• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Pure Evo_VII, post: 164265, member: 9361&quot;]ถ้าที่เห็น ก็มี</p><p><br /></p><p>1. กล่อง อันนี้แล้วแต่ศรัทธาเลยครับ ว่าอยากได้ ยี่ห้ออะไร แบบไหน มีตั้งแต่ 20000ก่าๆ ยัน แสนเลย แล้วแต่เลือกกันอ่ะครับ </p><p><br /></p><p>กล่องยี่ห้อดังๆ ดีๆ ไม่ได้กำหนดถึงความแรงนะครับ เช่น ทำรถมาสองคัน เหมือนกานเดะเลย แต่กล่องต่างกานอย่าง อีแมนเนจ กับ โมเทค ก็ไม่จำเป็นว่า โมเทคจะแรงกว่าเสมอไป มันอยู่ที่คนสั่งงานครับ กล่องแพงๆ มันเสถียรภาพมากกว่าอ่ะครับ เหมือนซื้อ IBM กับ Acer อ่ะครับ ทั้งสองอันทำงานได้เหมือนกัน แต่ความทนทาน ความเสถียร IBM ทานขาดครับ 555&nbsp; </p><p><br /></p><p>กล่องเป็นแค่ตัวเดินตามครับ คนจูนอ่ะครับ สำคัญที่สุด ดีไม่ดี อยู่ที่คนจูนครับ</p><p><br /></p><p>2. ประเก็นฝาสูบ ก็มีหลายยี่ห้อครับ ความหนา ก็เล่นกันได้ ตั้งแต่ 1.2-1.6mm อ่ะครับ ราคาไม่หนีกันเท่าไหร่หรอกครับ อยู่ที่ราวๆ 10000 ครับ</p><p><br /></p><p>3. ปั๊มติ๊กแรงๆ ถ้าซื้อของใหม่ยี่ห้อดีๆ ก็แพงหน่อย แต่ถ้าอยากประหยัด ปั๊มติ๊ก เจ , อาร์บี ช่วยท่านได้ ราคาย่อมเยาว์ อิอิ</p><p><br /></p><p>ปล. ค่าแรง และของแต่งเล็กๆน้อยๆ ไม่ขอพูดถึงนะครับ อย่างเช่น ท่อไอเสีย ปรับบูส เป็นต้น เอาหลักๆ มีเท่านี้อ่ะครับ </p><p><br /></p><p>อยากจะบอกว่าก่อนจะทำให้มันแรง ทำให้มันสมบูรณ์ก่อนดีที่สุดครับ อย่าลืม อิอิ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X