• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Teerasit Sintes, post: 6440467&quot;]ขออนุญาตตอบจากความรู้ของผมครับ </p><p>ก่อนอื่นอาจต้องเปลี่ยนความคิดเจ้าของรถให้เป็นกลางนิดนึงก่อน</p><p>รถยนต์เป็นเครื่องจักรที่ต้องได้รับการดูแลรักษาแลมีการเสื่อมสภาพตามการใช้งาน </p><p>เอาหละครับ มาดูวิธีตรวจสอบง่ายๆที่บ้าน </p><p>ทำได้สองสามอย่าง </p><p>อาการฝาโก่งเนี่ย คือ ห้องกั้นระหว่างน้ำที่ระบายความร้อน กับ ห้องสันดาบ และ ห้องน้ำมัน มันเกิดรอยรั่ว ทำให้ มันเดินทางมาเจอกัน </p><p>น้ำที่ระบายความร้อน รั่วออกจากระบบ จึงทำให้ไม่สามารถระบายความร้อนได้ทัน&nbsp; เครื่องเลยมีอาการ Over heat น๊อคดับขับไม่ได้</p><p>มาที่การทกสอบเครื่อง ขณะเครื่องเย็น </p><p>เปิดหม้อน้ำสังเกตุน้ำในหม้อน้ำ ปกติก็ดูที่น้ำเลย วิธีดูก็ให้ดูที่ด้านบนผิวน้ำ จะมีคราบน้ำมัน (น้ำมันจะลอยตัวในน้ำ)</p><p>ถ้าอาการหนัก จะมีครีมเหนียวๆ สังเกตุง่ายครับ </p><p>เอาน้ำมาดม ถ้าฝาสูบมีปัญหา น้ำจะมีกลิ่นน้ำมันเบนซิล (อันนี้ดมอย่างเซียน) ขั้นตอนนี้ดูได้อีกที่คือ น้ำมันเครื่อง ต้องถ่ายออกมาครับ </p><p>แล้วจะพบ ถ้าโก่งท่อนล่าง จะมีครีมข้นๆเลย </p><p><br /></p><p>อีกวิธีตรวจสอบตอนเครื่องร้อน </p><p>ก็ติดเครื่องครับ ใช้งาน หรือเร่งรอบให้ความร้อนถึงอุณภูมิทำงาน </p><p>แล้วลองดูว่าระบบยังระบายความร้อนได้ หรือไม่ ถ้าความร้อนเกินมาตรฐาน ก็ตรวจสอบ ระดับระบบน้ำหล่อเย็น ว่าอยู่ในระดับปกติหรือไม่</p><p>พัดลมหมุดปกติหรือปล่าว[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X