เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
Civic ES Group
>
กระทู้พูดคุยเรื่อง NGV & LPG
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE=".:: ป๋องแป๋ง ::., post: 656873, member: 30230"]<span style="color: Yellow"><font size="3">ติดมาเรียบร้อยแล้วครับ ระบบหัวฉีด ของ AG ครับ </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3">เอารูปมาให้ดู แหะๆ แจ่มแจ้งแดงแจ๋เลย ครับ หุหุ เข้ากับ สีในห้องเครื่องพอดี เล๊ย <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3">ชมกันเลยอิอิอิ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><img src="http://img76.imageshack.us/img76/4589/dsc5246mediumou6.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3">ดูชัดๆ ติดโชวแบบนี้ก็ดีตรง ที่ สายที่ต่อกับท่อไอดี สั้นลงครับ ข้อเสียคือ ม่ายซ่อน มองเห็น จ่ะๆ เค้ารู้หมด 555 <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><img src="http://img155.imageshack.us/img155/2711/dsc5265mediumae0.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3">เจ้าตัวนี้คือกรองแก้สครับ </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><img src="http://img137.imageshack.us/img137/5027/dsc5271mediumah2.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3">1.เป็น MAP Sensor รวมทั้ง เป็นตัวเปลี่ยนเป็นน้ำมันอัตโนมัติเวลาแก้สหมดครับ (ตัวนี้ไม่แน่ใจ ตอ้งหาข้อมูลอีกที อิอิ)</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3">2.เป็นหม้ออุ่นแก้สครับ ก่อนส่งเข้าหัวฉีด มองไม่ชัดครับ 55 หลบอยู่ใต้กรอง เป็นของ โทมาเซ็ตโตะ ครับ </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><img src="http://img137.imageshack.us/img137/277/dsc5316mediumrg5.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3">นี่เป็นฟิล์วของระบบแก้สครับ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><img src="http://img137.imageshack.us/img137/3107/dsc5273mediumyx3.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3">และนี่ถังครับ 58 ลิตร ของ MAGNATE ครับ ส่วนมัลติวาวล์ เป็น ยี่ห้อ Aldesa ครับ ของตุรกี</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><img src="http://img337.imageshack.us/img337/8171/dsc5285mediumbb0.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3">นี่เป็น รอยเจาะ นำสาย เข้าออก ของสายแก้ส ครับ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><img src="http://img128.imageshack.us/img128/3660/dsc5288mediumif4.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3">นี่เป็นหัวเติมแก้สครับ หลบในมาก เด็กปั้ม คงเติมลำบากหน่อย เหอๆๆ </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><img src="http://img122.imageshack.us/img122/5659/dsc5290mediumid7.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3">ดูสิ นี่ขนาดก้มถ่ายยังมองไม่เห็นเลย แหะๆ </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><img src="http://img155.imageshack.us/img155/2661/dsc5293mediumvk3.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3">นี่เป็นสายนำแก้สใต้ท้องรถครับ เดิน อยู่ เหนือ สายน้ำมัน แล้วใช้ เคเบิ้ลไทม์ รัดอีกที (ไม่ค่อยชอบเท่าไหร่ แหะๆ) แต่สายก็สอดเก็บอยุ่ในช่องล๊อคสายน้ำมัน ถ้าสายเคเบิ้ลไทม์หลุดหรือขาด ก็ไม่ ห้อย นะ เพราะ อยุ่บนสายน้ำมันอีกที </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><img src="http://img155.imageshack.us/img155/8498/dsc5302mediumcz6.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3">สวิทช์ครับ</font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><img src="http://img59.imageshack.us/img59/7159/dsc5321mediumgv4.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3">นี่ภาพจากตัดแผ่นกระดานอัดเดิมครับ แล้วพับ ขึ้นไป พอดีเลย อันนี้ ตัดเองครับ แหะๆ </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><img src="http://img129.imageshack.us/img129/1332/dsc5309mediumsc5.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><span style="color: White"><font size="4">ส่วนคำถามยอดฮิต </font></span></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><span style="color: White"><font size="4">วิ่งเหมือนน้ำมัน มั้ย ส่วนตัวผมว่าขึ้นอยุ่กับการจูนครับ เทคนิคการจูนที่ดีจิงๆ ต้องวิ่งจูนทุก ช่วง/รอบ/ความเร็วของการขับขี่ครับ </font></span></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><span style="color: White"><font size="4"><br /></font></span></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><span style="color: White"><font size="4">พอดีร้านที่ผมไปติด ต้องติด 2 วันอ่ะครับ เลยไม่ได้ดูทั้งตอนติดตั้งและตอนจูนครับ </font></span></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><span style="color: White"><font size="4">แต่ก็โทรเช็คเป็นระยะ ช่างบอกว่า ช่างออกไปวิ่งจูนครับ ค่อนข้างใช้ความเร็ว140-150 เลยล่ะครับ </font></span></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><span style="color: White"><font size="4">พอดีช่างรู้จักกันครับ </font></span></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><span style="color: White"><font size="4">หลังจากรับรถมา ชอบครับเวลาวิ่ง เหมือนน้ำมันมั้ยผมว่าใกล้เยงครับ แต่ต่างกันที่ว่า เรากล้าเหยียบมั้ย 5555</font></span></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><span style="color: White"><font size="4">แต่วันนี้เพิ่งขับเข้าเมืองครับ มีอยุ่จุดนึงที่ยังกังวลครับ</font></span></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><span style="color: White"><font size="4">คือ รอบเดินเบาครับ ยังมีอาการดับ เวลา จอดติดไฟแดง (เปิดแอร์ คอมแอร์ทำงาน) แต่ถ้าปิดแอร์ไม่ดับซะงั้น หุหุหุ</font></span></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><span style="color: White"><font size="4">เดี่ยวคงต้องไปจุนอีกทีครับ</font></span></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><span style="color: White"><font size="4">แนะนำ เวลาจูนรอบเดินเบา ควรเปิด แอร์ เปิดไฟหน้าและไฟสูง เปิดเครื่องเสียง เหยียบเบรค เพื่อให้มันโหลดสุด แล้วค่อยจุน อิอิ เดี่ยวเอาวิธีนี่ไปบบอกช่างให้จูนอ่าครับ พอดีอ่านเจอมา </font></span></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><span style="color: White"><font size="4"><br /></font></span></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><span style="color: White"><font size="4">ค่าเสียหาย 36000 ครับ </font></span></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><span style="color: White"><font size="4">ร้านที่ติดตั้ง ร้าน I.T.Service ปากซอย รามคำแหง177 (ซ่อมฮอนด้าครับ พอดีถ่ายไว้แต่ลบไปและ เดี๋ยวเข้าไปจูนอีกทีแล้วจะถ่ายเอามาลงอีกทีนะครับ) </font></span></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><span style="color: White"><font size="4">โดยรวมถือว่าโอเคครับ รับได้ วิ่งดี ขาดแต่รอบเดินเบาครับ ต้องจูนอีกหน</font></span></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><span style="color: White"><font size="4"><br /></font></span></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="3"> </font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE=".:: ป๋องแป๋ง ::., post: 656873, member: 30230"][COLOR="Yellow"][SIZE="3"]ติดมาเรียบร้อยแล้วครับ ระบบหัวฉีด ของ AG ครับ เอารูปมาให้ดู แหะๆ แจ่มแจ้งแดงแจ๋เลย ครับ หุหุ เข้ากับ สีในห้องเครื่องพอดี เล๊ย :D:D:D ชมกันเลยอิอิอิ [IMG]http://img76.imageshack.us/img76/4589/dsc5246mediumou6.jpg[/IMG] ดูชัดๆ ติดโชวแบบนี้ก็ดีตรง ที่ สายที่ต่อกับท่อไอดี สั้นลงครับ ข้อเสียคือ ม่ายซ่อน มองเห็น จ่ะๆ เค้ารู้หมด 555 :D:D:D [IMG]http://img155.imageshack.us/img155/2711/dsc5265mediumae0.jpg[/IMG] เจ้าตัวนี้คือกรองแก้สครับ [IMG]http://img137.imageshack.us/img137/5027/dsc5271mediumah2.jpg[/IMG] 1.เป็น MAP Sensor รวมทั้ง เป็นตัวเปลี่ยนเป็นน้ำมันอัตโนมัติเวลาแก้สหมดครับ (ตัวนี้ไม่แน่ใจ ตอ้งหาข้อมูลอีกที อิอิ) 2.เป็นหม้ออุ่นแก้สครับ ก่อนส่งเข้าหัวฉีด มองไม่ชัดครับ 55 หลบอยู่ใต้กรอง เป็นของ โทมาเซ็ตโตะ ครับ [IMG]http://img137.imageshack.us/img137/277/dsc5316mediumrg5.jpg[/IMG] นี่เป็นฟิล์วของระบบแก้สครับ [IMG]http://img137.imageshack.us/img137/3107/dsc5273mediumyx3.jpg[/IMG] และนี่ถังครับ 58 ลิตร ของ MAGNATE ครับ ส่วนมัลติวาวล์ เป็น ยี่ห้อ Aldesa ครับ ของตุรกี [IMG]http://img337.imageshack.us/img337/8171/dsc5285mediumbb0.jpg[/IMG] นี่เป็น รอยเจาะ นำสาย เข้าออก ของสายแก้ส ครับ [IMG]http://img128.imageshack.us/img128/3660/dsc5288mediumif4.jpg[/IMG] นี่เป็นหัวเติมแก้สครับ หลบในมาก เด็กปั้ม คงเติมลำบากหน่อย เหอๆๆ [IMG]http://img122.imageshack.us/img122/5659/dsc5290mediumid7.jpg[/IMG] ดูสิ นี่ขนาดก้มถ่ายยังมองไม่เห็นเลย แหะๆ [IMG]http://img155.imageshack.us/img155/2661/dsc5293mediumvk3.jpg[/IMG] นี่เป็นสายนำแก้สใต้ท้องรถครับ เดิน อยู่ เหนือ สายน้ำมัน แล้วใช้ เคเบิ้ลไทม์ รัดอีกที (ไม่ค่อยชอบเท่าไหร่ แหะๆ) แต่สายก็สอดเก็บอยุ่ในช่องล๊อคสายน้ำมัน ถ้าสายเคเบิ้ลไทม์หลุดหรือขาด ก็ไม่ ห้อย นะ เพราะ อยุ่บนสายน้ำมันอีกที [IMG]http://img155.imageshack.us/img155/8498/dsc5302mediumcz6.jpg[/IMG] สวิทช์ครับ [IMG]http://img59.imageshack.us/img59/7159/dsc5321mediumgv4.jpg[/IMG] นี่ภาพจากตัดแผ่นกระดานอัดเดิมครับ แล้วพับ ขึ้นไป พอดีเลย อันนี้ ตัดเองครับ แหะๆ [IMG]http://img129.imageshack.us/img129/1332/dsc5309mediumsc5.jpg[/IMG] [COLOR="White"][SIZE="4"]ส่วนคำถามยอดฮิต วิ่งเหมือนน้ำมัน มั้ย ส่วนตัวผมว่าขึ้นอยุ่กับการจูนครับ เทคนิคการจูนที่ดีจิงๆ ต้องวิ่งจูนทุก ช่วง/รอบ/ความเร็วของการขับขี่ครับ พอดีร้านที่ผมไปติด ต้องติด 2 วันอ่ะครับ เลยไม่ได้ดูทั้งตอนติดตั้งและตอนจูนครับ แต่ก็โทรเช็คเป็นระยะ ช่างบอกว่า ช่างออกไปวิ่งจูนครับ ค่อนข้างใช้ความเร็ว140-150 เลยล่ะครับ พอดีช่างรู้จักกันครับ หลังจากรับรถมา ชอบครับเวลาวิ่ง เหมือนน้ำมันมั้ยผมว่าใกล้เยงครับ แต่ต่างกันที่ว่า เรากล้าเหยียบมั้ย 5555 แต่วันนี้เพิ่งขับเข้าเมืองครับ มีอยุ่จุดนึงที่ยังกังวลครับ คือ รอบเดินเบาครับ ยังมีอาการดับ เวลา จอดติดไฟแดง (เปิดแอร์ คอมแอร์ทำงาน) แต่ถ้าปิดแอร์ไม่ดับซะงั้น หุหุหุ เดี่ยวคงต้องไปจุนอีกทีครับ แนะนำ เวลาจูนรอบเดินเบา ควรเปิด แอร์ เปิดไฟหน้าและไฟสูง เปิดเครื่องเสียง เหยียบเบรค เพื่อให้มันโหลดสุด แล้วค่อยจุน อิอิ เดี่ยวเอาวิธีนี่ไปบบอกช่างให้จูนอ่าครับ พอดีอ่านเจอมา ค่าเสียหาย 36000 ครับ ร้านที่ติดตั้ง ร้าน I.T.Service ปากซอย รามคำแหง177 (ซ่อมฮอนด้าครับ พอดีถ่ายไว้แต่ลบไปและ เดี๋ยวเข้าไปจูนอีกทีแล้วจะถ่ายเอามาลงอีกทีนะครับ) โดยรวมถือว่าโอเคครับ รับได้ วิ่งดี ขาดแต่รอบเดินเบาครับ ต้องจูนอีกหน [/SIZE][/COLOR] [/SIZE][/COLOR][/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
Civic ES Group
>
กระทู้พูดคุยเรื่อง NGV & LPG
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...