• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Emporio, post: 142465, member: 77&quot;]ปตท. พลังไทย เพื่อใคร !?!? </p><p><br /></p><p>ข้อดีข้อเสียระหว่าง NGV และ LPG มีหลายอย่างนะครับ ข้อความด้านบนจะแจงเฉพาะ NGV</p><p>ถ้าได้เข้าไปอ่านใน <a href="http://www.gasthai.com/" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.gasthai.com/" rel="nofollow">http://www.gasthai.com/</a> เยอะๆ</p><p>จะเห็นได้ว่า คนในนั้นแทบจะแบ่งพรรคแบ่งพวกกันเลยทีเดียวระหว่างคนที่ติด NGV และ LPG</p><p>ต่างคนก็ต่างด่าอีกฝ่ายว่ากินหญ้า ยังไงลองอ่านข้อมูลกันเยอะๆแล้วตัดสินใจก็แล้วกัน</p><p><br /></p><p>เท่าที่อ่านๆของ LPG นะ </p><p>- แรงดันในถังน้อยกว่า NGV จำไม่ได้ว่าเท่าไหร่ แต่น้อยกว่ามาก</p><p>ทำให้มีข้อคิดว่าถ้ามันกระแทกแล้วระเบิด การรุนแรงของระเบิดลูกนั้นระหว่าง NGV และ LPG </p><p>อันไหนจะระเบิด(สวย)แรงกว่ากัน</p><p>- ด้วยความที่ NGV ใช้งานที่แรงดันแก๊สสูงมาก ถังแก๊สจึงต้องหนา ทำให้น้ำหนักของถังมีมาก</p><p>ถ้าจำไม่ผิดการติด NGV ชุดนึงน้ำหนักรถที่เพิ่มขึ้นอย่างต่ำ 100 กิโล</p><p>- ด้วยแรงดันและถังที่ต้องหนาของ NGV ทำให้ในหนึ่งถังใหญ่ๆ ไม่สามารถเติม NGV ได้เยอะ</p><p>- LPG มีข่าวว่าจะขึ้นราคา ปล่อยลอยตัว แต่ก็แย้งกันว่า ถ้า LPG ขึ้นราคา แท็กซี่จะหากินกันยังไง</p><p>ก๊าซหุงต้มอีกล่ะ ร้านข้าวก็คงขึ้นราคา หรือไม่ร้านข้าวก็หันไปใช้เตาถ่านเพราะก๊าซเริ่มแพง</p><p>ถึงเวลานั้นถ้าก๊าซเริ่มแพง รถยนต์คงหนีไปใช้เตาถ่านบ้าง กลายเป็นรถยนต์พลังไอน้ำ 555</p><p><br /></p><p>เท่าที่อ่านๆแล้วจำได้เลาๆก็มีเท่านี้แหละครับ ใครสนใจก็ไปอ่านละเอียดๆได้ใน</p><p><a href="http://www.gasthai.com/" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.gasthai.com/" rel="nofollow">http://www.gasthai.com/</a>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X