ขอเทคนิคในการขับ gymkhana สำหรับมือใหม่

อยากให้โคราชมีสนามมั่ง ชอบมากๆครับ

 

เพิ่มเติมครับ

--ฝึกเบรคให้แม่น ไม่ให้ล้อล๊อค และสามารถฝคึกที่ไหนก็ได้
เอาง่ายๆ ก่อนถึงไฟแดง สมมติมาที่ความเร็วซัก 50 หาจุดเบรคที่สามารถทำให้รถหยุดที่เส้นให้พอดี
ถ้า Advance อีกหน่อย หยุดที่เส้นพอดีไม่พอ ต้องไม่หยุดแบบหัวทิ่มด้วย(กรุณานึกภาพตาม)
คือ ต้องคุมเบรคน้ำหนักเบรคให้ได้แบบ เบรคทีแรก หนักหน่อยแล้วค่อยๆ(ย้ำ ค่อยๆ)คลายเบรค
ให้รถอยู่ในอาการหน้าไม่ทิ่ม และให้หยุดที่พอดีเส้นเหมือนกัน ลองนึกภาพตามหลายๆทีละกันนะ
อธิบายยากเหมือนกัน อันนี้มีประโยชน์ในการเบรคเข้าโค้งครับ เพราะส่วนใหญ่ สนามจิม จะค่อนข้าง
มีโค้งที่เล็ก+แคบ จำเป็นจะต้องทำการ Trailbrake เข้าไปในโค้ง การ Trailbrake ก็คือ การ
Ease off brake เป็นไทยก็คือ การคลายเบรคนั่นเอง

ทำไมต้อง Trailbrake? เพราะอย่างที่บอก โค้งส่วนใหญ่ในสนามจิม เป็นโค้งแคบ จำเป็นจะต้อง
"หมุน" หรือ "เปลี่ยน"ทิศทางรถมากกว่าโค้งกว้าง เพราะฉะนั้น การถ่ายน้ำหนักจึงมีความสำคัญ
ถ้าโค้งแคบ แล้วเรารีบยกเบรค น้ำหนักที่ควรจะอยู่ที่ล้อหน้า(ตอนเริ่มเลี้ยว)จะถูกถ่ายกลับมาด้านหลัง
แทน ทำให้เราเสีย Traction (การยึดเกาะ) ในล้อหน้าไป ผลก็คือ ไม่สามารถจะเลี้ยวได้เร็ว หรือ ไม่
สามารถจะเดินคันเร่งออกจากโค้งได้เร็วเท่าที่ควรจะเป็น

อะ เอาแค่นี้ก่อนนะครับ ถ้ามีเวลา จะมาพูดถึงเรื่องอื่นๆต่อ

 

โอว
เทคนิคขั้น advance!

[email protected]

 

พระเจ้า จอร์ท
ทดลองทำแล้ว...... มันยอดมาก....... สุดจะบรรยาย จริงๆเลย
ทำแล้วอยาก ทำซ้ำๆอีกเลย

 

ผมก็สนใจมานานแล้ว อยากฝึกบ้าง..........
แล้วรถแสตนดาร์ด นี่เราเอามาเล่นจิมคาน่าได้ป่ะครับ
มีผลเสียไรมั๊ย

 

จิมคาน่าเป็นพื้นฐานระดับต้นๆครับ เพราะฉนั้นรถอะไรก็เอามาฝึกได้ครับ

 

แร้ว ถ้า เปง เกีย ออโต้ อะ คร้า บ

 

เกียร์ auto ก็เล่นคับ ไม่มีปัญหา

[email protected]

 

ผม ต้องมาซ้อมดึกๆอ้ะคัรบที่นครสวรรค์ไม่มีที่ซ้อม

 

แล้วจะลองใช้ดูครับ....เทคนิคนี่....
มีเทคนิคให่มๆ...อีกรึเปล่าครับ...

 

รถผมก็ เกียร์ ออโต้

พี่อั๋น เอาอีกๆๆๆ หนู อยากรู้ ..........