เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Primera & Presea Club
>
เครื่อง VVL กับ V - TEC เหมื่อนกันหรือเปล่าคับ ?
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="benzene, post: 677255, member: 4846"]ไม่แน่ใจว่ามีใครเคยโพสแล้วรึป่าวนะครับ ถ้ามี ขออภัยด้วยครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>VVL (variable valve lift) แคมกระดิกๆ เหมือน กับ VTEC และ MIVEC คับ มี lo-lobe & hi-lobe ครับ </p><p><br /></p><p>แต่ถ้า VTC (variable timing control .. ไม่แน่ใจ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" />) ของ Nissan ไม่เหมือนครับ อันนี้ มี solenoid ปรับ timing อย่างเดียวคับ</p><p><br /></p><p>ตัว VVL ของ nissan ก้อมี การใช้หลักการเดียวกับ VTEC โดย มี solenoid ที่คุมการทำงานของ VVL ครับ VTEC มี solenoid ตัวเดียว ยก หรือ เทคเปิดที ทั้งไอดี ไอเสีย ครับ แต่ nissan แยก ออก เป็น ไอดี ตัว ไอ เสีย ตัว โดยเปิด หรือ ยกไปใช้ hi-lobe คนละรอบครับ อย่างตัว SR20VE ฝั่งไอดี เปิด ที่ 6000 และ ไอเสีย ที่ 6200 คับ เสียงจะเปลี่ยนชัดเจน ตอนแคม ฝั่งไอเสียทำงานที่ hi-lobe คับ </p><p><br /></p><p>จากที่อ่านๆมาในเว็ปต่างๆที่ เปิดไม่พร้อมเพื่อความ smooth และ มี power band ที่กว้างออกไปมั้ง คับ แหะๆ </p><p><br /></p><p><br /></p><p>SR20VE</p><p>Intake cam</p><p>Low lobe: 8.4mm lift @ 220 duration</p><p>Low lobe center angle: 110deg</p><p>High lobe:10.7mm lift @ 264 duration</p><p>High lobe center angle: 104deg</p><p><br /></p><p>Exhaust cam</p><p>Low lobe: 6.6 mm lift @ 244 duration</p><p>Low lobe center angle: 122deg</p><p>High lobe:10.34 mm lift @ 268 duration</p><p>High lobe center angle: 114 deg</p><p><br /></p><p>SR16VE</p><p>Intake cam</p><p>Low Intake Duration: 200 </p><p>Low Intake Lift: 7.1 </p><p>Low Intake Center Angle: 100 </p><p><br /></p><p>Low Lobe Center Angle: 111 </p><p>Low Overlap: 0 </p><p><br /></p><p>High Intake Duration: 280 </p><p>High Intake Lift: 11.1 </p><p>High Intake Center Angle: 100 </p><p><br /></p><p>High Lobe Center Angle: 105 </p><p>High Overlap: 70 </p><p><br /></p><p>Exhaust cam</p><p>Low Exhaust Duration: 244 </p><p>Low Exhaust Lift: 7.95 </p><p>Low Exhaust Center Angle:122 </p><p><br /></p><p>High Exhaust Duration: 280 </p><p>High Exhaust Lift: 11.1 </p><p>High Exhaust Center Angle:110 </p><p><br /></p><p>SR16VE N1</p><p>Intake cam</p><p>Low Intake Duration: 220 </p><p>Low Intake Lift: 8.4 </p><p>Low Intake Center Angle: 110</p><p><br /></p><p>Low Lobe Center Angle: 116 </p><p>Low Overlap: 0 </p><p><br /></p><p>High Intake Duration: 288 </p><p>High Intake Lift: 12.0 </p><p>High Intake Center Angle: 104</p><p><br /></p><p>Exhaust cam</p><p>Low Exhaust Duration: 244 </p><p>Low Exhaust Lift: 7.95 </p><p>Low Exhaust Center Angle:122 </p><p><br /></p><p>High Exhaust Duration: 288 </p><p>High Exhaust Lift: 11.9 </p><p>High Exhaust Center Angle:110 </p><p><br /></p><p>SR20VE (20V)</p><p>Intake cam</p><p>Low duration: 228deg</p><p>Low lift 10.10mm</p><p>Low center angle: 114deg</p><p><br /></p><p>High duration: 278deg</p><p>High lift: 12.00 mm</p><p>High center angle: 114deg</p><p><br /></p><p>Exhaust cam</p><p>Low duration: 244deg</p><p>Low lift: 8.30mm</p><p>Low center angle: 106deg</p><p><br /></p><p>High duration: 280deg</p><p>High lift: 11.15mm</p><p>High center angle: 108deg</p><p><br /></p><p>ข้อมูลผิดพลาดยังไง รบกวนพี่ๆชี้แนะด้วยนะครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="benzene, post: 677255, member: 4846"]ไม่แน่ใจว่ามีใครเคยโพสแล้วรึป่าวนะครับ ถ้ามี ขออภัยด้วยครับ :) VVL (variable valve lift) แคมกระดิกๆ เหมือน กับ VTEC และ MIVEC คับ มี lo-lobe & hi-lobe ครับ แต่ถ้า VTC (variable timing control .. ไม่แน่ใจ :p) ของ Nissan ไม่เหมือนครับ อันนี้ มี solenoid ปรับ timing อย่างเดียวคับ ตัว VVL ของ nissan ก้อมี การใช้หลักการเดียวกับ VTEC โดย มี solenoid ที่คุมการทำงานของ VVL ครับ VTEC มี solenoid ตัวเดียว ยก หรือ เทคเปิดที ทั้งไอดี ไอเสีย ครับ แต่ nissan แยก ออก เป็น ไอดี ตัว ไอ เสีย ตัว โดยเปิด หรือ ยกไปใช้ hi-lobe คนละรอบครับ อย่างตัว SR20VE ฝั่งไอดี เปิด ที่ 6000 และ ไอเสีย ที่ 6200 คับ เสียงจะเปลี่ยนชัดเจน ตอนแคม ฝั่งไอเสียทำงานที่ hi-lobe คับ จากที่อ่านๆมาในเว็ปต่างๆที่ เปิดไม่พร้อมเพื่อความ smooth และ มี power band ที่กว้างออกไปมั้ง คับ แหะๆ SR20VE Intake cam Low lobe: 8.4mm lift @ 220 duration Low lobe center angle: 110deg High lobe:10.7mm lift @ 264 duration High lobe center angle: 104deg Exhaust cam Low lobe: 6.6 mm lift @ 244 duration Low lobe center angle: 122deg High lobe:10.34 mm lift @ 268 duration High lobe center angle: 114 deg SR16VE Intake cam Low Intake Duration: 200 Low Intake Lift: 7.1 Low Intake Center Angle: 100 Low Lobe Center Angle: 111 Low Overlap: 0 High Intake Duration: 280 High Intake Lift: 11.1 High Intake Center Angle: 100 High Lobe Center Angle: 105 High Overlap: 70 Exhaust cam Low Exhaust Duration: 244 Low Exhaust Lift: 7.95 Low Exhaust Center Angle:122 High Exhaust Duration: 280 High Exhaust Lift: 11.1 High Exhaust Center Angle:110 SR16VE N1 Intake cam Low Intake Duration: 220 Low Intake Lift: 8.4 Low Intake Center Angle: 110 Low Lobe Center Angle: 116 Low Overlap: 0 High Intake Duration: 288 High Intake Lift: 12.0 High Intake Center Angle: 104 Exhaust cam Low Exhaust Duration: 244 Low Exhaust Lift: 7.95 Low Exhaust Center Angle:122 High Exhaust Duration: 288 High Exhaust Lift: 11.9 High Exhaust Center Angle:110 SR20VE (20V) Intake cam Low duration: 228deg Low lift 10.10mm Low center angle: 114deg High duration: 278deg High lift: 12.00 mm High center angle: 114deg Exhaust cam Low duration: 244deg Low lift: 8.30mm Low center angle: 106deg High duration: 280deg High lift: 11.15mm High center angle: 108deg ข้อมูลผิดพลาดยังไง รบกวนพี่ๆชี้แนะด้วยนะครับ :)[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Primera & Presea Club
>
เครื่อง VVL กับ V - TEC เหมื่อนกันหรือเปล่าคับ ?
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...