ใครเคยใช้ เทอร์โบตัว K27 บ้างครับ feel ยังไงครับ?

มาฟังด้วยครับ

 

ถ้าตูดเบอร์ 8 นี่ ใส่กะเครื่อง 2,000 STD เนี่ย กำลังสนุกเลย รอไม่มาก แทบไมรู้สึก แต่มา นี่รู้สึกดี ครับ

ไม่ลองดู RX 6 ดูล่ะครับ ใบเบาดี ผมว่าน๊ะ (ความรู้สึก) ผมว่า K ใบมันหนักไปหน่อย

เพราะจริงๆ EJ มันติดบูสก์ไว อยู่แล้วกะโบเดิม ถ้าตูดเบอร์ 8 เครื่องเดิมๆนี่ ผมว่าน่าจะมาช้ากว่าเดิมหน่อย แต่ กำลังดีเลย

แต่โบใหญ่ บูสก์ซั๊ก 1.2 นี่ คงกำลังมันเลย

 

วันนี้โทรไป worldtech มาครับปรากฏว่าโข่งหลัง K27 เบอร์ 8-11 ไม่มีเลย!!!!! :cry:
มีใครทราบที่หาใหม่ รบกวนด้วยนะครับ

RX6 อยากได้มากๆครับเพราะได้ยินกิตติศัพท์มานานแต่ได้ข่าวว่าค่าตัวแพงเอาเรื่อง บังเอิญมี K27 อยุ่แล้วนะครับ (ซื้อมากะจะใส่อีกคันแต่ขายไปก่อนนะครับ เลยไม่เห็นพิษสงมันเลย)

ว่าแต่เจ้า RX6 เนี่ยเบิกใหม่เท่าไรเหรอครับผม??

 

++++++++++++

ชิมวาล์วลองแล้วจะติดใจนะครับ รอบสูงๆนี่เข็มวัดรอบลื่นมาก.....








.

 

เห็นด้วยเลยครับ

เคยใส่อีกคันที่ขายไปแล้วครับ ชอบมากแต่ไม่อยากให้มันลามถ้าไม่จำเป็นครับ

 

แคม HKS 272 มันเก่าแล้วนะครับ ถ้าตอนนี้คงต้องเป็นพวกโตแมะ ที่ลิฟดุกว่า หรือไม่ก็ของอเมริกาอย่าง BC 280, 288 ลิฟ 11 ถึง 12 มม. โน่น แต่ผมไม่เคยใช้นะครับ ว่าจะลองเหมือนกันเพราะมันถูกกว่าของยี่ปุ่นอยู่โข แล้วอย่าลืมสปริงกับรีเทนเนอร์นะครับ อย่างอื่นก็เหมือนๆที่ทำๆกัน ลิ้น90มม. หัวฉีดพัน ...........แล้วจะแฮ้ดดดดดดดดด

 

เข้ามาดูเขาเฉยๆรถไม่มีโบ..แต่อยากมีโบ:sad::sad:

 

โข่งหลังตระกลูKถ้าจำไม่ผิด เอาของ26-29ใส่ด้วยกันได้

ลองไปเดินเทียบตามเชียงกงดู

 

มาหนักๆกดปุ๊ปฝาดปั๊บ 30 ปอนด์ แต่ ไม่ทนครับ แนะนำตระกลูมิสซู หรือgreedy ดีกว่าครับ ทนกว่าเยอะๆ

 

ชอบครับ kkk

 

ถามผู้รู้หน่อยครับ แล้ว K27-3064G มันมาจากไหนครับ
แล้วถ้าใส่1J จะเวิร์คมั้ยครับ แรงแค่ไหน อยากรู้รายละเอียดมากเลยครับ

 

อัพไป..หนุกดี ชอบๆๆ KKK K27