• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;T_4wd, post: 704221, member: 624&quot;]อีโว 3 ไม่แน่ใจอ่ะ แต่เท่าที่เคยอ่านๆมา เห็นว่าเดินเบาด้วยเรกกูเลตเดิมๆอยู่</p><p>ที่ประมาณ 2.5-2.8 บาร์</p><p><br /></p><p>ส่วนเครื่องอีโว4ของผม เรกกูเลตเดิมๆ ก็อยู่ประมาณ 2.8-2.9 บาร์ </p><p>ใส่เกจวัดพร้อมกับเปลี่ยนปั้ม walbro ไม่แน่ใจว่าถ้าปั้มเบนซินเดิมๆ</p><p>จะขึ้นเท่านี้ไหม </p><p><br /></p><p>ส่วนตอนขับผมสังเกต เอาง่ายๆคือ ถ้าเข็มวัดบูสขึ้นเลย 0 ไปเท่าไร เข็มแรงดัน</p><p>ต้องขึ้นไปเท่านั้น เช่น สมมุติ เดิบเบา 3.0 บาร์ เหยียบจนบูสท์ขึ้น 0.5 บาร์ เข็ม</p><p>แรงดันเบนซินก็ต้องขึ้นเป็น 3.5 บาร์ ถ้าบูสท์ 1.0 บาร์เข็มแรงดันจะขึ้นไปที่</p><p>4.0 บาร์ ถ้าเข็มวัดแรงดันเบนซินขึ้นไม่ถึง 4.0 ก็แสดงว่าปั้มเบนซินจ่ายไม่พอ</p><p>อั้น หรือ หมดแรงปั้มน้ำมันอ่ะครับ</p><p><br /></p><p>ดังนั้นถ้าแรงดันรอบเดินเบาของคุณ&nbsp; วัดได้ 2.5 บาร์ บูสไป 1.25 เข็มแรงดัน</p><p>น่าจะขึ้นถึง 3.75 บาร์ ถ้าเหยียบแช่ที่ค่าบูสท์เท่านี้ไปเรื่อยๆเข็มต้องไม่ตก ถ้า</p><p>ตกก็แรงดันไม่พอหรืออัตราการโฟล์ของน้ำมันไม่พอมั้งครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X