• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Pittayarat Kumacharearngul, post: 2396204&quot;]วันนี้จะมาเล่าถึงรายละเอียด เจ้าnv เครื่อง ga15 ฝาดำ ให้ฟังคร่าวๆ เดิมที ได้มาก็กะเอามาใช้งานแหละครับ ได้มาทีแรก มันก็อืดๆนะ ผมก็คิดว่า เครื่องเดิมๆ1500 ไม่มีเทค ไม่มีเทคโนโลยีอะไร จะให้มันแรงอะไรมากมายก็คงแปลก วันนึงว่างๆเลยเอารถเข้าอู่ไล่เช็คหลายๆอย่าง เพราะรถเพิ่งได้มา สิ่งแรกที่ทำและจำได้ว่าเปลี่ยนไปมาก คือช่างตั้งอาศาไฟให้ใหม่ ฟิวรถเปลี่ยนไปมากกก เปลี่ยนไปจนผมถามว่าพี่ทำอะไรให้บ้าง จากรถที่ไปด้วยกำลังเรื่อยๆ มันเหมือนมีเทคขึ้นมาทันใด ก็เลยเอาไปทำท่อใหม่ทั้งเส้น เฮด 4-1 แป๊ป2นิ้ว พักกลางเกลียว พักปลายไส้ตรง ท่อกรองเปลือย พอรถเริ่มแรง คนก็เลยเริ่มคัน เลยเอาไปวิ่งที่สนามดู สนามแรกครั้งแรก 201เมตร วิ่งได้อยุ่ 11.9xx-12.2xx ประมาณนี้ รถไม่ค่อยนิ่ง เพราะคลัทลื่น จากนั้นไปก็ ยกคลัชใหม่ ทองแดง10ก้อน หวี2ชั้น otop กุ๊งๆกริ๊งๆ เพิ่มเรคกูเลต ตั้งแรงดันน้ำมัน หัวเทียนเข็ม สายหัวเทียน ปั้มติ๊กอะไรไม่รุ้ในอู่เก็บเก็บใส่ แต่แรงดันเยอะไป สุดท้ายก็ได้ปรับลง จากนั้นเอาไปวิ่ง เวลาดีสุดก็อยุ่ที่ 11.1xxอยากลง 11วิ แต่ไม่รุ้ทำไง พี่อีกคนก็เลยเปิดฝาท้ายลง เวลาก็ลงมาอีกหน่อย 11.0xx แบบนี้ลง11 ค่อยน่าลุ้นหน่อย พอผ่านสนามนี้ไป เปลี่ยนยางใหม่ ku36 จัดว่าหนึบใช้ได้ ใช้วิชาตัวเบา ถอดเบาะ ถอดฝาท้าย สนาม700ปี ลื่นนิดๆ ไม่มีน้ำยาเบิรน์ยาง เวลาดีสุดอยุ่ที่ 10.5xx สนามกำแพงเพชร อาศัยน้ำยาเบิรน์ยางชาวบ้านที่มันติดอยุ่ที่แทรค กดเวลาไป ดีที่สุดได้อยุ่ 10.3xx ผมเองก็ไม่คิดเหมือนกันนะครับ เวลาเครื่อง ga15 ฝาดำ 1500cc 105hp มันจะไปได้ไกลขนาดนี้ ตัวเครื่องเดิมๆ ไมไ่ด้ทำอะไรเลย ฝาครอบวาวลยังไม่เคยเปิด กล่องเดิม หัวฉีดเดิม ผมก็เลยคิดว่า พื้นฐานเครื่องแต่ละตัวเค้าก็ทำมาดี ถ้าเราทำดีๆ ไล่ถูกจุด มันก็ต้องวิ่งได้ดีในระดับนึงแน่นอนนนน!!!!!!!!!![/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X