• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;happyboy, post: 712441&quot;]สวัดีครับ พี่ ๆ สมาชิก หน้าแหลคลับ</p><p><br /></p><p>ผมใช้รุ่นนี้อยู่พอดีเลยครับ&nbsp; tt 140 m/t สภาพเดิมทุกอย่างครับเป็นมรดกตกทองของคุณแม่สมัยยังสาว ๆ อยู่ เข้าเรื่องกันเลยดีกว่าครับ</p><p><br /></p><p>ซื้อมาตั้งแต่ปี 87 ครับ เครื่อง 1600 ได้ถูกเปลี่ยนไป 1800 3t คาร์บู กินน้ำมันมากครับ สภาพเครื่องก็โอเค ตอนคุณแม่ขับ ไม่เคยเกิน 120 ณ ปัจจุบันนี้ ลองขับเต็มที่ได้แค่ 120 - 140 แล้วไม่ไปไหนแล้วครับ</p><p><br /></p><p>ได้อ่านกระทู้ของคุณพี่ที่ติด แก็สแล้ว ก็เลยเกิดความสงสัยว่า</p><p><br /></p><p>1. มันดับบอ่ยหรือเปล่าครับ (อันนี้ไม่ทราบจริง ๆ คับ)</p><p>2. เครื่องรุ้นี้ติดแก็สแล้วไม่ค่อยประหยัด หมายถึงอย่างไรครับ ปัจจุบันเติม 91 กินมาเลยครับ 6 - 7 โล ลิตร</p><p>3. เนื่องด้วยตัวถังอายุมากแล้วด้วย ท่านที่ติดแก็สแล้ว เคยมีกลิ่น แก็สเข้าไปในห้องโดยสารบ้างไหมครับ</p><p>4. ต่อจากข้อ 3 นะครับ ถ้ามี แล้วเราจะแก้ยังไงดีครับ</p><p>5. อื่น ๆ แนะนำด้วยครับ</p><p><br /></p><p>บอย ครับ</p><p><br /></p><p>ปล. ตอนนี้ consol ตรงเกียร์ ยาวมาถึงด้านหลัง แตกครับ ไม่ทราบว่าหาซื้อได้ที่ไหนครับ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; และตอนนี้เข็มไมล์ และ ตัวเลขหลักกิโล ไม่ทำงานครับ ใช้ได้แต่วัดรอบอย่างเดียวเลย แก้ไขยากไหมครับ(เห็นบอกว่าต้องรื้อเกียร์เลย)</p><p><br /></p><p>&nbsp; ขอบคุณครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X