• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;ทรานโซนิค, post: 666486, member: 32091&quot;]งานเครื่องเสียงรถยนต์ในต่างประเทศปัจจุบันนี้ แทบจะไม่มีใครใช้ cap กันอีกแล้วครับ ตอนแรกๆผมก็สงสัยว่าทำมัยเค้าไม่ใช้กัน ก็เลยลองปรึกษา ผู้รู้ในวงการเครื่องเสียงในเมืองไทยก็ยังไม่ได้คำตอบที่ดีนัก ก็เลยลองเข้าไปศึกษาตาม webboard เครื่องเสียงของต่างประเทศ เสยเจอมีบทพิสูจน์ทางวิชาการว่าไม่ใช่แค่ cap จะไม่ช่วยระบบไฟในรถแล้วยังจะเป็นตัวถ่วงมากขึ้นไปอีก ถ้ามีคนสนใจจะนำมาให้อ่านกันครับ ก่อนอื่นต้องออกตัวก่อนว่าผมไม่ได้เก่งมาจากไหนนะครับ เพียงแต่ชอบหาความรู้ใหม่ๆใส่ตัว บางทีเห็นว่าเป็นประโยชน์ก็เอามาแชร์ความคิดเห็นกับเพื่อนๆครับ </p><p>บททดลองง่ายๆที่ให้กันจริงก็คือ การเปรียบเทียบกันระหว่าง cap ที่ชาร์ทไฟมาเต็มๆ กับ ถ่านไฟ 9v ที่เป็นเหลี่ยมๆก้อนเล็กๆ เอามาจ่ายไฟให้หลอดไฟที่มีกำลังเท่ากัน รู้สึกว่า cap จะจ่ายไฟให้หลอดไฟได้ประมาณ 5 ชม ส่วนถ่านไฟ 9ิv ได้ประมาณ 2วัน นอกเหนือจากนั้นยังมีรายละเอียดอีกมากมายครับ </p><p><br /></p><p>ที่สำคัญที่นิยมทำกันมากคือการ อัพเกรด Big 3 หลักการก็คือทำยังงัยก็ได้ให้ ระบบไฟที่หล่อเลี้ยงเครื่องเสียงในรถนั้น ไหลวนได้ครบวงจร ก็คือไม่ใช่แค่อัพเกรดสายไฟเข้าแอมป์แค่นั้นที่ควรทำก็คือ</p><p>1) Battery negative to chassis&nbsp; &nbsp;&nbsp; ขั้วลบแบตไปตัวถัง</p><p>2) Alternator to battery positive&nbsp; &nbsp; ไดร์ชาร์ท (Alternator) เข้าขั้วบวกแบต</p><p>3) Chassis to engine ตัวถังกลับไปยังเครื่องยนต์ซึ่งเปรียบเสมือน negative terminal ของ alternator&nbsp; &nbsp; </p><p>การทำแบบนี้จะช่วยให้ระบบไฟในรถหมุนเวียนได้ดีไม่อั้นตามจุดต่างๆแน่นอนใช้งบประมาณไม่มากและเห็นผลจริงๆ หลังจากนั้นก็ </p><p>step ต่อไปก็ค่อยหา batt ดีๆสักลูกส่วนตัวเคยใช้ kinetik ใส่แทนแบตเดิมก็ค่อนข้างพอใจ แล้วก็หา alternator ดีๆที่สามารถจะชาร์ทไฟให้แบตลูกใหม่ที่เราเปลี่ยนเข้าไปได้เพียงพอ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X