• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Jacky Jdm, post: 2402578&quot;]กว่าจะจับทางเจ้าตัวนี้ได้ y11 super wagon ตามนี้ครับพี่ ยุทธนา มีบุบผา ฝากไปถึงช่างใหญ่ด้วยครับ ^_^ ข้อดี ปรับสูงต่ำ ได้ตามใจ ครับ หนึบ ไม่กระด่าง เหมาะกับ รถโดยสารไม่เหมาะบรรทุกหนัก ใส่ edfc เพิ่มเป็น option ได้ (ปรับไฟฟ้า) เหมาะสำหรับ คนที่ขับรถ เน้นการทรงตัว เกิน 150 มีอาการย้วยๆให้เห็น ต้องปรับ damp ช่วย ภาพรวมๆ ถ้าเน้นหนึบ ไม่เน้นความสูง จับโช็คใหม่ลง หน้าหลังสปิงเดิม ผมว่าตอบโจทย์การใช้งานได้ครับ.... ส่วนข้อเสีย หายากไม่ค่อยมี แพงนิดหน่อย ซ่อมได้ สโตก โช๊คหลัง สั้นไปนิด ปรับ sleeve หลังลงหน่อยพอช่วยได้ โดยรวม ชุดนี้ยังมีข้อจำกัดของมันครับ ตามรุ่น super wagon เน้นขับสบาย สบายจริงๆครับ ปรับให้นิ่มกว่าค่าหนืดของโช๊คโรงงานยังได้เลยครับ แต่ถ้ารักการขับ บนทางหลวงทั่วไปไม่บรรทุก เน้นเกาะ ส่วนตัวแนะนำ กระบอกฟ้าๆ kyb sr spacial ครับ ย่านความเร็วสูง จะรู้สึกมั่นใจกว่า การจับและทรงตัว แต่ข้อเสียคือตอนใช้งานย่ายความเร็วต่ำ จะออกแนวสะท้านเล็กน้อย แต่แก้ด้วยสปิงนิดหน่อย มีสูตร สูตรส่วนตัว อีกเหมือนกัน kyb sr ห้ามใส่กับสปิงตัด จะทำให้ ค่าการรีบาวด์เปลี่ยนไป จากที่ลองมาหมด ถ้าเอากันจริงๆ สปิงเดิมๆ กับโช๊คเดิมๆ เครื่องเดิมๆ เบิกของให้บ้านเรา รถก็เฟริมอะครับ เป็นประสบการของการลองใช้รถหลายๆคันนะครับ ส่วนจะให้ถูกใจคนขับ ก็ต้อง tune up นิดหน่อย ^_^ รับรอง ควบคุมได้ดังใจคิดเลยครับ</p><p><img src="http://graph.facebook.com/10153313314594951/picture" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X