เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
เข้างโค้งยังไงไม่ให้เสียเวลา
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="COROLLA BOY, post: 67614, member: 8475"]<span style="color: Lime"><b>จริงๆแล้งเครื่อง N/A อะได้เปรียบ TURBO เวลาออกจากโค้งนะครับ เพราะมันจะเนียนกว่ามากแล้วยังตอบสนองได้เร็วกว่าถ้าใช้เกียร์ถูกต้องและใช้คันเร่งถูกเวลาครับ </b></span></p><p><br /></p><p><b><span style="color: Yellow">จากที่ผมไปซ้อมมาก็นะครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> </span></b></p><p><b><span style="color: Yellow">1.เบรคครับ (ต้องเบรคให้พอดีจุดเบรครถแต่ละคันไม่เท่ากันห้ามเกินห้ามขาดจะทำให้ช้าได้ครับเพราะจะทำให้เราบังคับรถเขา Line ของสนามไม่ได้) เพราะวันที่ผมซ้อมผมออกจาก 100R มาถึง S1 เบรคเกินจุดเกือบกัมแพงดีที่เอาอยู่ อิอิ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> </span></b></p><p><b><span style="color: Yellow">2. ทำ ฮิว&โท เพื่อให้สามารถลดเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล(รถจะไม่เสียอาการและเครื่องและเกียร์ก็ไม่พัง)</span></b></p><p><b><span style="color: Yellow">3.การหักพวงมาลัย ควรหักให้พอดีครับถ้ารถ Under หรือ Over ให้ใช้คันเร่งแก้ไขเอาเอาไม่ความหักเพิ่ม (สำหรับรถ FF ถ้า Under ให้ยกคันเร่ง ถ้าOver ให้กดคันเร่ง ครับ)</span></b></p><p><b><span style="color: Yellow">4. ออกจากโค้งด้วยเกียร์ที่เหมาะสมกับโค้งครับ อันนี้ต้องซ้อมบ่อยๆครับ จะสามารถรู้ได้ว่าโค้งนี้ต้องใช้เกียร์อะไรออกครับ</span></b></p><p><br /></p><p><b><span style="color: DeepSkyBlue">คืออันนี้เป็นความเข้าใจส่วนตัวนะครับไม่รู้ว่าผิดตรงไหนหรือป่าวถ้าผิดยังไงก็ช่วยแก่ให้หน่อยนะครับ </span></b></p><p><br /></p><p><img src="http://img218.imageshack.us/img218/5946/dscn4424so5.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="COROLLA BOY, post: 67614, member: 8475"][COLOR="Lime"][B]จริงๆแล้งเครื่อง N/A อะได้เปรียบ TURBO เวลาออกจากโค้งนะครับ เพราะมันจะเนียนกว่ามากแล้วยังตอบสนองได้เร็วกว่าถ้าใช้เกียร์ถูกต้องและใช้คันเร่งถูกเวลาครับ [/B][/COLOR] [B][COLOR="Yellow"]จากที่ผมไปซ้อมมาก็นะครับ:D 1.เบรคครับ (ต้องเบรคให้พอดีจุดเบรครถแต่ละคันไม่เท่ากันห้ามเกินห้ามขาดจะทำให้ช้าได้ครับเพราะจะทำให้เราบังคับรถเขา Line ของสนามไม่ได้) เพราะวันที่ผมซ้อมผมออกจาก 100R มาถึง S1 เบรคเกินจุดเกือบกัมแพงดีที่เอาอยู่ อิอิ:D 2. ทำ ฮิว&โท เพื่อให้สามารถลดเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล(รถจะไม่เสียอาการและเครื่องและเกียร์ก็ไม่พัง) 3.การหักพวงมาลัย ควรหักให้พอดีครับถ้ารถ Under หรือ Over ให้ใช้คันเร่งแก้ไขเอาเอาไม่ความหักเพิ่ม (สำหรับรถ FF ถ้า Under ให้ยกคันเร่ง ถ้าOver ให้กดคันเร่ง ครับ) 4. ออกจากโค้งด้วยเกียร์ที่เหมาะสมกับโค้งครับ อันนี้ต้องซ้อมบ่อยๆครับ จะสามารถรู้ได้ว่าโค้งนี้ต้องใช้เกียร์อะไรออกครับ[/COLOR][/B] [B][COLOR="DeepSkyBlue"]คืออันนี้เป็นความเข้าใจส่วนตัวนะครับไม่รู้ว่าผิดตรงไหนหรือป่าวถ้าผิดยังไงก็ช่วยแก่ให้หน่อยนะครับ [/COLOR][/B] [IMG]http://img218.imageshack.us/img218/5946/dscn4424so5.jpg[/IMG][/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
เข้างโค้งยังไงไม่ให้เสียเวลา
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...