เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
NV Club
>
LPG พุ่งกระฉูดแล้วเราจะทำยังไงดีครับพี่น้อ
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="pop-ja, post: 695223, member: 2483"]<span style="color: Red"><font size="4">เอาเป็นว่าไม่ต้องเถียงกันเพราะต่างคนก็ต่างติดแก็สlpgและngvเอาเป็นว่าดีด้วยกันทั้งคู่ อย่างเมื่อก่อนผมก็ไม่เห็นด้วยกับการติดแก็สlpg แล้วตาเล็กไปติดก่อนผมก็ยังไม่เห็นด้วย แต่พอนานๆๆไปผมก็ไม่ไหวที่จะเติมน้ำมัน19.5 บาทได้มั้ง(ผมต้องไปหากิ๊กๆๆทั้งเลย)วันหนึ่งก็ไปติดแก็สlpg ถามว่าร้อนกว่าน้ำมันไหมผมว่าlpg ร้อนกว่าแต่ผมคิดว่าเครื่องพังผมยกวางใหม่ได้ไม่เครียดจนมาวันที่ผมวาง SR 20 พรีมิร่าก็มีคนมาพูดว่าติดทำไมแก็สหัวฉีดราคาแพง ซึ่งส่วนตัวผมได้ศึกษาข้อมูลมาอย่างรอบคอบแล้วถึงติดถึงจะแพงก็คุ้ม </font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4"> เหมื่อนกันการตอนผมติดแก็สหัวฉีดเมื่อต้นปีพร้อมกับการวางเครื่องใหม่ทั้งๆๆที่ผมรู้อยู่ว่าราคา lpg ต้องขึ้นแต่ว่ามันจะขึ้นเท่าไหร่นั้นเราก็ต้องทำใจครับขึ้นก็ต้องเติมอยากยังก็ลดการใช้ครับ ผมใช้lpg ผมมองว่า ngv เติมยากถังหนักและที่สำคัญมันร้อนมากครับเครื่องพังเร็วมากๆๆถ้าใครใช้แล้วไม่พังผมไม่เชื่อครับเพราะว่าเมื่อก่อนผมไปช่วยงานเพื่อนผมในอู่ของสัมพันธ์ประกันภัย เค้าสนับสนุนให้ติด ngv ผมไปนั้งอบรมด้วยวางถังวายสายก็มีส่วนในรถคันนั้น ใช้วิ่งงานทุกวันประมาณ 70000โลกว่าๆๆพังครับท่อนบนไปเลยซึ่งรถผมใช้ 100000 โลlpg ก็ยังไม่เป็นไหร่วิ่ง 200 ได้สบายๆๆ แต่ถ้าวันหนึ่งราคาlpg ขึ้นไปลิตรละ 20 บาทแล้วภาคครัวเรือนอยู่กิโลกรัมละ 18 บาท( 1 กิโลเท่ากับ 1.8 ลิตรโดยประมาณ)ผมว่านิสัยคนไทยหรือที่จะโง่เติมตามปั๊มแก็สผมเชื่อว่าอุปกรณ์การณ์ถ่ายจาถังมีให้คุณซื้อกันดาษดื่นของเมืองนอกดีๆๆมีก็เยอะ ให้ราคาหมื่นผมว่าก็ต้องมีคนซื้อเพราะว่าแป็ปเดี้ยวก้คืนทุนครับผมเลยมองว่าปัญหาเรื่องราคาแก็สในภาคขนส่งที่จะขึ้นราคาไม่ใช้ปัญหาของเราครับเพราะว่ามันเป็นการแก้ปัญหาไม่ถูกจุดในการใช้lpg ถามผมเห็นด้วยไหมว่าการแก้ปัญหาเรื่องLPGและน้ำมันร่วมถึงการแปลงสภาพผมมองเป็นสองประเด็นนะครับที่ปตท.โดนรัฐบาลบัดซบแปลงระบบจากรัฐวิสาหกิจไปเป็นเอกชน</font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4">1. ประเด็นแรกดีครับมีการแข่งขันกันสูงราคาสูงคนไทยมีนิสัยฟุ้มเฟ้อใช้เงินกันเกินตัวครับการแปลงครั้งนี้ทำให้ราคาน้ำมันและแก็สขึ้นในปัจจุบันเป็นการดัดนิสัยคนไทยและให้รู้ว่าสภาพวะเศรษฐกิจรอบๆๆโลกเราเป็นอย่างไหร่เราควรปรับตัวอย่างไหน(ซึ่งยังไงก็ต้องขึ้นแต่อาจจะขึ้นช้าเพราะว่าเป็นรัฐวิหกิจ ผมเชื่อว่ารัฐบาลต้องสั้งตรึงราคาแน่นอนเพราะมีผลกับคะแนนเสียงของรัฐบาลสมัยนั้นๆๆ)</font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4">2.ส่วนที่ผมไม่เห็นด้วยนะครับ เพราะว่าการแปลงครั้งนี้เอื้อผลประโยน์ชต่อบุคคลในรัฐบบาลสมัยนั้นหุ่นลมเยอะไหมผมบอกว่าเยอะโคตร ขนาดญาติผมนะครับต่ำแหน่งไม่ใช้น้อยๆๆๆในการธนาคารผมยังอาศัยใบบุญเอาเงินตัวเองซื้อได้แค่ 1000 หุ้นเอง(ญาติผมได้มาโค้วต้ามา 15000 หุ้น) มันเอื้อตัวมันเองครับที่ผมรับไม่ได้(อย่างสนามบินสุวรรณภูมิ)มีครั้งหนึ่งก่อนหน้านั้นก่อนเลือกตั้งอุดหนุนน้ำมันกันลิตรละสามสี่บาทแต่พอเลือกตั้งเสร็จนะหรอ นรกชัดๆๆต้องมาเติมน้ำมันเกินราคาตลาดเพื่อเอาไปทดแทนกองทุนชดเชยน้ำมัน และข้อมูลเชิ้งลึกๆนั้นการแปลงครั้งนี้ผมบอกได้เลยว่าเป็นการอุดรอยรั่วทางการเงินของประเทศซึ่งผมขอไม่พิมพิ์ละกัน(กลัว อิอิ)เจอถามได้ข้อมูลนี้แท้แน่อนไม่ได้เอามาจากสนธิแน่นอน(อิอิ) การแปลงของปตท ครั้งนี้จึงทำให้คนไทยแตกแยกและสภาพวะทางเศรฐกิจไทยเปลี่ยนไปมาก ปทต. เป็นเอกชนครับเค้าต้องหวังผลกำไรแน่นอนเค้าไม่มองคนไทยหรอครับเค้ามองเงินครับ ผลประโยนช์ที่เรียกว่ากำไรเป็นหลักครับเพื่อให้มีเงินปั่นผลเป็นหลักเงินเดือนและโบนัสเป็นหลักครับ(ผมเชื่อว่าทุกคนก็ต้องการความมันคงของตัวเองกันทั้งนั้นครับ ผมก็มององค์กร ของปตท.เป็นอย่างนั้นเหมื่อนกันในทางธุรกิจที่เค้าทำกันเป็นมืออาชีพเค้าไม่เอาคำว่า"เมตตา"นะครับ เค้าเอาคำว่า " เอ็นดูเค้าเอ็นเราขาดครับ" </font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4"> </font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4"> เพราะฉะนั้นผมสรุปในแนวคิดของผมนะครับผมไม่ติดNGV ก็เพราะว่า</font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4">1.หนัก:sad:</font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4">2.เครื่องพังเร็วจิงๆๆ:cry:</font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4">3.วิ่งโคตรอืดเลย<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie4" alt=":mad:" unselectable="on" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4">4.มันผูกขาดแน่นอนผมยังดิ้นไปถังบ้านได้อยู่<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4">5..แก็ส CNG หรือ NGV หรือแก็สธรรมชาติที่ได้มาจากพม่าและส่วนต่างๆๆในไทยนั้นผมขอยืนยันได้เลยครับว่าคุณภาพไม่ถึงขั้นครับ ภาคอุตสาหกรรมเค้ายังไม่เอาไปเป็นเชื่อเพลิงในการขับเคลือนเครื่องจักรเค้าครับ เค้ากลัวเครื่องจักรเค้าพังครับถ้าคนไม่ได้เคยไปคลุกคลีก็จะไม่รู้ว่าทำไมกลัวจัง ถ้าทาง ปตท.เค้าการันตรีเครื่องจักรให้ ทางอุสาหกรรมกลัวครับเพราะว่าเครืองจักรพังเนี้ยซ่อมได้ถ้า ปตท.เค้าซ่อมให้ฟรีแต่สินค้าที่กำลังผลิตเสียหายไปละครับล๊อคหนึ่งกี่ชิ้นและก็เสียหายเป็นเงินเท่าไหร่ และออเดอร์ที่ลูกค้าสั้งมาจะทำทันไหมถ้าโรงงานนั้นคาบาซิตี้(ความสามารถในการผลิตนะครับ)เหลือก็เอาเครื่องจักอื่นมาทำงานแทนได้แต่ถ้าโรงงานนั้นคาบาซิตี้เต็มกำลังก็ต้องไปจ้างซับพรายเฮอร์ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มต้นทุนทางการผลิตและถ้าผลิตไม่ทันเค้าก็กลัวการโดนค่าปรับล้าช้าครับ อย่างนี้ภาคอุตสาหกรรมในไทยไม่กล้าเสี่ยงครับแต่ถ้าในอนาคตราคา LPG ขึ้นมากๆๆทั้งสองภาค(ซึ่งผมมองว่าเป็นไปได้ยากนะครับ)และทางปั๊มเติมNGV มีทุก80 กิโลผมอาจจะเปลี่ยนใจไปติดก็ได้ครับ ส่วนเรื่องความปลอดภัยผมว่าพอๆๆกันครับอยู่ที่ติดตั้งและผู้ใช้งานจะรู้จักดูและอุปกรณ์หรือป่าวผมเคยเห็นรถแก็สไฟไหมกับตาก็เคย รถติดNGVไหมกับตาก็เคยตรงปั๊มNGV วิภาตรงข้าม ปตท. นะครับแต่ข่าวไม่ยักออกผมจึบไม่กลัวครับว่ามันจะลอยขึ้นฟ้าหรือว่าลอยบนพื้นเพราะว่าถ้ามันรั่วยังไงก็ระเบิดตายห้าๆๆๆๆ ในรถแน่นอนครับเพราะมันจะลอยไปไหนนะหลังคาหรอถังหรือเค้าว่าถังNGV ระเบิดเหมื่อนซีโพร์ผมก็ว่าLPG ถ้ามันระเบิดผมก็ว่าผมไม่เจ็บหรอเพราะไม่ทันได้เจ็บแน่นอน ผมว่าใครจะติดNGV หรือ LPG ส่วนตัวผมขอร้องเลยว่าอย่ามาเถียงกันในบ้านเราเลยครับมันเป็นการเมืองครับ พูดไปยังไงไม่จบแน่นอนให้เค้าไปเถียงกันใน gasthai.comดีกว่า แต่ถ้าเอาราคาหรือว่ามีปัญหาในการติดตั้งการใช้งานมาถามดีกว่าจะได้เป็นประโยนช์กันส่วนใหญ่กับสมาชิกทุกท่านและเป็นแนวทางสำหรับเพื่อนๆๆที่ยังเลือกอยู่ดีกว่า </font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4">ผมให้ข้อคิดอย่างหนึ่งละกันว่า ทางใครทางมันนะครับ บางคนอาจจะสะดวกในการติดLPG ส่วนทางอื่นอาจจะสะดวกในการติดNGV เพราะเชื่อในระบบความปลอดภัยก็แล้วแต่ใครติดแบบไหนผมว่าดีหมดเพราะเป้นการประหยัดเงินในกระเป๋าของคนนั้นๆๆครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />:sad::sad::sad:</font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4">ปล.ข้อความข้างบนนะครับความคิดเห็นส่วนตัวผมนะครับ โต้แย้งได้นะครับนานๆๆจะพิมพิ์แบบนี้ยาวๆๆสะที่เพราะผมมองว่ามันจะเริ่มเป็นประเด็นทางการเมืองไปสะงั้น เอาเวลาไปหากันครับเงินทองหายากครับพี่น้อง<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="4"> </font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="pop-ja, post: 695223, member: 2483"][COLOR="Red"][SIZE="4"]เอาเป็นว่าไม่ต้องเถียงกันเพราะต่างคนก็ต่างติดแก็สlpgและngvเอาเป็นว่าดีด้วยกันทั้งคู่ อย่างเมื่อก่อนผมก็ไม่เห็นด้วยกับการติดแก็สlpg แล้วตาเล็กไปติดก่อนผมก็ยังไม่เห็นด้วย แต่พอนานๆๆไปผมก็ไม่ไหวที่จะเติมน้ำมัน19.5 บาทได้มั้ง(ผมต้องไปหากิ๊กๆๆทั้งเลย)วันหนึ่งก็ไปติดแก็สlpg ถามว่าร้อนกว่าน้ำมันไหมผมว่าlpg ร้อนกว่าแต่ผมคิดว่าเครื่องพังผมยกวางใหม่ได้ไม่เครียดจนมาวันที่ผมวาง SR 20 พรีมิร่าก็มีคนมาพูดว่าติดทำไมแก็สหัวฉีดราคาแพง ซึ่งส่วนตัวผมได้ศึกษาข้อมูลมาอย่างรอบคอบแล้วถึงติดถึงจะแพงก็คุ้ม เหมื่อนกันการตอนผมติดแก็สหัวฉีดเมื่อต้นปีพร้อมกับการวางเครื่องใหม่ทั้งๆๆที่ผมรู้อยู่ว่าราคา lpg ต้องขึ้นแต่ว่ามันจะขึ้นเท่าไหร่นั้นเราก็ต้องทำใจครับขึ้นก็ต้องเติมอยากยังก็ลดการใช้ครับ ผมใช้lpg ผมมองว่า ngv เติมยากถังหนักและที่สำคัญมันร้อนมากครับเครื่องพังเร็วมากๆๆถ้าใครใช้แล้วไม่พังผมไม่เชื่อครับเพราะว่าเมื่อก่อนผมไปช่วยงานเพื่อนผมในอู่ของสัมพันธ์ประกันภัย เค้าสนับสนุนให้ติด ngv ผมไปนั้งอบรมด้วยวางถังวายสายก็มีส่วนในรถคันนั้น ใช้วิ่งงานทุกวันประมาณ 70000โลกว่าๆๆพังครับท่อนบนไปเลยซึ่งรถผมใช้ 100000 โลlpg ก็ยังไม่เป็นไหร่วิ่ง 200 ได้สบายๆๆ แต่ถ้าวันหนึ่งราคาlpg ขึ้นไปลิตรละ 20 บาทแล้วภาคครัวเรือนอยู่กิโลกรัมละ 18 บาท( 1 กิโลเท่ากับ 1.8 ลิตรโดยประมาณ)ผมว่านิสัยคนไทยหรือที่จะโง่เติมตามปั๊มแก็สผมเชื่อว่าอุปกรณ์การณ์ถ่ายจาถังมีให้คุณซื้อกันดาษดื่นของเมืองนอกดีๆๆมีก็เยอะ ให้ราคาหมื่นผมว่าก็ต้องมีคนซื้อเพราะว่าแป็ปเดี้ยวก้คืนทุนครับผมเลยมองว่าปัญหาเรื่องราคาแก็สในภาคขนส่งที่จะขึ้นราคาไม่ใช้ปัญหาของเราครับเพราะว่ามันเป็นการแก้ปัญหาไม่ถูกจุดในการใช้lpg ถามผมเห็นด้วยไหมว่าการแก้ปัญหาเรื่องLPGและน้ำมันร่วมถึงการแปลงสภาพผมมองเป็นสองประเด็นนะครับที่ปตท.โดนรัฐบาลบัดซบแปลงระบบจากรัฐวิสาหกิจไปเป็นเอกชน 1. ประเด็นแรกดีครับมีการแข่งขันกันสูงราคาสูงคนไทยมีนิสัยฟุ้มเฟ้อใช้เงินกันเกินตัวครับการแปลงครั้งนี้ทำให้ราคาน้ำมันและแก็สขึ้นในปัจจุบันเป็นการดัดนิสัยคนไทยและให้รู้ว่าสภาพวะเศรษฐกิจรอบๆๆโลกเราเป็นอย่างไหร่เราควรปรับตัวอย่างไหน(ซึ่งยังไงก็ต้องขึ้นแต่อาจจะขึ้นช้าเพราะว่าเป็นรัฐวิหกิจ ผมเชื่อว่ารัฐบาลต้องสั้งตรึงราคาแน่นอนเพราะมีผลกับคะแนนเสียงของรัฐบาลสมัยนั้นๆๆ) 2.ส่วนที่ผมไม่เห็นด้วยนะครับ เพราะว่าการแปลงครั้งนี้เอื้อผลประโยน์ชต่อบุคคลในรัฐบบาลสมัยนั้นหุ่นลมเยอะไหมผมบอกว่าเยอะโคตร ขนาดญาติผมนะครับต่ำแหน่งไม่ใช้น้อยๆๆๆในการธนาคารผมยังอาศัยใบบุญเอาเงินตัวเองซื้อได้แค่ 1000 หุ้นเอง(ญาติผมได้มาโค้วต้ามา 15000 หุ้น) มันเอื้อตัวมันเองครับที่ผมรับไม่ได้(อย่างสนามบินสุวรรณภูมิ)มีครั้งหนึ่งก่อนหน้านั้นก่อนเลือกตั้งอุดหนุนน้ำมันกันลิตรละสามสี่บาทแต่พอเลือกตั้งเสร็จนะหรอ นรกชัดๆๆต้องมาเติมน้ำมันเกินราคาตลาดเพื่อเอาไปทดแทนกองทุนชดเชยน้ำมัน และข้อมูลเชิ้งลึกๆนั้นการแปลงครั้งนี้ผมบอกได้เลยว่าเป็นการอุดรอยรั่วทางการเงินของประเทศซึ่งผมขอไม่พิมพิ์ละกัน(กลัว อิอิ)เจอถามได้ข้อมูลนี้แท้แน่อนไม่ได้เอามาจากสนธิแน่นอน(อิอิ) การแปลงของปตท ครั้งนี้จึงทำให้คนไทยแตกแยกและสภาพวะทางเศรฐกิจไทยเปลี่ยนไปมาก ปทต. เป็นเอกชนครับเค้าต้องหวังผลกำไรแน่นอนเค้าไม่มองคนไทยหรอครับเค้ามองเงินครับ ผลประโยนช์ที่เรียกว่ากำไรเป็นหลักครับเพื่อให้มีเงินปั่นผลเป็นหลักเงินเดือนและโบนัสเป็นหลักครับ(ผมเชื่อว่าทุกคนก็ต้องการความมันคงของตัวเองกันทั้งนั้นครับ ผมก็มององค์กร ของปตท.เป็นอย่างนั้นเหมื่อนกันในทางธุรกิจที่เค้าทำกันเป็นมืออาชีพเค้าไม่เอาคำว่า"เมตตา"นะครับ เค้าเอาคำว่า " เอ็นดูเค้าเอ็นเราขาดครับ" เพราะฉะนั้นผมสรุปในแนวคิดของผมนะครับผมไม่ติดNGV ก็เพราะว่า 1.หนัก:sad: 2.เครื่องพังเร็วจิงๆๆ:cry: 3.วิ่งโคตรอืดเลย:mad: 4.มันผูกขาดแน่นอนผมยังดิ้นไปถังบ้านได้อยู่:D 5..แก็ส CNG หรือ NGV หรือแก็สธรรมชาติที่ได้มาจากพม่าและส่วนต่างๆๆในไทยนั้นผมขอยืนยันได้เลยครับว่าคุณภาพไม่ถึงขั้นครับ ภาคอุตสาหกรรมเค้ายังไม่เอาไปเป็นเชื่อเพลิงในการขับเคลือนเครื่องจักรเค้าครับ เค้ากลัวเครื่องจักรเค้าพังครับถ้าคนไม่ได้เคยไปคลุกคลีก็จะไม่รู้ว่าทำไมกลัวจัง ถ้าทาง ปตท.เค้าการันตรีเครื่องจักรให้ ทางอุสาหกรรมกลัวครับเพราะว่าเครืองจักรพังเนี้ยซ่อมได้ถ้า ปตท.เค้าซ่อมให้ฟรีแต่สินค้าที่กำลังผลิตเสียหายไปละครับล๊อคหนึ่งกี่ชิ้นและก็เสียหายเป็นเงินเท่าไหร่ และออเดอร์ที่ลูกค้าสั้งมาจะทำทันไหมถ้าโรงงานนั้นคาบาซิตี้(ความสามารถในการผลิตนะครับ)เหลือก็เอาเครื่องจักอื่นมาทำงานแทนได้แต่ถ้าโรงงานนั้นคาบาซิตี้เต็มกำลังก็ต้องไปจ้างซับพรายเฮอร์ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มต้นทุนทางการผลิตและถ้าผลิตไม่ทันเค้าก็กลัวการโดนค่าปรับล้าช้าครับ อย่างนี้ภาคอุตสาหกรรมในไทยไม่กล้าเสี่ยงครับแต่ถ้าในอนาคตราคา LPG ขึ้นมากๆๆทั้งสองภาค(ซึ่งผมมองว่าเป็นไปได้ยากนะครับ)และทางปั๊มเติมNGV มีทุก80 กิโลผมอาจจะเปลี่ยนใจไปติดก็ได้ครับ ส่วนเรื่องความปลอดภัยผมว่าพอๆๆกันครับอยู่ที่ติดตั้งและผู้ใช้งานจะรู้จักดูและอุปกรณ์หรือป่าวผมเคยเห็นรถแก็สไฟไหมกับตาก็เคย รถติดNGVไหมกับตาก็เคยตรงปั๊มNGV วิภาตรงข้าม ปตท. นะครับแต่ข่าวไม่ยักออกผมจึบไม่กลัวครับว่ามันจะลอยขึ้นฟ้าหรือว่าลอยบนพื้นเพราะว่าถ้ามันรั่วยังไงก็ระเบิดตายห้าๆๆๆๆ ในรถแน่นอนครับเพราะมันจะลอยไปไหนนะหลังคาหรอถังหรือเค้าว่าถังNGV ระเบิดเหมื่อนซีโพร์ผมก็ว่าLPG ถ้ามันระเบิดผมก็ว่าผมไม่เจ็บหรอเพราะไม่ทันได้เจ็บแน่นอน ผมว่าใครจะติดNGV หรือ LPG ส่วนตัวผมขอร้องเลยว่าอย่ามาเถียงกันในบ้านเราเลยครับมันเป็นการเมืองครับ พูดไปยังไงไม่จบแน่นอนให้เค้าไปเถียงกันใน gasthai.comดีกว่า แต่ถ้าเอาราคาหรือว่ามีปัญหาในการติดตั้งการใช้งานมาถามดีกว่าจะได้เป็นประโยนช์กันส่วนใหญ่กับสมาชิกทุกท่านและเป็นแนวทางสำหรับเพื่อนๆๆที่ยังเลือกอยู่ดีกว่า ผมให้ข้อคิดอย่างหนึ่งละกันว่า ทางใครทางมันนะครับ บางคนอาจจะสะดวกในการติดLPG ส่วนทางอื่นอาจจะสะดวกในการติดNGV เพราะเชื่อในระบบความปลอดภัยก็แล้วแต่ใครติดแบบไหนผมว่าดีหมดเพราะเป้นการประหยัดเงินในกระเป๋าของคนนั้นๆๆครับ:D:D:D:sad::sad::sad: ปล.ข้อความข้างบนนะครับความคิดเห็นส่วนตัวผมนะครับ โต้แย้งได้นะครับนานๆๆจะพิมพิ์แบบนี้ยาวๆๆสะที่เพราะผมมองว่ามันจะเริ่มเป็นประเด็นทางการเมืองไปสะงั้น เอาเวลาไปหากันครับเงินทองหายากครับพี่น้อง:D:D:D [/SIZE][/COLOR][/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
NV Club
>
LPG พุ่งกระฉูดแล้วเราจะทำยังไงดีครับพี่น้อ
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...