• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;MuhMuh, post: 680324, member: 17604&quot;]คิดเหมือนกันครับเรื่องแกสเนี่ย แต่คิดไม่ตกว่าจะติดแบบไหน <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie3" alt=":(" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p>NGV ก็ดูระบบจะลงตัวดี ราคาระยะยาวก็น่าจะดี แต่ถังหนักเหลือเกิน เอาร้อยโลไปห้อยท้าย handling รถผมเปลี่ยนแน่เลย<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p>LPG ก็เหมือนรัฐจะปล่อยลอยตัวแล้ว ราคาระยะยาวเอาแน่ไม่ได้ ใช้รถน้อยอย่างผม(วันละ 20 กว่ากิโล) ไม่รู้จะคืนทุนเมื่อไหร่ เพราะถ้าจะติดผมจะเอาแบบหัวฉีดอิสระไปเลยอ่ะ</p><p>ที่คิดแบบนี้เพราะตอนนี้วิ่งเล่นกับคาร์บูนอน solex คู่ครับ แต่ยังเก็บท่อร่วมไอดีเดิมไว้อยู่ เมื่อไหร่ติดแกสจะยกยวงนี้ออก แล้วเอาท่อร่วมเดิมมาลง เจาะฝังหัวฉีด หาปีกผีเสื้อมาแปลงใส่แทนที่คาร์บูเดิม แล้ววิ่งแต่แกสอย่างเดียวไปเลยครับ</p><p>แต่ตอนนี้ยังมึนๆ ว่ารถโบราณไม่มีเซนเซอร์อะไรเลยเนี่ย มันติดแกสแบบหัวฉีดอิสระได้ไหม ถ้าได้ต้องใส่เซนเซอร์อะไรบ้าง หาข้อมูลแบบครบๆ ก็ยังไม่เจอเลยครับ แล้วผมมันเป็นพวกที่ &quot;ไม่รู้-ไม่ทำ&quot; ครับ ถ้าไม่ใช่เรื่องจำเป็นจริงๆ น่ะครับ</p><p>ที่มองๆ คือ LPG หัวฉีดครับ แต่จะยกยวงชุดน้ำมันคาร์บง-คาร์บูออกให้หมดเลย ไม่รู้จะทำได้ป่าวอ่ะ :sad:</p><p>อ้อ.... อีกอย่างที่ผมมอง LPG นอกจากถังเบากว่าแล้ว มันยัง &quot;เหม็น&quot; ด้วยครับ อันนี้สำคัญ เพราะรั่วแล้วรู้ตัว ดีกว่าแกสรั่วโดนรมแล้วไม่รู้เรื่องอ่ะ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X