Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
NV Club
>
LPG พุ่งกระฉูดแล้วเราจะทำยังไงดีครับพี่น้อ
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="pop-ja, post: 695223, member: 2483"]<span style="color: Red"><font size="4">เอาเป็นว่าไม่ต้องเถียงกันเพราะต่างคนก็ต่างติดแก็สlpgและngvเอาเป็นว่าดีด้วยกันทั้งคู่ อย่างเมื่อก่อนผมก็ไม่เห็นด้วยกับการติดแก็สlpg แล้วตาเล็กไปติดก่อนผมก็ยังไม่เห็นด้วย แต่พอนานๆๆไปผมก็ไม่ไหวที่จะเติมน้ำมัน19.5 บาทได้มั้ง(ผมต้องไปหากิ๊กๆๆทั้งเลย)วันหนึ่งก็ไปติดแก็สlpg ถามว่าร้อนกว่าน้ำมันไหมผมว่าlpg ร้อนกว่าแต่ผมคิดว่าเครื่องพังผมยกวางใหม่ได้ไม่เครียดจนมาวันที่ผมวาง SR 20 พรีมิร่าก็มีคนมาพูดว่าติดทำไมแก็สหัวฉีดราคาแพง ซึ่งส่วนตัวผมได้ศึกษาข้อมูลมาอย่างรอบคอบแล้วถึงติดถึงจะแพงก็คุ้ม </font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4"> เหมื่อนกันการตอนผมติดแก็สหัวฉีดเมื่อต้นปีพร้อมกับการวางเครื่องใหม่ทั้งๆๆที่ผมรู้อยู่ว่าราคา lpg ต้องขึ้นแต่ว่ามันจะขึ้นเท่าไหร่นั้นเราก็ต้องทำใจครับขึ้นก็ต้องเติมอยากยังก็ลดการใช้ครับ ผมใช้lpg ผมมองว่า ngv เติมยากถังหนักและที่สำคัญมันร้อนมากครับเครื่องพังเร็วมากๆๆถ้าใครใช้แล้วไม่พังผมไม่เชื่อครับเพราะว่าเมื่อก่อนผมไปช่วยงานเพื่อนผมในอู่ของสัมพันธ์ประกันภัย เค้าสนับสนุนให้ติด ngv ผมไปนั้งอบรมด้วยวางถังวายสายก็มีส่วนในรถคันนั้น ใช้วิ่งงานทุกวันประมาณ 70000โลกว่าๆๆพังครับท่อนบนไปเลยซึ่งรถผมใช้ 100000 โลlpg ก็ยังไม่เป็นไหร่วิ่ง 200 ได้สบายๆๆ แต่ถ้าวันหนึ่งราคาlpg ขึ้นไปลิตรละ 20 บาทแล้วภาคครัวเรือนอยู่กิโลกรัมละ 18 บาท( 1 กิโลเท่ากับ 1.8 ลิตรโดยประมาณ)ผมว่านิสัยคนไทยหรือที่จะโง่เติมตามปั๊มแก็สผมเชื่อว่าอุปกรณ์การณ์ถ่ายจาถังมีให้คุณซื้อกันดาษดื่นของเมืองนอกดีๆๆมีก็เยอะ ให้ราคาหมื่นผมว่าก็ต้องมีคนซื้อเพราะว่าแป็ปเดี้ยวก้คืนทุนครับผมเลยมองว่าปัญหาเรื่องราคาแก็สในภาคขนส่งที่จะขึ้นราคาไม่ใช้ปัญหาของเราครับเพราะว่ามันเป็นการแก้ปัญหาไม่ถูกจุดในการใช้lpg ถามผมเห็นด้วยไหมว่าการแก้ปัญหาเรื่องLPGและน้ำมันร่วมถึงการแปลงสภาพผมมองเป็นสองประเด็นนะครับที่ปตท.โดนรัฐบาลบัดซบแปลงระบบจากรัฐวิสาหกิจไปเป็นเอกชน</font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4">1. ประเด็นแรกดีครับมีการแข่งขันกันสูงราคาสูงคนไทยมีนิสัยฟุ้มเฟ้อใช้เงินกันเกินตัวครับการแปลงครั้งนี้ทำให้ราคาน้ำมันและแก็สขึ้นในปัจจุบันเป็นการดัดนิสัยคนไทยและให้รู้ว่าสภาพวะเศรษฐกิจรอบๆๆโลกเราเป็นอย่างไหร่เราควรปรับตัวอย่างไหน(ซึ่งยังไงก็ต้องขึ้นแต่อาจจะขึ้นช้าเพราะว่าเป็นรัฐวิหกิจ ผมเชื่อว่ารัฐบาลต้องสั้งตรึงราคาแน่นอนเพราะมีผลกับคะแนนเสียงของรัฐบาลสมัยนั้นๆๆ)</font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4">2.ส่วนที่ผมไม่เห็นด้วยนะครับ เพราะว่าการแปลงครั้งนี้เอื้อผลประโยน์ชต่อบุคคลในรัฐบบาลสมัยนั้นหุ่นลมเยอะไหมผมบอกว่าเยอะโคตร ขนาดญาติผมนะครับต่ำแหน่งไม่ใช้น้อยๆๆๆในการธนาคารผมยังอาศัยใบบุญเอาเงินตัวเองซื้อได้แค่ 1000 หุ้นเอง(ญาติผมได้มาโค้วต้ามา 15000 หุ้น) มันเอื้อตัวมันเองครับที่ผมรับไม่ได้(อย่างสนามบินสุวรรณภูมิ)มีครั้งหนึ่งก่อนหน้านั้นก่อนเลือกตั้งอุดหนุนน้ำมันกันลิตรละสามสี่บาทแต่พอเลือกตั้งเสร็จนะหรอ นรกชัดๆๆต้องมาเติมน้ำมันเกินราคาตลาดเพื่อเอาไปทดแทนกองทุนชดเชยน้ำมัน และข้อมูลเชิ้งลึกๆนั้นการแปลงครั้งนี้ผมบอกได้เลยว่าเป็นการอุดรอยรั่วทางการเงินของประเทศซึ่งผมขอไม่พิมพิ์ละกัน(กลัว อิอิ)เจอถามได้ข้อมูลนี้แท้แน่อนไม่ได้เอามาจากสนธิแน่นอน(อิอิ) การแปลงของปตท ครั้งนี้จึงทำให้คนไทยแตกแยกและสภาพวะทางเศรฐกิจไทยเปลี่ยนไปมาก ปทต. เป็นเอกชนครับเค้าต้องหวังผลกำไรแน่นอนเค้าไม่มองคนไทยหรอครับเค้ามองเงินครับ ผลประโยนช์ที่เรียกว่ากำไรเป็นหลักครับเพื่อให้มีเงินปั่นผลเป็นหลักเงินเดือนและโบนัสเป็นหลักครับ(ผมเชื่อว่าทุกคนก็ต้องการความมันคงของตัวเองกันทั้งนั้นครับ ผมก็มององค์กร ของปตท.เป็นอย่างนั้นเหมื่อนกันในทางธุรกิจที่เค้าทำกันเป็นมืออาชีพเค้าไม่เอาคำว่า"เมตตา"นะครับ เค้าเอาคำว่า " เอ็นดูเค้าเอ็นเราขาดครับ" </font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4"> </font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4"> เพราะฉะนั้นผมสรุปในแนวคิดของผมนะครับผมไม่ติดNGV ก็เพราะว่า</font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4">1.หนัก:sad:</font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4">2.เครื่องพังเร็วจิงๆๆ:cry:</font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4">3.วิ่งโคตรอืดเลย<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie4" alt=":mad:" unselectable="on" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4">4.มันผูกขาดแน่นอนผมยังดิ้นไปถังบ้านได้อยู่<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4">5..แก็ส CNG หรือ NGV หรือแก็สธรรมชาติที่ได้มาจากพม่าและส่วนต่างๆๆในไทยนั้นผมขอยืนยันได้เลยครับว่าคุณภาพไม่ถึงขั้นครับ ภาคอุตสาหกรรมเค้ายังไม่เอาไปเป็นเชื่อเพลิงในการขับเคลือนเครื่องจักรเค้าครับ เค้ากลัวเครื่องจักรเค้าพังครับถ้าคนไม่ได้เคยไปคลุกคลีก็จะไม่รู้ว่าทำไมกลัวจัง ถ้าทาง ปตท.เค้าการันตรีเครื่องจักรให้ ทางอุสาหกรรมกลัวครับเพราะว่าเครืองจักรพังเนี้ยซ่อมได้ถ้า ปตท.เค้าซ่อมให้ฟรีแต่สินค้าที่กำลังผลิตเสียหายไปละครับล๊อคหนึ่งกี่ชิ้นและก็เสียหายเป็นเงินเท่าไหร่ และออเดอร์ที่ลูกค้าสั้งมาจะทำทันไหมถ้าโรงงานนั้นคาบาซิตี้(ความสามารถในการผลิตนะครับ)เหลือก็เอาเครื่องจักอื่นมาทำงานแทนได้แต่ถ้าโรงงานนั้นคาบาซิตี้เต็มกำลังก็ต้องไปจ้างซับพรายเฮอร์ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มต้นทุนทางการผลิตและถ้าผลิตไม่ทันเค้าก็กลัวการโดนค่าปรับล้าช้าครับ อย่างนี้ภาคอุตสาหกรรมในไทยไม่กล้าเสี่ยงครับแต่ถ้าในอนาคตราคา LPG ขึ้นมากๆๆทั้งสองภาค(ซึ่งผมมองว่าเป็นไปได้ยากนะครับ)และทางปั๊มเติมNGV มีทุก80 กิโลผมอาจจะเปลี่ยนใจไปติดก็ได้ครับ ส่วนเรื่องความปลอดภัยผมว่าพอๆๆกันครับอยู่ที่ติดตั้งและผู้ใช้งานจะรู้จักดูและอุปกรณ์หรือป่าวผมเคยเห็นรถแก็สไฟไหมกับตาก็เคย รถติดNGVไหมกับตาก็เคยตรงปั๊มNGV วิภาตรงข้าม ปตท. นะครับแต่ข่าวไม่ยักออกผมจึบไม่กลัวครับว่ามันจะลอยขึ้นฟ้าหรือว่าลอยบนพื้นเพราะว่าถ้ามันรั่วยังไงก็ระเบิดตายห้าๆๆๆๆ ในรถแน่นอนครับเพราะมันจะลอยไปไหนนะหลังคาหรอถังหรือเค้าว่าถังNGV ระเบิดเหมื่อนซีโพร์ผมก็ว่าLPG ถ้ามันระเบิดผมก็ว่าผมไม่เจ็บหรอเพราะไม่ทันได้เจ็บแน่นอน ผมว่าใครจะติดNGV หรือ LPG ส่วนตัวผมขอร้องเลยว่าอย่ามาเถียงกันในบ้านเราเลยครับมันเป็นการเมืองครับ พูดไปยังไงไม่จบแน่นอนให้เค้าไปเถียงกันใน gasthai.comดีกว่า แต่ถ้าเอาราคาหรือว่ามีปัญหาในการติดตั้งการใช้งานมาถามดีกว่าจะได้เป็นประโยนช์กันส่วนใหญ่กับสมาชิกทุกท่านและเป็นแนวทางสำหรับเพื่อนๆๆที่ยังเลือกอยู่ดีกว่า </font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4">ผมให้ข้อคิดอย่างหนึ่งละกันว่า ทางใครทางมันนะครับ บางคนอาจจะสะดวกในการติดLPG ส่วนทางอื่นอาจจะสะดวกในการติดNGV เพราะเชื่อในระบบความปลอดภัยก็แล้วแต่ใครติดแบบไหนผมว่าดีหมดเพราะเป้นการประหยัดเงินในกระเป๋าของคนนั้นๆๆครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />:sad::sad::sad:</font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4">ปล.ข้อความข้างบนนะครับความคิดเห็นส่วนตัวผมนะครับ โต้แย้งได้นะครับนานๆๆจะพิมพิ์แบบนี้ยาวๆๆสะที่เพราะผมมองว่ามันจะเริ่มเป็นประเด็นทางการเมืองไปสะงั้น เอาเวลาไปหากันครับเงินทองหายากครับพี่น้อง<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4"> </font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="pop-ja, post: 695223, member: 2483"][COLOR="Red"][SIZE="4"]เอาเป็นว่าไม่ต้องเถียงกันเพราะต่างคนก็ต่างติดแก็สlpgและngvเอาเป็นว่าดีด้วยกันทั้งคู่ อย่างเมื่อก่อนผมก็ไม่เห็นด้วยกับการติดแก็สlpg แล้วตาเล็กไปติดก่อนผมก็ยังไม่เห็นด้วย แต่พอนานๆๆไปผมก็ไม่ไหวที่จะเติมน้ำมัน19.5 บาทได้มั้ง(ผมต้องไปหากิ๊กๆๆทั้งเลย)วันหนึ่งก็ไปติดแก็สlpg ถามว่าร้อนกว่าน้ำมันไหมผมว่าlpg ร้อนกว่าแต่ผมคิดว่าเครื่องพังผมยกวางใหม่ได้ไม่เครียดจนมาวันที่ผมวาง SR 20 พรีมิร่าก็มีคนมาพูดว่าติดทำไมแก็สหัวฉีดราคาแพง ซึ่งส่วนตัวผมได้ศึกษาข้อมูลมาอย่างรอบคอบแล้วถึงติดถึงจะแพงก็คุ้ม เหมื่อนกันการตอนผมติดแก็สหัวฉีดเมื่อต้นปีพร้อมกับการวางเครื่องใหม่ทั้งๆๆที่ผมรู้อยู่ว่าราคา lpg ต้องขึ้นแต่ว่ามันจะขึ้นเท่าไหร่นั้นเราก็ต้องทำใจครับขึ้นก็ต้องเติมอยากยังก็ลดการใช้ครับ ผมใช้lpg ผมมองว่า ngv เติมยากถังหนักและที่สำคัญมันร้อนมากครับเครื่องพังเร็วมากๆๆถ้าใครใช้แล้วไม่พังผมไม่เชื่อครับเพราะว่าเมื่อก่อนผมไปช่วยงานเพื่อนผมในอู่ของสัมพันธ์ประกันภัย เค้าสนับสนุนให้ติด ngv ผมไปนั้งอบรมด้วยวางถังวายสายก็มีส่วนในรถคันนั้น ใช้วิ่งงานทุกวันประมาณ 70000โลกว่าๆๆพังครับท่อนบนไปเลยซึ่งรถผมใช้ 100000 โลlpg ก็ยังไม่เป็นไหร่วิ่ง 200 ได้สบายๆๆ แต่ถ้าวันหนึ่งราคาlpg ขึ้นไปลิตรละ 20 บาทแล้วภาคครัวเรือนอยู่กิโลกรัมละ 18 บาท( 1 กิโลเท่ากับ 1.8 ลิตรโดยประมาณ)ผมว่านิสัยคนไทยหรือที่จะโง่เติมตามปั๊มแก็สผมเชื่อว่าอุปกรณ์การณ์ถ่ายจาถังมีให้คุณซื้อกันดาษดื่นของเมืองนอกดีๆๆมีก็เยอะ ให้ราคาหมื่นผมว่าก็ต้องมีคนซื้อเพราะว่าแป็ปเดี้ยวก้คืนทุนครับผมเลยมองว่าปัญหาเรื่องราคาแก็สในภาคขนส่งที่จะขึ้นราคาไม่ใช้ปัญหาของเราครับเพราะว่ามันเป็นการแก้ปัญหาไม่ถูกจุดในการใช้lpg ถามผมเห็นด้วยไหมว่าการแก้ปัญหาเรื่องLPGและน้ำมันร่วมถึงการแปลงสภาพผมมองเป็นสองประเด็นนะครับที่ปตท.โดนรัฐบาลบัดซบแปลงระบบจากรัฐวิสาหกิจไปเป็นเอกชน 1. ประเด็นแรกดีครับมีการแข่งขันกันสูงราคาสูงคนไทยมีนิสัยฟุ้มเฟ้อใช้เงินกันเกินตัวครับการแปลงครั้งนี้ทำให้ราคาน้ำมันและแก็สขึ้นในปัจจุบันเป็นการดัดนิสัยคนไทยและให้รู้ว่าสภาพวะเศรษฐกิจรอบๆๆโลกเราเป็นอย่างไหร่เราควรปรับตัวอย่างไหน(ซึ่งยังไงก็ต้องขึ้นแต่อาจจะขึ้นช้าเพราะว่าเป็นรัฐวิหกิจ ผมเชื่อว่ารัฐบาลต้องสั้งตรึงราคาแน่นอนเพราะมีผลกับคะแนนเสียงของรัฐบาลสมัยนั้นๆๆ) 2.ส่วนที่ผมไม่เห็นด้วยนะครับ เพราะว่าการแปลงครั้งนี้เอื้อผลประโยน์ชต่อบุคคลในรัฐบบาลสมัยนั้นหุ่นลมเยอะไหมผมบอกว่าเยอะโคตร ขนาดญาติผมนะครับต่ำแหน่งไม่ใช้น้อยๆๆๆในการธนาคารผมยังอาศัยใบบุญเอาเงินตัวเองซื้อได้แค่ 1000 หุ้นเอง(ญาติผมได้มาโค้วต้ามา 15000 หุ้น) มันเอื้อตัวมันเองครับที่ผมรับไม่ได้(อย่างสนามบินสุวรรณภูมิ)มีครั้งหนึ่งก่อนหน้านั้นก่อนเลือกตั้งอุดหนุนน้ำมันกันลิตรละสามสี่บาทแต่พอเลือกตั้งเสร็จนะหรอ นรกชัดๆๆต้องมาเติมน้ำมันเกินราคาตลาดเพื่อเอาไปทดแทนกองทุนชดเชยน้ำมัน และข้อมูลเชิ้งลึกๆนั้นการแปลงครั้งนี้ผมบอกได้เลยว่าเป็นการอุดรอยรั่วทางการเงินของประเทศซึ่งผมขอไม่พิมพิ์ละกัน(กลัว อิอิ)เจอถามได้ข้อมูลนี้แท้แน่อนไม่ได้เอามาจากสนธิแน่นอน(อิอิ) การแปลงของปตท ครั้งนี้จึงทำให้คนไทยแตกแยกและสภาพวะทางเศรฐกิจไทยเปลี่ยนไปมาก ปทต. เป็นเอกชนครับเค้าต้องหวังผลกำไรแน่นอนเค้าไม่มองคนไทยหรอครับเค้ามองเงินครับ ผลประโยนช์ที่เรียกว่ากำไรเป็นหลักครับเพื่อให้มีเงินปั่นผลเป็นหลักเงินเดือนและโบนัสเป็นหลักครับ(ผมเชื่อว่าทุกคนก็ต้องการความมันคงของตัวเองกันทั้งนั้นครับ ผมก็มององค์กร ของปตท.เป็นอย่างนั้นเหมื่อนกันในทางธุรกิจที่เค้าทำกันเป็นมืออาชีพเค้าไม่เอาคำว่า"เมตตา"นะครับ เค้าเอาคำว่า " เอ็นดูเค้าเอ็นเราขาดครับ" เพราะฉะนั้นผมสรุปในแนวคิดของผมนะครับผมไม่ติดNGV ก็เพราะว่า 1.หนัก:sad: 2.เครื่องพังเร็วจิงๆๆ:cry: 3.วิ่งโคตรอืดเลย:mad: 4.มันผูกขาดแน่นอนผมยังดิ้นไปถังบ้านได้อยู่:D 5..แก็ส CNG หรือ NGV หรือแก็สธรรมชาติที่ได้มาจากพม่าและส่วนต่างๆๆในไทยนั้นผมขอยืนยันได้เลยครับว่าคุณภาพไม่ถึงขั้นครับ ภาคอุตสาหกรรมเค้ายังไม่เอาไปเป็นเชื่อเพลิงในการขับเคลือนเครื่องจักรเค้าครับ เค้ากลัวเครื่องจักรเค้าพังครับถ้าคนไม่ได้เคยไปคลุกคลีก็จะไม่รู้ว่าทำไมกลัวจัง ถ้าทาง ปตท.เค้าการันตรีเครื่องจักรให้ ทางอุสาหกรรมกลัวครับเพราะว่าเครืองจักรพังเนี้ยซ่อมได้ถ้า ปตท.เค้าซ่อมให้ฟรีแต่สินค้าที่กำลังผลิตเสียหายไปละครับล๊อคหนึ่งกี่ชิ้นและก็เสียหายเป็นเงินเท่าไหร่ และออเดอร์ที่ลูกค้าสั้งมาจะทำทันไหมถ้าโรงงานนั้นคาบาซิตี้(ความสามารถในการผลิตนะครับ)เหลือก็เอาเครื่องจักอื่นมาทำงานแทนได้แต่ถ้าโรงงานนั้นคาบาซิตี้เต็มกำลังก็ต้องไปจ้างซับพรายเฮอร์ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มต้นทุนทางการผลิตและถ้าผลิตไม่ทันเค้าก็กลัวการโดนค่าปรับล้าช้าครับ อย่างนี้ภาคอุตสาหกรรมในไทยไม่กล้าเสี่ยงครับแต่ถ้าในอนาคตราคา LPG ขึ้นมากๆๆทั้งสองภาค(ซึ่งผมมองว่าเป็นไปได้ยากนะครับ)และทางปั๊มเติมNGV มีทุก80 กิโลผมอาจจะเปลี่ยนใจไปติดก็ได้ครับ ส่วนเรื่องความปลอดภัยผมว่าพอๆๆกันครับอยู่ที่ติดตั้งและผู้ใช้งานจะรู้จักดูและอุปกรณ์หรือป่าวผมเคยเห็นรถแก็สไฟไหมกับตาก็เคย รถติดNGVไหมกับตาก็เคยตรงปั๊มNGV วิภาตรงข้าม ปตท. นะครับแต่ข่าวไม่ยักออกผมจึบไม่กลัวครับว่ามันจะลอยขึ้นฟ้าหรือว่าลอยบนพื้นเพราะว่าถ้ามันรั่วยังไงก็ระเบิดตายห้าๆๆๆๆ ในรถแน่นอนครับเพราะมันจะลอยไปไหนนะหลังคาหรอถังหรือเค้าว่าถังNGV ระเบิดเหมื่อนซีโพร์ผมก็ว่าLPG ถ้ามันระเบิดผมก็ว่าผมไม่เจ็บหรอเพราะไม่ทันได้เจ็บแน่นอน ผมว่าใครจะติดNGV หรือ LPG ส่วนตัวผมขอร้องเลยว่าอย่ามาเถียงกันในบ้านเราเลยครับมันเป็นการเมืองครับ พูดไปยังไงไม่จบแน่นอนให้เค้าไปเถียงกันใน gasthai.comดีกว่า แต่ถ้าเอาราคาหรือว่ามีปัญหาในการติดตั้งการใช้งานมาถามดีกว่าจะได้เป็นประโยนช์กันส่วนใหญ่กับสมาชิกทุกท่านและเป็นแนวทางสำหรับเพื่อนๆๆที่ยังเลือกอยู่ดีกว่า ผมให้ข้อคิดอย่างหนึ่งละกันว่า ทางใครทางมันนะครับ บางคนอาจจะสะดวกในการติดLPG ส่วนทางอื่นอาจจะสะดวกในการติดNGV เพราะเชื่อในระบบความปลอดภัยก็แล้วแต่ใครติดแบบไหนผมว่าดีหมดเพราะเป้นการประหยัดเงินในกระเป๋าของคนนั้นๆๆครับ:D:D:D:sad::sad::sad: ปล.ข้อความข้างบนนะครับความคิดเห็นส่วนตัวผมนะครับ โต้แย้งได้นะครับนานๆๆจะพิมพิ์แบบนี้ยาวๆๆสะที่เพราะผมมองว่ามันจะเริ่มเป็นประเด็นทางการเมืองไปสะงั้น เอาเวลาไปหากันครับเงินทองหายากครับพี่น้อง:D:D:D [/SIZE][/COLOR][/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
NV Club
>
LPG พุ่งกระฉูดแล้วเราจะทำยังไงดีครับพี่น้อ
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...