เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Motorcycle Forum
>
ตอนที่ 1 Honda Super Click (CBR Autometic)
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="KengRacing, post: 144579, member: 2"]<b><u>รายงานโมดิฟาย Honda Super Click ตอนที่ 1</u></b></p><p><br /></p><p>Honda Click Forword คันนี้ ซื้อเมื่อเดือนมีนาคม 2549</p><p>เมื่อออกมาสัปดาห์แรก ได้เปลี่ยนลูกสูบใหม่ โดยใช้ลูกสูบ Honda Sonic และมีการยืดเพลาข้อเหวี่ยงนิดหน่อย</p><p>จากนั้นได้ทดสอบ ผลปรากฎว่า แรงกว่าเครื่องเดิมนิดหน่อย ไม่เป็นที่น่าพอใจ เนื่องจากพื้นฐานเสื้อสูบฝาสูบ มีขนาดเล็กมาก ไม่สามารถโมดิฟายได้มากเพียงพอตามความต้องการ จึงต้องมีการคิดโครงการโมดิฟายใหม่ เพื่อขยายเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กจิ๋วให้สามารถรองรับความแรงได้เพิ่มมากขึ้น โครงการ Honda Click + Honda CBR 150R จึงบังเกิดขึ้น</p><p><br /></p><p>หลังจากโมดิฟายเครื่องยนต์ใหม่ 3 เดือนที่ผ่านมา (บางรูปมีการเซ็นเซอร์รายละเอียดบางจุด)</p><p><img src="http://lh5.ggpht.com/_jm50j0PCuLw/S2cm6wDqpJI/AAAAAAAAAJA/F8F2uVn7pNQ/ccb1-1.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เห็นชัดๆ Click หัวโต</p><p><img src="http://lh4.ggpht.com/_jm50j0PCuLw/S2cm7H54dVI/AAAAAAAAAJE/NFsgGRmNWbk/ccb1-2.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เครื่อง CBR 4 วาล์ว 2 แคม</p><p><img src="http://lh5.ggpht.com/_jm50j0PCuLw/S2cm7LG1CpI/AAAAAAAAAJI/RFD2Ip-hTZM/ccb1-3.jpgg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ด้านหน้าเครื่อง</p><p><img src="http://lh5.ggpht.com/_jm50j0PCuLw/S2cm7JwJWhI/AAAAAAAAAJM/bLFBcvWOAUc/ccb1-4.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>รถพร้อมก่อนนำไปลอง</p><p><img src="http://lh6.ggpht.com/_jm50j0PCuLw/S2cm7TMFFJI/AAAAAAAAAJQ/LoC4AdZUmM8/ccb1-5.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ผลการทดสอบ เป็นที่น่าพอใจ สำหรับเครื่อง CBR 150R STD. กับเกียรออโตเมติก ทำความเร็วได้เกินกว่า 140 km/h (จมไมล์) อย่างง่ายดาย แต่มีปัญหาเล็กน้อยที่ต้องแก้ไข ติดตามตอนต่อไป</p><p><br /></p><p>รายละเอียดโมดิฟาย</p><p>- ฝาสูบและชิ้นส่วนภายใน : Honda CBR 150R STD.</p><p>- เสื้อสูบ : Honda CBR 150R STD.</p><p>- ลูกสูบ : Honda CBR 150R STD.</p><p>- ก้านสูบ : Honda Click แก้ไขให้รองรับกับข้อเหวี่ยงที่ยาวขึ้น</p><p>- ข้อเหวี่ยง : Honda Click ยืดข้อเหวี่ยง 4 mm.</p><p>- ระบบส่งกำลัง : Honda Click แก้ไขเฟืองท้ายให้มีความเร็วปลายเพิ่มขึ้น</p><p>- ชุดไฟ : Honda Click แก้ไขระบบจุดระเบิดให้รอบเครื่องตัดมากกว่า 10,000 rpm</p><p>- รายละเอียดอื่นๆ ที่แก้ไข ย้ายหม้อน้ำไปอยู่ที่พักเท้าหน้า เพื่อให้แก้ไขจานไฟจุดระเบิดได้ง่ายขึ้น, แก้ไขระบบสตาร์ทเครื่อง, เปลี่ยนชุดท่อไอเสียให้ระบายได้ดียิ่งขึ้น, เปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ของ Honda รุ่นอะไร ดูเอาเอง? และข้อมูลอีกหลายอย่างที่ยังไม่สามารถเปิดเผยได้ ณ เวลานี้[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="KengRacing, post: 144579, member: 2"][B][U]รายงานโมดิฟาย Honda Super Click ตอนที่ 1[/U][/B] Honda Click Forword คันนี้ ซื้อเมื่อเดือนมีนาคม 2549 เมื่อออกมาสัปดาห์แรก ได้เปลี่ยนลูกสูบใหม่ โดยใช้ลูกสูบ Honda Sonic และมีการยืดเพลาข้อเหวี่ยงนิดหน่อย จากนั้นได้ทดสอบ ผลปรากฎว่า แรงกว่าเครื่องเดิมนิดหน่อย ไม่เป็นที่น่าพอใจ เนื่องจากพื้นฐานเสื้อสูบฝาสูบ มีขนาดเล็กมาก ไม่สามารถโมดิฟายได้มากเพียงพอตามความต้องการ จึงต้องมีการคิดโครงการโมดิฟายใหม่ เพื่อขยายเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กจิ๋วให้สามารถรองรับความแรงได้เพิ่มมากขึ้น โครงการ Honda Click + Honda CBR 150R จึงบังเกิดขึ้น หลังจากโมดิฟายเครื่องยนต์ใหม่ 3 เดือนที่ผ่านมา (บางรูปมีการเซ็นเซอร์รายละเอียดบางจุด) [IMG]http://lh5.ggpht.com/_jm50j0PCuLw/S2cm6wDqpJI/AAAAAAAAAJA/F8F2uVn7pNQ/ccb1-1.jpg[/IMG] เห็นชัดๆ Click หัวโต [IMG]http://lh4.ggpht.com/_jm50j0PCuLw/S2cm7H54dVI/AAAAAAAAAJE/NFsgGRmNWbk/ccb1-2.jpg[/IMG] เครื่อง CBR 4 วาล์ว 2 แคม [IMG]http://lh5.ggpht.com/_jm50j0PCuLw/S2cm7LG1CpI/AAAAAAAAAJI/RFD2Ip-hTZM/ccb1-3.jpgg[/IMG] ด้านหน้าเครื่อง [IMG]http://lh5.ggpht.com/_jm50j0PCuLw/S2cm7JwJWhI/AAAAAAAAAJM/bLFBcvWOAUc/ccb1-4.jpg[/IMG] รถพร้อมก่อนนำไปลอง [IMG]http://lh6.ggpht.com/_jm50j0PCuLw/S2cm7TMFFJI/AAAAAAAAAJQ/LoC4AdZUmM8/ccb1-5.jpg[/IMG] ผลการทดสอบ เป็นที่น่าพอใจ สำหรับเครื่อง CBR 150R STD. กับเกียรออโตเมติก ทำความเร็วได้เกินกว่า 140 km/h (จมไมล์) อย่างง่ายดาย แต่มีปัญหาเล็กน้อยที่ต้องแก้ไข ติดตามตอนต่อไป รายละเอียดโมดิฟาย - ฝาสูบและชิ้นส่วนภายใน : Honda CBR 150R STD. - เสื้อสูบ : Honda CBR 150R STD. - ลูกสูบ : Honda CBR 150R STD. - ก้านสูบ : Honda Click แก้ไขให้รองรับกับข้อเหวี่ยงที่ยาวขึ้น - ข้อเหวี่ยง : Honda Click ยืดข้อเหวี่ยง 4 mm. - ระบบส่งกำลัง : Honda Click แก้ไขเฟืองท้ายให้มีความเร็วปลายเพิ่มขึ้น - ชุดไฟ : Honda Click แก้ไขระบบจุดระเบิดให้รอบเครื่องตัดมากกว่า 10,000 rpm - รายละเอียดอื่นๆ ที่แก้ไข ย้ายหม้อน้ำไปอยู่ที่พักเท้าหน้า เพื่อให้แก้ไขจานไฟจุดระเบิดได้ง่ายขึ้น, แก้ไขระบบสตาร์ทเครื่อง, เปลี่ยนชุดท่อไอเสียให้ระบายได้ดียิ่งขึ้น, เปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ของ Honda รุ่นอะไร ดูเอาเอง? และข้อมูลอีกหลายอย่างที่ยังไม่สามารถเปิดเผยได้ ณ เวลานี้[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Motorcycle Forum
>
ตอนที่ 1 Honda Super Click (CBR Autometic)
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...