สำหรับเพ้ง (อัพเดททุกวัน ให้เข้ามาดูซ่ะ)

วันนี้ขับใช้งานไปแถวๆ แยกมหานคร แล้วกลับมาตรวจสภาพรถเพื่อชำระภาษีประจำปี (ตรอ.) แถวย่านประเวศ อาการผิดปกติยังไม่มีแต่อย่างใด
จะมีแค่ ตอนสตาร์ทครั้งแรกที่ สตาร์ทติดยากนิดนึง แต่ไม่ใช่ปัญหา
เวลาออกตัวแรงนิดนึง จะมีเสียงประหลาดๆ ไม่แน่ใจว่า เพลา หรือแท่นเครื่อง ต้องกลับไปให้พี่มู๋ดูให้อีกทีนึง
นอกนั้นก็ไม่มีอะไร

เกียร์เข้าได้ปกติ ครัชปกติดี แต่ที่ชอบมากๆคืออัตราทดเฟืองท้ายใหม่ ขับได้ง่ายขึ้น ใช้รอบน้อยลง ดูแล้วเหมือนอืดลงเล็กน้อย แต่ไม่ใช่ปัญหา เพราะว่ากำลังของเครื่องมีให้ใช้เหลือเฟืออยู่แล้ว

เรื่องของ LSD นี่ก็ทำงานได้ดี จะลำบากตอนเลี้ยวที่แคบๆนิดนึง แต่คิดว่าขับไปสักระยะน่าจะชิน

สิ่งที่ควรจะทำเลยนะ คือเรื่องของช็อคอัพ เรียกว่านิ่มเกินไปแล้วหล่ะ ต้องหาช็อคอัพดีๆหนืดๆคู่หน้าสักคู่ก่อน คิดว่าจะขับได้ดีกว่านี้เยอะขึ้นมากๆเลย

ลองซัดดูเล็กน้อย อัตราเร่งดี ขับใช้รอบไม่เกิน 6,000 แล้วเปลี่ยนเกียร์ ต่อเนื่องดีมากๆ แต่ซัดแป๊บเดียวนะ กลัวพัง


พรุ่งนี้เตรียมไปที่ข่นส่งจ่ายค่าภาษี ดูย้อนหลัง ประมาณ 2,400 กว่าบาท จะบอกเพ้งว่า ... ตังที่ให้มาถ้าจ่ายภาษี ก็หมดแล้วนะเฟ้ยยยยยย


รูป1. เอกสารที่ ตรอ. ออกมาให้
รูป2. จอดในร่มที่เดิม อีกแล้วววว

 

อิอิ อย่าไปกลัวครับ PBG ต้องสู้

 

ขอบคุณคร้าบน้ากล้วย
ยังงั้นก็จัดการหาโช้คคู่หน้าให้ผมด้วยนะครับ ฝากดูเรื่องสตาร์ทติดยากด้วยนะครับ หม้อเพิ่งเปลี่ยนอ่ะแต่ไม่รู้ไฟมันหมดหรือเปล่าเพราะจอดที่อู่เดือนกว่าได้อ่ะ
ยังไงเด๊ยวจัดการโอนเงินไปให้ไม่วันนี้ก็พรุ่งนี้นะครับ จุ้บๆ ช่วงนี้ทั้งยุ่งทั้งเซ็งกับเรื่องงานแล้วก็ที่สุดๆก็เรื่องเจ๊จิ๋ว

 

อันที่4ก็ต้องเป็นถังขยะ เอาไว้ทิ้งถุงกับกระดาษ อิอิ

 

จัดไปหนึ่งคน อิอิ

 

เจ๊จิ๋ว นี่ท่าทางจะหญ่ายยยยยยยยยย มากกกกก

 

อันที่4 ไม่ต้องหรอกครับ หนักรถ แค่เปิดกระจกแล้วโยนทิ้งซะก็หมดเรื่องแล้ว

 

อย่าใช้เสร็จแล้ว.........ทิ้งไว้ใต้เบาะแบบพรี่ย้อยนะ อิอิ

 

สตาร์ทติดยากที่ว่านี่ ไม่น่าเกี่ยวกับแบตนะ แต่ไม่รู้ว่า หัวเทียนเปลี่ยนไปนานหรือยัง

วันนี้เอามาใช้งานดู ก็ทุกอย่างปกติ ความร้อนขึ้นสูงสุดอยู่ที่ 96องศา ปกติแล้วความร้อนจะอยู่แถวๆ 90องศา แต่ก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร

เสียงวาล์ว ยังมีดังอยู่เล็กน้อยตั้งแต่วันที่ไปรับรถมาจากอู่แล้ว ยังไม่หาย สังเกตว่าจะดังเฉพาะตอนรอบเดินเบา ถ้าเร่งเครื่องเล็กน้อยจะไม่ได้ยินเสียงแล้ว ไม่แน่ใจว่าตรงนี้น้ำมันเครื่องใสไปหรือเปล่า แต่ไม่เป็นไร วิ่งไปก่อน 2,000 กม.ค่อยถ่ายพร้อมน้ำมันเกียร์เลย

เรื่องช็อคอัพนี่ ต้องจัดหาซ่ะแล้ววว ไม่ไหวจริงๆ เครื่องระดับนี้ แต่ช่วงล่างอย่างแย่เลยเวลาขับเร็วๆ

ภาษีต่อให้เรียบร้อย รวดเร็วมาก ไปตอนบ่าย3ครึ่ง ใช้เวลาไม่เกิน5นาที
ยังไม่ได้ล้างรถอีกเลยตั้งแต่วันนั้น เพราะยังสะอาดอยู่ ไม่ค่อยได้ขับลุยฝน
จัดเรียงเกจวัดให้ใหม่ เดิมมาเอียงมาเลย หุหุ ..... แต่ไม่ชอบสีที่เรือนไมล์เลยจริงๆ อวกาศมากๆ

 

ตัวเล็กแต่ว่ามีPOWERมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก:cry::sad:

 

ต้องเก็บไว้ที่เก็บยางอะไหล่แบบที่น้า ก. สอน อิอิ

 

เด๊ยวผมพาน้ากล้วยไปถ่ายที่ใหม่ดีกว่า ไฉไล กว่าเยอะ อิอิ

เรื่องโช้ค เด๊ยวตอนนี้ตัดสินใจอยู่ว่าจะเอาแบบไหนดี แต่เปลี่ยนแน่นอนจ๊ะ

 

แรงเหลือล้น ทนเหลือหลาย....

 

:cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:

 

อ้าวววววววว หัวเราะใหญ่เลย.....

 

อิอิอิ

 

โย่ .... วันนี้เอามาใช้งานตอนบ่ายแก่ วิ่งไปพระราม9อู่ช่างมู๋ เอาช็อคอัพคู่เดิม มาเปลี่ยนเป็น Koni ซ่ะ สั่งไปแล้ว วันจันทร์ถึงจะได้ ....
ตอนค่ำ เอาไปบ้านพี่โต้งแถวประชาชื่น ใช้เส้นทางบนทางด่วน สังเกตว่า อัตราเร่งถ้ากดจากเกียร์5 โดยไม่ได้เชนเกียร์ลง มีอาการอืดกว่าเกียร์ชุดเดิม .... อันนี้ไม่ได้ลองซัดยาวๆ ที่ชอบคือ ความเร็ว 100 แต่รอบเครื่องอยู่ที่ 2,500 มีความรู้สึกว่าประหยัดดี (แต่ความจริงก็กินน้ำมันเหมือนเดิมแหล่ะ เซ็ง)

กลับมาบ้านตั้งไฟหน้าให้ใหม่ เพราะเดิมตั้งไว้ไม่ตรง

วันนี้เอากลับมาจอดที่บ้าน แทน910 ด้วย ..... หุหุหุ


รูป1. จอดที่บ้านพี่โต้ง
รูป2. จอดในบ้าน แทน 910

 

อิอิ
คันนี้เหรอ....... ที่กล้วย พาผู้หญิง มานั่งจับนั่งบี้ "นม" ที่บ้านผม
น่ะเหรอ...........

 

โหยยยยยยย

 

หัวเราะทั้งน้ำตาครับ:cry:

 

ไม่ประหยัดจริงเหรอ:cry::cry::cry::cry: เมื่อก่อนขับ100นึงรอบซัดไป3200นะ:sad::sad::sad:

 

อิอิ
ทั้งจับ ทั้งบีบ ทั้งบี้ "นม"

 

WHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO?

 

ต้องให้น้ากล้วย บอกครับ.......

 

น้ากล้วยนอกใจผมอีกแล้ว:cry::sad:

 

เป็นประจำครับ........

 

ย้ายที่ตั้งนานแล้วนะ ไม่อัพเดทเลย ไปไว้ข้างประตูแล้ว เก็บไว้เช็คมือตอนรถเสียสะอาดดี ประหยัด อิอิ

 

เรื่องนมนี่ จริงครับ ไม่ปฏิเสธ