• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;teeraphsong, post: 604289, member: 74784&quot;]<b>ตอบ ทุกท่านที่อ่าน</b></p><p><br /></p><p>ก็ Vigo สูงนี่ เคยเห็น ขนาด อีผุผุ DMAX 4WD ใส่ล้อ A/T แถมยกเพิ่มอีกต่างหาก ยังเตี้ยกว่า Vigo 4WD เดิมๆเลย&nbsp;&nbsp; ก็รถ 4WD ครับ พี่น้อง ความสูงของรถ เขามีไว้ปีนป่าย มีไว้ลุยทางทุรกันดาน&nbsp;&nbsp; 4WD นะ ไม่ใช่ รถเก๋ง ไม่ใช่ 2WD&nbsp; อันนี้คนดูก็ต้องวิเคราะห์เองนะ จะเชื่อตามเขาหมดซะเลยก็แล้วแต่ครับ ลักษณะการขับรถของคนเราก็ไม่เหมือนกัน ผมรู้จักคนหนึ่ง เขาเคยขับกระบะโหลดเตี้ยๆมา แล้วพอมีตังค์ก็ขยับเป็น fortuner แต่เขายังขับหวาดเสียว เหมือนที่ขับกระบะโหลดเตี้ยๆอยู่เหมือนเดิม ไม่นาน fortuner คันนั้นก็กลิ้งลงข้างทาง รถเก๋ง รถ 2WD รถ 4WD เขาก็ต้องมีเหตุผลการออกแบบของเขาครับ ไม่งั้นรถที่เขาใช้ลุยจริงๆ เขาจะไปยกเพิ่มอีกทำไม แต่ยอมรับรถ 4WD ลุยๆ ที่เปิดดูตามพวกหนังสือประเภท ลุยป่า ขึ้นเขา ลุยดง 80-90% เป็น คาริเบียน กับ TOYOTA HILUX โดยเฉพาะ Mighty X 3L,Tiger 5L กับ 5L EFI เคยได้ถามเขาๆบอกว่า แรงบิดดีกว่า เกียร์ transfer ได้ดีต่อเนื่องกว่า ซ่อมง่ายพอได้ modify ได้ดีกว่า ช่างล่างมีของให้เล่น แต่งมาก เกือบจะทุกอย่างเลยนะเนี่ย (รถลุยๆต้องการแรงบิดที่มีคุณภาพมากกว่าปริมาณแรงม้าทีเกินจำเป็น)[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X