เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
ทำไมรัฐต้องพยายามหาทางขั้นราคา LPG
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="NEXTWEEK, post: 703510, member: 42"]<span style="color: Yellow"><font size="5">แท็กซี่ยิ้ม รัฐตั้งกก.อุ้ม เคลียร์ก๊าซหุงต้มไม่ขาด 107 ปั๊มเติมได้ 24 ชม. [2 ก.ค. 51 - 04:26] </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5">พล.ท.หญิงพูนภิรมย์ ลิปตพัลลภ รมว.พลังงาน เปิดเผยมาตรการแก้ไขปัญหาการขาดแคลนก๊าซหุงต้มว่า จากการติดตามรายละเอียดของทุกฝ่าย ทั้งสำนักงานพลังงานจังหวัดทั่วประเทศและกรมการค้าภายในกระทรวงพาณิชย์ พบว่าด้านปริมาณก๊าซหุงต้มยังยืนยันไม่ขาดแคลนเพราะบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ได้เพิ่มกำลังส่งก๊าซหุงต้มจากเขาบ่อยา จ.ชลบุรีไปยังผู้ค้ามาตรา 7 เพิ่มอีก 600 ตันต่อวัน จากเดิม 1,800 ตันต่อวัน เป็น 2,400 ตันต่อวัน ตั้งแต่วันที่ 2 ก.ค.เป็นต้นไป </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5">ขณะที่การนำเข้าก๊าซหุงต้มจากต่างประเทศ ปตท.จะนำเข้ามาในเดือน ก.ค.นี้อีก 20,000 ตัน เชื่อว่าปัญหาการขาดแคลนในสัปดาห์ที่ผ่านมาจะยุติลงได้ และได้หารือกับกลุ่มรถแท็กซี่ว่า เบื้องต้นภาครัฐจะได้เร่งแก้ไขปัญหาขาดแคลนด้วยการจัดให้มีปั๊มก๊าซหุงต้มใน 4 มุมเมืองทั่วกรุงเทพฯ เปิดบริการตลอด 24 ชั่วโมง 107 แห่งจาก 3 ค่าย ได้แก่ ปตท. 27 แห่ง เวิลด์แก๊ส 40 แห่ง และสยามแก๊ส 40 แห่ง </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5">ส่วนข้อเรียกร้องของชมรมรถแท็กซี่เกี่ยวกับการขอให้ตรึงราคาก๊าซหุงต้มต่อไปอีกนั้น ในส่วนราคาก๊าซหุงต้มที่จะแยกเป็น 2 ราคาระหว่างภาคขนส่ง-อุตสาหกรรมและภาคครัวเรือน ยืนยันว่าจะทำตามแผนเดิมคือในเดือน ก.ค.นี้ แต่เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบกับแท็กซี่ ภาครัฐ จึงสรุปว่าจะดูแลกลุ่มรถแท็กซี่ไปก่อนจนกว่าระบบก๊าซเอ็นจีวีในรถยนต์จะรองรับได้ทั้งหมด </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5">ทั้งนี้ กระทรวงพลังงานได้มีการจัดตั้งคณะทำงานร่วมกับกลุ่มผู้ประกอบการรถแท็กซี่ โดยมีนายพรชัย รุจิประภา ปลัดกระทรวงพลังงานเป็นประธาน และมีกรมการค้าภายใน และกรมการขนส่งทางบกร่วมกันเพื่อศึกษาแนวทางแก้ไขปัญหาเรื่องนี้ในระยะยาวอย่างเป็นระบบว่าภาครัฐจะมีมาตรการใดๆมาช่วยเหลือ เมื่อได้ข้อสรุปก็จะเสนอให้ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงาน (กบง.) หาข้อสรุปในขั้นตอนต่อไปทันที </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5">นายพรชัย รุจิประภา ปลัดกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า ขณะนี้มีจำนวนรถแท็กซี่ในเขตกรุงเทพฯ 80,000 คัน มีการติดตั้งเอ็นจีวีแล้ว 30,000 คัน อีก 50,000 คันยังไม่มีการติดตั้ง แม้ว่ารถแท็กซี่ในส่วนนี้ต้องการติดตั้งเอ็นจีวีแต่ก็ยังติดปัญหาปริมาณเอ็นจีวีของ ปตท. ยังไม่เพียงพอที่จะจัดสรรให้ได้ครบตามจำนวนของรถแท็กซี่ในแต่ละวัน และแม้จะมีปั๊มเอ็นจีวีก็ต้องเข้าคิวรอเติมนาน จนเสียเวลาให้บริการผู้โดยสาร ดังนั้น หากจะมีการขึ้นราคาก๊าซหุงต้มภาคขนส่ง รัฐบาลก็จะต้องดูแลกลุ่มรถแท็กซี่เป็นพิเศษ โดยรายละเอียดจะพิจารณาอีกครั้งว่าจะช่วยเหลือรถแท็กซี่อย่างไร แต่จะไม่มีการนำเงินจากกองทุนน้ำมันมาอุดหนุนให้อย่างแน่นอน </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5">ด้านนายวิฑูรย์ แนวพาณิชย์ ประธานสหกรณ์แท็กซี่สยาม จำกัด กล่าวว่า กลุ่มรถแท็กซี่พอใจกับแนวทางแก้ไขปัญหาการขาดแคลนก๊าซหุงต้มในระดับหนึ่ง แต่คงไม่ทั้งหมด เพราะแท็กซี่ต้องการติดเอ็นจีวีแต่ไม่มีงบประมาณเพียงพอ และแม้จะมีการติดเอ็นจีวีก็ไม่แน่ใจว่าจะมีปริมาณเอ็นจีวีให้เพียงพอกับจำนวนรถแท็กซี่ </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5">นายเมตตา บันเทิงสุข อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) กล่าวว่า ธพ.จะเป็นผู้จัดสรรก๊าซหุงต้มในส่วนของ ปตท.ที่นำเข้ามาในงวดใหม่นี้ และภาครัฐไม่ได้มีการปิดกั้นไม่ให้ผู้ค้ารายอื่นๆนำเข้าก๊าซหุงต้มหากต้องการนำเข้า แต่ยอมรับว่าการที่ ปตท.นำเข้าก็ต้องเห็นใจ ปตท.เพราะต้องแบกภาระเมื่อนำขายในประเทศก็ขาดทุนกว่า 600 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตัน </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5">ขณะเดียวกัน นายชัยวัฒน์ ชูฤทธิ์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่หน่วยธุรกิจน้ำมัน บริษัท ปตท.กล่าวว่า ปตท.ยืนยันว่าได้จ่ายก๊าซแอลพีจีให้แก่ลูกค้าของ ปตท. และผู้ค้าตามมาตรา 7 ตามที่กรมธุรกิจพลังงานเป็นผู้กำหนดในปริมาณปกติมาโดยตลอด ทั้งนี้ ปัจจุบันปริมาณก๊าซแอลพีจีมีเพียงพอต่อความต้องการใช้ทั้งประเทศ ไม่ขาดแคลน เนื่องจากความต้องการใช้แอลพีจีของทั้งประเทศในเดือน มิ.ย. 51 มีปริมาณ 285,000 ตัน โดยเป็นการจ่ายแอลพีจีในส่วนของ ปตท. ประมาณ 214,000 ตัน และโรงกลั่นฯ (ไม่รวมที่เป็นวัตถุดิบปิโตรเคมี) จ่ายได้ประมาณ 71,000 ตัน </font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Yellow"><font size="5">โดย ปตท.ได้จัดส่งให้ผู้แทนจำหน่าย ปตท. 105,000 ตัน และได้ส่งให้ผู้ค้ามาตรา 7 ใน 109,000 ตัน ทั้งนี้ ปัจจุบันการใช้ก๊าซแอลพีจีในประเทศเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว จากเดิมในปีที่ผ่านมาประมาณ 3 ล้านตัน เป็น 3.5 ล้านตัน ในช่วงครึ่งปีนี้ หรือเพิ่มขึ้น 14.2% ส่วนใหญ่เพิ่มขึ้นจากการใช้ในรถยนต์ถึง 22.7%. </font></span></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="NEXTWEEK, post: 703510, member: 42"][COLOR="Yellow"][SIZE="5"]แท็กซี่ยิ้ม รัฐตั้งกก.อุ้ม เคลียร์ก๊าซหุงต้มไม่ขาด 107 ปั๊มเติมได้ 24 ชม. [2 ก.ค. 51 - 04:26] พล.ท.หญิงพูนภิรมย์ ลิปตพัลลภ รมว.พลังงาน เปิดเผยมาตรการแก้ไขปัญหาการขาดแคลนก๊าซหุงต้มว่า จากการติดตามรายละเอียดของทุกฝ่าย ทั้งสำนักงานพลังงานจังหวัดทั่วประเทศและกรมการค้าภายในกระทรวงพาณิชย์ พบว่าด้านปริมาณก๊าซหุงต้มยังยืนยันไม่ขาดแคลนเพราะบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ได้เพิ่มกำลังส่งก๊าซหุงต้มจากเขาบ่อยา จ.ชลบุรีไปยังผู้ค้ามาตรา 7 เพิ่มอีก 600 ตันต่อวัน จากเดิม 1,800 ตันต่อวัน เป็น 2,400 ตันต่อวัน ตั้งแต่วันที่ 2 ก.ค.เป็นต้นไป ขณะที่การนำเข้าก๊าซหุงต้มจากต่างประเทศ ปตท.จะนำเข้ามาในเดือน ก.ค.นี้อีก 20,000 ตัน เชื่อว่าปัญหาการขาดแคลนในสัปดาห์ที่ผ่านมาจะยุติลงได้ และได้หารือกับกลุ่มรถแท็กซี่ว่า เบื้องต้นภาครัฐจะได้เร่งแก้ไขปัญหาขาดแคลนด้วยการจัดให้มีปั๊มก๊าซหุงต้มใน 4 มุมเมืองทั่วกรุงเทพฯ เปิดบริการตลอด 24 ชั่วโมง 107 แห่งจาก 3 ค่าย ได้แก่ ปตท. 27 แห่ง เวิลด์แก๊ส 40 แห่ง และสยามแก๊ส 40 แห่ง ส่วนข้อเรียกร้องของชมรมรถแท็กซี่เกี่ยวกับการขอให้ตรึงราคาก๊าซหุงต้มต่อไปอีกนั้น ในส่วนราคาก๊าซหุงต้มที่จะแยกเป็น 2 ราคาระหว่างภาคขนส่ง-อุตสาหกรรมและภาคครัวเรือน ยืนยันว่าจะทำตามแผนเดิมคือในเดือน ก.ค.นี้ แต่เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบกับแท็กซี่ ภาครัฐ จึงสรุปว่าจะดูแลกลุ่มรถแท็กซี่ไปก่อนจนกว่าระบบก๊าซเอ็นจีวีในรถยนต์จะรองรับได้ทั้งหมด ทั้งนี้ กระทรวงพลังงานได้มีการจัดตั้งคณะทำงานร่วมกับกลุ่มผู้ประกอบการรถแท็กซี่ โดยมีนายพรชัย รุจิประภา ปลัดกระทรวงพลังงานเป็นประธาน และมีกรมการค้าภายใน และกรมการขนส่งทางบกร่วมกันเพื่อศึกษาแนวทางแก้ไขปัญหาเรื่องนี้ในระยะยาวอย่างเป็นระบบว่าภาครัฐจะมีมาตรการใดๆมาช่วยเหลือ เมื่อได้ข้อสรุปก็จะเสนอให้ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงาน (กบง.) หาข้อสรุปในขั้นตอนต่อไปทันที นายพรชัย รุจิประภา ปลัดกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า ขณะนี้มีจำนวนรถแท็กซี่ในเขตกรุงเทพฯ 80,000 คัน มีการติดตั้งเอ็นจีวีแล้ว 30,000 คัน อีก 50,000 คันยังไม่มีการติดตั้ง แม้ว่ารถแท็กซี่ในส่วนนี้ต้องการติดตั้งเอ็นจีวีแต่ก็ยังติดปัญหาปริมาณเอ็นจีวีของ ปตท. ยังไม่เพียงพอที่จะจัดสรรให้ได้ครบตามจำนวนของรถแท็กซี่ในแต่ละวัน และแม้จะมีปั๊มเอ็นจีวีก็ต้องเข้าคิวรอเติมนาน จนเสียเวลาให้บริการผู้โดยสาร ดังนั้น หากจะมีการขึ้นราคาก๊าซหุงต้มภาคขนส่ง รัฐบาลก็จะต้องดูแลกลุ่มรถแท็กซี่เป็นพิเศษ โดยรายละเอียดจะพิจารณาอีกครั้งว่าจะช่วยเหลือรถแท็กซี่อย่างไร แต่จะไม่มีการนำเงินจากกองทุนน้ำมันมาอุดหนุนให้อย่างแน่นอน ด้านนายวิฑูรย์ แนวพาณิชย์ ประธานสหกรณ์แท็กซี่สยาม จำกัด กล่าวว่า กลุ่มรถแท็กซี่พอใจกับแนวทางแก้ไขปัญหาการขาดแคลนก๊าซหุงต้มในระดับหนึ่ง แต่คงไม่ทั้งหมด เพราะแท็กซี่ต้องการติดเอ็นจีวีแต่ไม่มีงบประมาณเพียงพอ และแม้จะมีการติดเอ็นจีวีก็ไม่แน่ใจว่าจะมีปริมาณเอ็นจีวีให้เพียงพอกับจำนวนรถแท็กซี่ นายเมตตา บันเทิงสุข อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) กล่าวว่า ธพ.จะเป็นผู้จัดสรรก๊าซหุงต้มในส่วนของ ปตท.ที่นำเข้ามาในงวดใหม่นี้ และภาครัฐไม่ได้มีการปิดกั้นไม่ให้ผู้ค้ารายอื่นๆนำเข้าก๊าซหุงต้มหากต้องการนำเข้า แต่ยอมรับว่าการที่ ปตท.นำเข้าก็ต้องเห็นใจ ปตท.เพราะต้องแบกภาระเมื่อนำขายในประเทศก็ขาดทุนกว่า 600 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตัน ขณะเดียวกัน นายชัยวัฒน์ ชูฤทธิ์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่หน่วยธุรกิจน้ำมัน บริษัท ปตท.กล่าวว่า ปตท.ยืนยันว่าได้จ่ายก๊าซแอลพีจีให้แก่ลูกค้าของ ปตท. และผู้ค้าตามมาตรา 7 ตามที่กรมธุรกิจพลังงานเป็นผู้กำหนดในปริมาณปกติมาโดยตลอด ทั้งนี้ ปัจจุบันปริมาณก๊าซแอลพีจีมีเพียงพอต่อความต้องการใช้ทั้งประเทศ ไม่ขาดแคลน เนื่องจากความต้องการใช้แอลพีจีของทั้งประเทศในเดือน มิ.ย. 51 มีปริมาณ 285,000 ตัน โดยเป็นการจ่ายแอลพีจีในส่วนของ ปตท. ประมาณ 214,000 ตัน และโรงกลั่นฯ (ไม่รวมที่เป็นวัตถุดิบปิโตรเคมี) จ่ายได้ประมาณ 71,000 ตัน โดย ปตท.ได้จัดส่งให้ผู้แทนจำหน่าย ปตท. 105,000 ตัน และได้ส่งให้ผู้ค้ามาตรา 7 ใน 109,000 ตัน ทั้งนี้ ปัจจุบันการใช้ก๊าซแอลพีจีในประเทศเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว จากเดิมในปีที่ผ่านมาประมาณ 3 ล้านตัน เป็น 3.5 ล้านตัน ในช่วงครึ่งปีนี้ หรือเพิ่มขึ้น 14.2% ส่วนใหญ่เพิ่มขึ้นจากการใช้ในรถยนต์ถึง 22.7%. [/SIZE][/COLOR] :D:D:D:D:D[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
ทำไมรัฐต้องพยายามหาทางขั้นราคา LPG
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...