• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;art_project, post: 668015, member: 12170&quot;]บูส&nbsp; 1.3&nbsp; น่าจะเยอะไปนะสำหรับเครื่องเดิมๆ&nbsp;&nbsp; (ตามความคิดส่วนตัว)</p><p><br /></p><p>ถ้าต้องทำจริงๆ&nbsp; แนะนำปะเก็นเหล็กฝาสูบ ของ&nbsp; ช.ประเก็น&nbsp; วรจักร เนียนๆ&nbsp; &nbsp;&nbsp; เเหวนตอนเบิกใหม่ ร้านว่าเป็นแบบเด๊ยวกับเครื่องของ&nbsp; S13 หรือ&nbsp; S14&nbsp; S15&nbsp; จำไม่ได้&nbsp; ชาร์ฟ ก็มีเบิกใหม่ได้&nbsp; ยางตีนวาล์วก็มีเช่นกัน</p><p><br /></p><p>&nbsp;ปะเก็นเหล็กฝาสูบ 3200-3500&nbsp; บาท&nbsp; ขึ้นกับความหนา เดิมๆอยู่ที่&nbsp; 1.2 มม</p><p>รวมค่าของทั้งหมดเเล้วมีหมื่นต้นๆ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ทำเองเหนื่อยนะครับท่านพี่ ขอเตือน :cry:&nbsp;&nbsp; กว่าจะล้างครบทุกชิ้น&nbsp; แต่ถ้าทำเอามันส์ก็ลุยเลย ....&nbsp; <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ตอนประกอบต้องใช้ประเเจ ปอด์น&nbsp; ค่าเเรง&nbsp; ฝาสูบ&nbsp; ข้อเหวี่ยง ต้องตามสเปคนิสสัน&nbsp;&nbsp; (จำไม่ได้เเล้ว) :sad:[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X