• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;zegx, post: 727111, member: 1258&quot;]คือตัวกันแบ๊คไฟร์เนี่ย การทำงานมันไม่ได้ช่วยกันไม่ให้เกิดแบ๊คไฟร์นะครับ</p><p>แต่ว่าเป็นตัวระบายแรงดันหากเกิดแบ๊คไฟร์เฉยๆ ทำหน้าที่คล้ายๆโบออฟอ่ะ</p><p>ช่วยรักษาหม้อกรอง และแผ่นกรองไว้เท่านั้นเอง</p><p>ผมว่าบางอย่างก็เชื่ออู่ได้ยากอ่ะ</p><p><br /></p><p>รถผม NGV ใส่กรองเปลือย เมื่อต้นปีไปเปลี่ยนคอยล์จานจ่ายโดนไป 4 พัน</p><p>พอมาตอนนี้แบ๊คไฟร์บ่อย หลายครั้งแบ๊คแล้วดับ บ่อยจนไดสตาร์ทพังไปรอบ</p><p>พอเข้าอู่ก็บอกให้ผมเปลี่ยนคอยล์จานจ่ายอีก เปลี่ยนสายหัวเทียนด้วย (น่าน เอากะมันสิ)</p><p>ผมเลยไม่เปลี่ยนไรเลย กลับมาลองซื้อหัวเทียนเปลี่ยน 1 ชุด</p><p>ปรากฏว่าหายสนิทครับ ตอนนี้เครื่องนิ่งยังกะน้ำมัน</p><p>แต่ผมก็ได้ซื้อ AF Mete เพื่อไว้ดูค่าเวลาประบจูนเผื่อไว้ด้วยอ่ะครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X