• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;lording1, post: 688363, member: 48896&quot;]...คับผม...อาการนี้ เหมือน จะเคยเจอ มากับ VIGO 2.7 หัวฉีด...สะดุด ที่รอบ เดินเบา เท่านั้น..แต่จูน</p><p><br /></p><p>...ลด..และเพิ่ม ค่า แก้ที่รอบ นั้นๆ..ไม่หาย..ช่วง 1500 - 2000 รอบ ลองนานเลย....จึงเดินมาดู...</p><p><br /></p><p>...การติดตั้ง ของเขา..ลืม บอกไป คันนี้ก็ ทำที่ระยอง มามีปัญหา เข้ามาให้แก้ไข..ที่รอบเดินเบา...</p><p><br /></p><p>...มองๆดูภายนอก...ท่อ แวคคั่ม..ต่อไม่ได้ตามหลักการ....จึงบอกให้เขาไปแก้ไขก่อน..จะมาจูน...ก็เห็น</p><p><br /></p><p>..หายไปเลย.....ไม่มาให้จูนอีก....ไม่รู้เป็นไงบ้าง.....</p><p><br /></p><p>ของคุณ ทั้งที่แก้ ไขการจูน ทั้ง ออโต้ และจูน ละเอียด ก็ไม่หาย...น่าจะลองเช็ค ท่อลมดูด ดันต่างๆ </p><p><br /></p><p>ขนาดหัวฉีดแก๊ช ....สายไฟ สีน้ำตาล ลองเช็คดูว่า เข้า เอาเข้า คอยร์ หรือ วัดรอบ......</p><p><br /></p><p>สายตัดสัญญาณ ทั้ง 4 เส้น..เบื้องต้น นั้นถูกต้อง..ลองดูว่า สายสีโทนเดียวจะเข้าตัดสาย หัวฉีด..และ</p><p><br /></p><p>...โทนสีสลับ จะเข้าหน้ากล่อง....</p><p><br /></p><p>...จริงๆแล้ว LPG ยิ่งหัวฉีดด้วยแล้ว มีปัญหาน้อยมากๆ..หรือไม่มีเลย.หลังการติดตั้ง..ถ้าติดถูกต้อง </p><p><br /></p><p>....NGV ...ถ้าเทียบยังน่าจะ ..มีปัญหามากกว่าอีก..คับ....</p><p><br /></p><p>...ยังไงลองเช็คที่ผมบอกก่อน.....ถ้าไม่หาย...จะได้มองจุดอื่นๆ..</p><p><br /></p><p>ข้อสงสัยอยู่ในเรื่องของการติดตั้งอุปกรณ์&nbsp; ===========</p><p>- ท่อทองแดงนำแก๊สที่มาเข้ายัง VPS งอเป็นมุม 180 องศา เลี้ยวเป็นครึ่งวงกลม (รัศมีประมาณ 3นิ้ว)..ผ่าน </p><p>- สายต้มแก๊ส (VPS) ตอนนี้มี่ส่วนที่งอเป็นมุม 180 องศา เลี้ยวเป็นครึ่งวงกลม (รัศมีประมาณ 6 นิ้ว) และอยู่ใกล้กับท่อน้ำยาแอร์....ผ่าน</p><p>- สายจาก VIR มายังหัวฉีดแต่ละหัวยาวแตกต่างกันค่อนข้างมาก เพราะว่าตัว VIR ยึดอยู่กับหม้อลมเบรคทางขวามือแล้วลากสายมาเข้าหัวฉีด ....ไม่ผ่านต้องแก้ไข..ถ้าให้ดี</p><p>- ตัวหัวฉีดมันแหงนหน้าขึ้น (ซึ่งในคู่มือบอกว่าให้ก้มหน้าลง) ....ไม่ผ่านต้องแก้ไข...ถ้าให้ดี</p><p><br /></p><p>....ไฟเลี้ยงเข้ากล่อง ==========</p><p>เส้น +12 V Const และ เส้น 12 V under key ลากสายมารับไฟจากบริเวณรีเลย์หลัก </p><p>(แต่ไม่มีฟิวส์ดักให้เลยซักเส้น ไม่รู้ว่าเพราะอะไร&nbsp; <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" /> )....ต้องมีฟิวล์สำคัญมากๆ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>....ส่วนมาก..ที่เป็นปัญหาเอา ไม่ลง...ก็มาจาก การติดตั้ง..ระบบแก๊ช และสายไฟสัญญาณ ไม่ถูกต้อง....</p><p><br /></p><p>...เคยมีมา จูนไม่ลง รอบเดินเบา เถียงกันแทบตาย เขาบอกเขาติดตั้งถูกต้อง....ทำไมเป็นอย่างงี้.....</p><p><br /></p><p>....ลองเช็ค ต่อระบบไฟมั่ว...แล้วอวดเก่ง ต้องให้ช่าง รื้อ ระบบไฟเขาออก แล้วต่อใหม่...หายเลย.อาการรถ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ผมอาจจะตอบไม่ทั่วทุก คำถาม ต้องขอโทษด้วยนะคับ....พิมพ์ ไม่เก่ง</p><p>....[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X