• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;10krpm, post: 729356, member: 4360&quot;]<span style="color: Yellow">ขอแก้ไขครับ เอามาจาก <a href="http://w" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://w" rel="nofollow">http://w</a> ww.team-integra.net/sections/articles/showArticle.asp?ArticleID=45</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">Temperature: The engine must have reached normal operating temperature. </span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">Throttle Position: The throttle must be open far enough to allow for increased airflow in VTEC. </span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">Vehicle Speed: The car must be in motion (wheels spinning). </span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">RPM: Engine must spin to it&#039;s target value. The GS-R will send it&#039;s &quot;GO&quot; signal for VTEC at 4400 RPM while the Type R sends it&#039;s signal at 5700 RPM.</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">Oil Pressure: The engine must be operating with normal and safe levels of oil pressure determined by the VTEC pressure switch.</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">ผมเข้าใจผิดเองครับ ถ้าอุณหภูมิของเครื่องยนต์ อยู่ในช่วงทำงาน ก็น่าจะแปลว่าอุณหภูมิน้ำมันเครื่องและน้ำหล่อเย็นคงได้ที่แล้ว พร้อมซัด!</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X