• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;amt, post: 702297, member: 32837&quot;]1. น้ำยาแอร์ไม่พอ</p><p>2. พัดลมไฟฟ้าทำงานหรือไม่</p><p>3. แอร์คอมพ์เสื่อม </p><p>4. Etc......</p><p>ของผมชอบเป็นอย่างแรก แต่หลังจากเปลี่ยนตู้(รั่วที่ตู้แอร์) ก็ใช้ได้ดีมาตลอด ตอนรื้อตู้เลยถือโอกาสใส่เทอร์โม ควบคุมความเย็นเข้าไปในตู้แอร์นีออนซะด้วย ของเดิมๆ มันจะปรับความเย็นโดยอาศัย เปิดช่อง Heater เข้ามาผสมกับลมเย็น ทำให้ Comp ทำงานหนัก และที่สำคัญกินน้ำมันเพิ่ม&nbsp; พอใส่เทอร์โมตอนนี้อยากให้ร้อนเย็นอย่างไร ก็ปรับเอาที่เทอร์โม อ้ออีกกันในตู้แอร์เดิมๆจะมีเทอร์โมแบบ(ปรับค่าไม่ได้)ติดตั้งไว้ในตู้ ถ้าจำไม่ผิดจะปรับไว้ที่ประมาณ 3-4 องศา จึงจะตัด จึงทำให้ระบบแอร์ทำงานค่อนข้างหนัก สำหรับท่านที่ตัดระบบ Heater ออก(อุด) จึงอาจมีความรู้สึกว่าแอร์ของรถเย็นมากๆ แบบปรับไม่ค่อยได้ (มักใช้การปรับความแรงค่อยของพัดลมแทน)[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X