• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 673365, member: 9244&quot;]ใส่ได้ครับ แต่ต้องตั้งตำแหน่งให้ถูกต้อง จะรู้สึกว่าปลายเดินได้อีกนิด</p><p><br /></p><p>แต่ถ้าดันกล่องช่วย จะเห็นผลชัดเจนขึ้นครับ </p><p>ส่วนวิธีที่ผมเคยลอง พี่ญา Ralliart พระราม9 แกเพิ่มวิชามารให้รถผม with out standard เข้าไปอีกหลายอย่าง (เริ่มขั้นเทพ)</p><p>เช่น ตัด-อุด ท่อVaccumm ที่ลิ้นปีกผีเสื้ออีกหลายจุด / สกรูปรับตั้งรอบเดินเบา ไม่ใช้ / </p><p>ใช้ตั้งและวัดตำแหน่ง Voltage Fbk. จาก Sensor ลิ้นปีกผีเสื้อโดยตรง / รื้อ AIR Flow เอาช่องทางเดินอากาศออกบางส่วน</p><p>/ และทำสำคัญคือทดลองวิ่ง และดันไฟและน้ำมันในกล่องใหม่</p><p>คราวนี้วิ่งขึ้นเห็นชัดเจน เดินหอบเหมือนรถมีแคมซัก 272</p><p><br /></p><p>แต่มันจะเริ่มเป็นรถเทพ ที่ with out standard เข้าไปเรื่อยๆ จนเริ่มจอดอู่บ่อยๆครับ 555...</p><p>ถ้าเทอร์โบเดิมๆ แนะนำว่าให้ลองตั้งแคมเดิมให้ใกล้มาตราฐานโรงงานที่สุด ทำพื้นฐานเครื่องเดิมให้สมบูรณ์ที่สุดก่อน</p><p>และกับไปจูนใหม่อีกครั้งครับ</p><p><br /></p><p>ถ้าจะใส่ Spocket แนะนำเปลี่ยนพร้อมตอนเปลี่ยนแคมเลย และจูนที่เดียว จบกว่าครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X