• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;OAt_CDC, post: 154287, member: 1393&quot;]ฮ่าๆๆๆๆ.....................ผมค่อนข้างจะเข้าใจ จขกท. นะครับ</p><p>ผมเอาวีดีโอที่ถ่ายไว้มาดู (ที่สนาม BRC นะ) ก็ยังคิดเลย ว่าทำไมมันดูช้าๆชอบกล ทั้งที่คนขับที่นั่งอยู่ในรถ ตาเหลือก ตาปลิ้น กันเป็นแถว&nbsp; </p><p>และด้วยเหตุผลนี้เอง (มันน่ากลัว) คนขับเลยหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของตนเอง และทรัพย์สิน(ทั้งของตนเอง และผู้อื่น) ด้วยวิธีการที่ Firm ที่สุด เพราะอย่างที่ มดดำ บอกน่ะครับ ถึงจะมาเกียร์ต่ำ อย่างที่ BRC เกียร์ 2 แต่เต็มเกียร์เลยนะครับ&nbsp; (ปาเข้าไปร้อยนิดๆ) หากสะบัดเข้า แต่กลายเป็น Understeer งานเข้าแน่นอนครับ (มีพุ่งทะลุแน่ๆ)</p><p>อ่อ.......สำหรับผม จะย้ำครัชเมื่อจำเป็นเท่านั้น (รถอาการไม่ออก หรือหมดแรงส่ง) เพราะเลือกที่จะถนอมรถไว้ให้มากที่สุด เก็บเกียร์ , LSD&nbsp; และครัช ไว้ใช้นานๆ น่ะครับ </p><p>ส่วนการใช้ Shift Lock นั้น ก็เหตุผลเดียวกันครับ (กลัวการสึกหรอ)</p><p><br /></p><p>ทั้งนี้ทั้งนั้น ก็เหตุผล และความรู้สึกส่วนตัวครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X