• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Golfer Jar, post: 707365, member: 59609&quot;]ผมเพิ่งไปติดมาครับ R11 ติดแบบ Mix Variable ใช้งานดีครับไม่มีปัญหาเรื่อง Back fire เลย ความแรงกับความประหยัดก็น่าจะใกล้เคียงกับแบบหัวฉีดนะ ที่ผมตัดสินใจติดแบบนี้เพราะเห็นว่าเป็นระบบแม็คคานิค ไม่ต้องมีกล่องคอนโทรลให้ยุ่งยาก และก็ดีกว่าระบบ Fix Mix ตรงที่ Port ไอดียังคงมีขนาดเท่าเดิม ทำให้เวลาที่เราเปลี่ยนไปใช้น้ำมัน ยังคงมีปริมาณอากาศเข้าไอดีเท่าเดิมครับ สตาร์ทตอนแรกจะใช้น้ำมันก่อน พอรอบเครื่องถึง 1800 รอบ ก็จะเปลี่ยนเป็นแก็สโดยอัตโนมัติ เวลาจูนแก้สตอนแรกเราสามารถให้ช่างปรับตามใจเราได้ครับ ว่าจะเอาแบบประหยัด รึว่าแบบแรง แต่ของผมตอนนี้ช่างเค้าปรับให้วิ่งได้ถึง 160 กม/ชม. เลยครับ ว่าจะไปปรับใหม่ให้กินน้อยกว่านี้หน่อยน่ะ เพราะทุกวันนี้วิ่งได้อย่างมากก็แค่ 140 เองครับ ขนาดอยู่ระยองนะ เพราะส่วนมากจะเจอรถช้าวิ่งขวาทุกวันเลยครับ 555 </p><p>อ้อ..ใครอยู่ระยองถ้ายังหาร้านถูกใจไม่ได้ก็ลองไปใช้บริการได้ครับ ร้าน Save way อยู่ตรงข้ามห้างแหลมทองระยองครับ โทรไปถามเค้าก่อนได้นะครับ วันที่ผมไปติดมีรถมาจาก กทม.กับ นครปฐม มาติดที่นี่ด้วยเลยครับ ร้านเค้ารับวันนึงแค่ 3 คันครับ เอารถไปทิ้งไว้ตอนเช้า - เย็นก็เสร็จครับ เบอร์โทร 0847794459 ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X