• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;DEVILMAN, post: 722577, member: 644&quot;]ตอบเท่าที่รู้</p><p><br /></p><p>1. สภาพที่ดูจากรูปมีผุหลายจุดเป็นเรื่องธรรมดาของรถที่อายุมากกว่า 30 ปีขึ้นทรงยังไม่เสีย</p><p>มีชนมาบ้างแต่ก็ไม่มากจนน่าหนักใจ&nbsp; ยิ่งรื้อก็ยิ่งเจอ&nbsp; งบประมาณ 40000.- อาจจะไม่พอ</p><p>ราคาที่เสนอมา&nbsp; อาจเป็นราคาที่ช่างตีเหมามา&nbsp; แต่ถ้าผุมากก็อาจบวกเพิ่มตามอาการที่พบได้</p><p>ตรงนี้ต้องทำใจก่อนว่ามันอาจมีกรณีนี้เกิดขึ้นได้ เพื่อที่คุณจะไม่ไปทะเลาะกับช่างโดยไม่จำเป็น</p><p>ราคาที่เสนอมาผมว่ากลางๆ ไม่สูงจนเกินไป</p><p><br /></p><p>2. กันชนหน้า - หลังถ้าให้ดีก็ต้องถอดไปชุบโครเมี่ยมก่อนชุบโครเมี่ยมต้องขัดชิ้นงานให้ดี</p><p>คือต้องเรียบถ้าขัดไม่ดีชิ้นงานจะออกมาเป็นคลื่นได้ ของใหม่พอหาได้แต่ต้องใช้เวลาหา</p><p>พอสมควร&nbsp; มือเปิดถ้าเป็นไปได้สั่งใหม่ดีกว่าหรือถ้ายังไม่โทรมมากก็ใช้ของเดิมไปได้</p><p>จะได้ประหยัดงบ&nbsp; ไฟเลี้ยวกันชนจะเปลี่ยนใหม่ก็ได้พอหาได้&nbsp; </p><p>ไฟส่องทะเบียนหลังเปลี่ยนดีกว่าครับ&nbsp; จะได้รับกับ</p><p>กันชนหลังที่ไปชุบโครเมี่ยมมาใหม่จะดีกว่า</p><p><br /></p><p>3. เครื่องยนต์ต้องตรวจสอบในคู่มือจดทะเบียนว่าตรงกับเล่มหรือไม่เครื่องเดิมของ KE30 </p><p>เป็นเครื่อง 3K ถ้าแจ้งเปลี่ยนเลขเครื่องมาแล้วลงเล่มถูกต้องก็จบไป </p><p>แต่ถ้าดูในห้องเครื่องพอจะเดาได้ว่า&nbsp; คันนี้ถูกจอดทิ้งมาค่อนข้างนานพอสมควร&nbsp; </p><p>คอมแอร์ที่เยิ้มๆนั้นถ้ายังเย็นอยู่ไม่มีอาการรั่วของน้ำยาแอร์</p><p>ก็ใช้ต่อไปได้แต่ถ้ารั่วจนน่าสงสัยก็ต้องรื้อทำใหม่&nbsp; อย่าแก้ปัญหาที่ปลายเหตุเช่น</p><p>รั่วตรงนั้นไปปะตรงนั้น มันไม่จบ&nbsp; ระบบแอร์ถ้ามีปัญหาต้องเช็คทั้งระบบ&nbsp; </p><p>จัดการที่สาเหตุการรั่ว&nbsp; ลงทุนในครั้งแรก&nbsp; ในเรื่องระบบแอร์มีประมาณ 14000 - 15000.- </p><p>ทำที่ราชันต์แอร์&nbsp; เปลี่ยนใหม่หมดเช่นตู้แอร์แผงแอร์พัดลมไฟฟ้าเป่าแผงแอร์ 1 ตัวใ</p><p>ช้คอมบิ้วเบอร์ 507 ที่รับประกันดีๆ หน่อย&nbsp; ของผมใช้คอมบิ้วรับประกัน</p><p>ทั้งระบบด้วย 6 เดือนก็เลยเอามาปัญหาเก่าๆเรื่องแอร์ก็หายไปหมด&nbsp; </p><p>แต่ถ้าเป็นคอมแอร์เบอร์ 507 ของใหม่อยู่ที่ 6000.- </p><p>ถ้าซื้อที่ร้านขายอะไหล่แอร์ถูกกว่าเกือบหลักพัน&nbsp; รถเก่าแอร์ต้องเย็นถึงจะดูโอเคครับ&nbsp; </p><p>ฝาเติมน้ำมันเครื่องอย่าให้หายนะครับหายากนะครับรุ่นนี้หายากเสียด้วย</p><p><br /></p><p>สภาพเครื่องลองใช้ไปก่อนแล้วค่อยซ่อมหรือโอเวอร์ฮอล์ใหม่ให้ใช้งานได้นานเครื่องตระกูล K </p><p>ประหยัดน้ำมันและทนครับรักษาดีๆก็อยู่กับเราได้นานเลย&nbsp; ตอนนี้ล้างห้องเครื่องซักหน่อยจะ</p><p>ได้ดูดีและน่าใช้งานครับ</p><p><br /></p><p>4. ภายในเบาะต้องหุ้มใหม่โดยเอาลายเดิมของเบาะมาเป็นแบบ</p><p>ทำให้เหมือนของเดิมก็เนียนแล้วจะเอาหนังเทียมก็ถูกงบหน่อย </p><p>แต่ถ้าจอดตากแดดก็จะร้อนกว่าหนังแท้แต่ถ้าเอาแบบประหยัดก็</p><p>หนังเทียมและเย็บดีๆ ก็ดูสวยงาม&nbsp; ใช้ได้นานหลายปี&nbsp; </p><p>แผงไม้มันมาจากโรงงานครับ</p><p>KE70 ก็มีแผงไม้แบบนี้เช่นกัน</p><p>ยางของประตูพอหาได้ครับ&nbsp; คอนโซลยังดีอยู่ตอนนี้เอา Waxy ขัดหน่อยก็ดีครับ&nbsp; </p><p>รถของผมคุณตาของผมตอนที่มีชีวิตอยู่ลง Waxy ทุกอาทิตย์เลย&nbsp; </p><p>ผ่านมา 25 ปียังไม่เป็นอะไรเลย</p><p><br /></p><p>5. บูรณะรถเก่าต้องทำใจครับว่าต้องใช้เวลาและงบประมาณถ้าใช้ยาวๆ หลายปีน่าทำครับ</p><p>ทำดีๆวิ่งได้ไม่อายใครครับ&nbsp; ช่วงล่างทนอะไหล่ช่วงล่างไม่แพงของแท้&nbsp; ของเทียมเพียบ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X