยวใช่ไหมครับ

ขอบคุณมากครับ พอดีไม่ค่อยมีใครให้ปรึกษาสะเท่าไหร

 

ผมตอบเท่าที่จะตอบได้นะครับ
1 อาการ ส่าย ร่อน ลองตั้งศูนย์ถ่วงล้อดูยังครับ ถ้าลองเเล้ว
ลองเช็คพวกบูชยาง ลูกหมากส่วนต่างๆ ชุดไม้ตีกลองของแร็กดูครับ
ส่วนเเรงดูด เกิดจากกำแพงลมของรถอีกคันมากระแทกเรา
เพราะการออกเเบบรถเราไม่ได้ลู่ลมเหมือนรถรุ่นใหม่ๆ ครับ
แต่ถ้าเปลี่ยนโช๊คแข็งขึ้นก็พอจะช่วยได้ครับ แต่ก็ไม่ถึงกับหายไปเลย
ถ้าใส่พวกค้ำต่างๆ ก็จะช่วยได้อีกครับ

2 ลองวิ่งน้ำมันดูยังครับ ว่าเป็นเหมือนกันรึเปล่า ถ้าเป็นเหมือนกันอาจจะไม่ใช่
ระบบการทำงานของแก็สครับ ผมกลัวมันจะเป็นระบบไฟ หรือ การจุดระเบิดมากกว่าครับ
แต่ถ้าน้ำมันไม่เป็น ลองคายแก็สให้มากขึ้นทีละ 1/4 รอบการหมุน (power valve)
ปรับไฟให้เเก่หน่อยนะครับ ให้เหมาะกับการวิ่งเเก็สครับ
ปรับแก็สจนกว่าเราจะพอใจในอัตราเร่งครับ เเต่อัตราการประหยัดจะลดลงนะครับ
แต่ถ้าลองวิธีนี้เเล้วยังไม่มีการเปลี่ยนเเปลงผมคงต้องเดาว่าเป็นที่เเรงดันหม้อต้มเเก็สละครับ อิอิ

3 ผมว่า คายาบา กระบอกดำหรือกระเงินนี้ละครับ มันกึ่งเเก็ส ตรงรุ่นก็น่าจะไหวนะครับเพราะไม่ได้ใช้ความเร็วสูงมากเท่าไรส่วนสปริงนี้ผมทราบเเต่ด้านหลังครับ (กระทู้ด้านบนครับ) ของ H&R ไม่เคยลองครับ รอพี่ท่านอื่นมาเสริมละกันนะครับ

4 ข้อนี้ไม่เคยทำเลยครับ เคยเเต่เพิ่มสายกราวน์เข้าไปครับ
ช่วยให้ไฟเดินสะดวกชึ้นนิดหน่อยครับ ถ้าเอากราวน์เเบตลงตัวถัง
เเละกราวน์ทุกตัวก็ลงตัวถัง + กล่อง volt stabilizer (ทำเอง)
ผมว่าอันนี้เห็นผลของระบบไฟอย่างชัดเจนเลยครับ เครื่องเดินเรียบขึ้นเลย ครับ

 

ครับขอบคุณมากๆครับ ตอนนี้หลักๆผมซีเรียสเรื่องส่ายเท่านั้นเองคับพี่ เคยตั้งศูนย์แล้ว (หลังจากพึ่งซ่อมรถเสร็จ)
เป็นไปได้ไหมครับ รถไม่ได้ศูนย์ ก่อนหน้านี้ผมจำไม่ได้ว่ามีอาการส่ายแบบนี้รึป่าว ตอนนั้นผมประมาดมองไม่เห็นทางขึ้นไปบนฟุตบาทช่วยฝั่งขวาไปหมดเลย
ถึงกับแม็คยางแตก โช๊ค ปีกนกหัก กระจกหน้าเกือบหลุดครับเพราะโดนอะไรสักอย่างแทงขึ้นมา แล้วก็ซ่อมใหม่จนเสร็จ เดียวยังไงผมจะไปลองให้ร้านเช็คอย่างจริงๆจังๆดูครับ

ถ้าเกี่ยวกับช่วงล่างผมควรไปดูที่ไหนดีครับ

 

เรื่องช่วงล่าง ลองหาร้านที่มีฮ้อยยกขึ้นดูครับ ลองดูพวกบูทปีกนก ปีกนก บางทีพวกบูทอาจจะไปแล้ว จับแม๊กแล้วโยกดู ลองหมุนล้อแล้วฟังเสียงดูว่ามีอะไรดังรึป่าว
เรื่องระบบไฟ เดินกราวไวด์ซักชุดก็โอเคแล้วครับ
เรื่องแก๊ส ลองจูนแก๊สใหม่ดูครับ ยังไงแนะนำให้ล้างคาร์บูก่อนจูนแก๊สใหม่นะครับ แล้วค่อยตั้งอากาศ ตั้งไฟแก่ขึ้นอีกนิด รถผมขับแก๊สกดสบายๆเลยครับ

 

ตามที่พี่เป็กว่าเลยครับ ขึ้นฮ้อยยกรถดูช่วงล่างดูเลยครับ
อาจจะมีจุดไหนที่ต้องเปลี่ยนเเต่เราดันมองไม่เห็นก็ได้ครับ

- - - Updated - - -

ตามที่พี่เป็กว่าเลยครับ ขึ้นฮ้อยยกรถดูช่วงล่างดูเลยครับ
อาจจะมีจุดไหนที่ต้องเปลี่ยนเเต่เราดันมองไม่เห็นก็ได้ครับ

 

เรื่องโช้ค..เค้าว่ากันว่า
คู่น่าหาของแอคคอดมาใส่แต่ไม่รู้ว่าตัวไหนแล้วใส่ได้เลยป่าว

คู่หลัง โช้ครุ่นไหนก็ได้คับที่โช้คกับสปริงมันแยกกัน ใส่ด้วยกันด้แทบหมดทุกรุ่นคับ ความสูงใกล้เคียงกันหมดคับ สปริงก็ใส่ด้วยกันได้นะ เบ้าใกล้เคียงกันหมดคับ


ผมใช้โช้ค tein flex ของ200sx มันสไลท์กระบอกได้หมดปัญหาเรื่องความยาวของกระบอก
คู่น่าแปลงดุมแล้วก็ใส่เลยคับ
คู่หลังก็ถอดสปริงกะโช้คแยกกัน แล้วก็ใส่แทนของเดิมเลยคับ

สบายใจแต่..ตัวเบา

 

ชอบประโยคสุดท้ายสุดเลยครับ
สบายใจเเต่ตัวเบาครับ

ปล. สงสัยสปริงหลังครับพี่
เเล้วพวกสปริงหลัง ของ เเจ็ส ยาริส นี้เป็นสปริงเเต่ง อย่าง tein
ที่มันมีเบ้าปรับสูง-ต่ำได้ครับ พอจะเอามาเเปลงใส่ B11 ได้ไหมครับ

 

ขออนุญาติเสริมครับ กรณีรถชนหนักมา ก็ ลองไปอู่ตัวถัง ดีด หน่อย ขึ้น JIC เช็ค แท่นเช็คความบิดเบี้ยวของตัวรถครับ

- - - Updated - - -

ขออนุญาติเสริมครับ กรณีรถชนหนักมา ก็ ลองไปอู่ตัวถัง ดีด หน่อย ขึ้น JIC เช็ค แท่นเช็คความบิดเบี้ยวของตัวรถครับ

 

ไครเคยเจออาการนี้บ้าง วิ่งทางขรุขระ มีเสียงสั่นมาจากพวงมาลัยเลย ยอยพวงมาลัยก็เปลี่ยนแล้ว มันจะเป็นที่อะไรได้บ้างคร้าบ

- - - Updated - - -

ไครเคยเจออาการนี้บ้าง วิ่งทางขรุขระ มีเสียงสั่นมาจากพวงมาลัยเลย ยอยพวงมาลัยก็เปลี่ยนแล้ว มันจะเป็นที่อะไรได้บ้างคร้าบ

 

ผมว่าได้นะ ถ้าเบ้าเท่ากันใส่ได้หมดนะคับ

 

รองบมาก่อนนอครับเดี๋ยวจะ
หามาลองพวกสปริงหลังปรับได้เนี่ย

- - - Updated - - -

รองบมาก่อนนอครับเดี๋ยวจะ
หามาลองพวกสปริงหลังปรับได้เนี่ย

 

อยากเห็นภาพ การแปลงโชค หลังอะคาบ

- - - Updated - - -

อยากเห็นภาพ การแปลงโชค หลังอะคาบ

 

จัดไปคับ 555+

เดี๋ยวผมกลับมาจาก ตจว. เดี๋ยวทำท่าให้ดูคับ

- - - Updated - - -

จัดไปคับ 555+

เดี๋ยวผมกลับมาจาก ตจว. เดี๋ยวทำท่าให้ดูคับ

 

สมาชิกใหม่ครับ อยู่คลองสี่ ลำลูกกา ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ

 

ยินดีต้อนรับ ครับผม

- - - Updated - - -

ยินดีต้อนรับ ครับผม

 

มาแอบรอดูสปริงหลังครับ
ปล. คู่หน้าสไลท์กระบอกเหมือนกันจบเรื่อง สูง-ต่ำ + ค่าสปริง + หัวโบจ๊อย
โหลดได้ตามต้องการกันไปจะเอาอมขนาดไหน เอิ๊กก/B]