• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;ce7693, post: 5750271, member: 128660&quot;]ต่อครับ หลังจากนั่งเศร้าอยู่นาน สตาร์ทติดยาก ติดแล้วรอบเดินเบาไม่เรียบ เครื่องกระพื่อเป็นระยะ ตอนถอดเครื่องก็มาร์กจานจ่ายดีแล้วน่่ะ โซ่บนล่างก็ใส่ถูกตามมาร์ก แต่โกงนิดหน่อย (ไว้มาเล่าตอนผ่าเครื่อง) ล้าง มอเตอร์รอบเดินเบา ก็แล้ว ปรับน๊อตรอบเดินเบาก็แล้วเปลี่ยน หัวเทียน ใหม่ก็ไม่หาย ก่อนผ่าเครื่องก็ไม่เห็นมันเป็นแบบนี้ นี่หว่า (ผมพยายามพิมพ์เว้นวรรคคำที่คนชอบเสิร์จหา เพราะผมหามาเกือบเดือนเพื่อทำการผ่าเครื่อง ซ่อมจานจ่ายไม่มี มีก็ไม่ละเอียดพอ ซ่อมข้างในได้แล้วเอาอะหลั่ยที่ไหน ถามที่วรจักรก็ไม่มี /มีแต่บอกว่าเปลี่ยนใส้กันได้ บอกแค่นั้น กลัวเรารู้ ไม่ค้องกลัวช่างจะไม่มีงานทำ รถมีเป็นล้านคัน คนไม่ทำเอง 80% มีส่วนน้อยที่คิดทำเองเหมือนผม เขาเอาเวลาไปทำอย่างอื่นได้เงินเยอะกว่าแล้วไปจ้างช่างทำดีกว่า ให้ไปเสียบเครื่อง Consult เช็ค ก็อายเขาน่ะรถเก่าให้ขับเข้าศูนย์ บางคนก็ตอบด่าซ่ะงั้นมันยากคุณไม่มีเครื่องมือ ไม่มีความรู้ เดี่ยวงานเข้าไปให้อู่เขาทำดีกว่า ก็ไปแล้วมันไม่ทำอ่ะ)หรือเป็นที่ EGR Valve /canister tank /หรือ Crank shaft sensor เสีย เคยดูในคลิปฝรั่งสตาร์ทไม่ติด เปลี่ยนตัวนี้ติดเลย คิดไปคิดมา ฟันธงที่จานจ่าย วิ่งเซาะหาโทรตามเชียงกง บางร้านบอกมีวิ่งไป แห..่ง เอย เป็นGA15 ตอนคุยก็บอกว่า GA16 ฝาขาวเครื่องนอก ก็เลยรู้ว่าหมดไปจากตลาดเมืองไทย เหลือแต่ GA15 แบบ 2 ปลั๊ก 1ปลั็ก หรือของ Sr20 ราคา 1200 แต่เดือย/คอยส์/ใส้ในไม่มีไรเหมือนสับกันไม่ได้ ซึ่งเราก็ไม่รู้อะไรเสีย555&nbsp; จะเป็นคอยส์ก็ลองไฟแล้วก็ออก ดูสีไฟก็ได้ สงสัยต้องสั่งจาก ebay มีขาย แพงฉิบเดี่ยวซื้อมาแล้วไม่จบ</p><p>[ATTACH]6922[/ATTACH]</p><p>คอยส์ใน จานจ่าย GA16[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X