ตอบกลับหัวข้อ

ข้อความ:: [QUOTE="POL2, post: 732869, member: 13711"]ผมเองก็ใช้สูตรนี้ครับ...สำหรับ D15B Cabu Tec.M/T...แต่ที่ต่างกันก็คือ..จากเฮดเดอร์มาพักกลางผมใช้ 1.5"..(เคยใช้ 2"แล้วต้นมันอืด...Flow มันโล่งไป)......พักกลางเมื่อก่อนใช้ พักกลางใส้ย้อน..แบบสะท้อนเสียง (Reflection)...เงียบลื่นหูดี..เดินทางไกลดีมากแต่อัตราเร่งไม่ค่อยทันใจเท่าไรแต่รอบปลายๆเดินดี...แต่สู้พักกลางไส้เกลียวไม่ได้...แต่เสียงคนละเรื่องเลย...ผมแนะนำนะครับ...หาพักกลางใส้ย้อน..แบบสะท้อนเสียง (Reflection)...มาใส่ดีกว่าครับ..เพราะรถคุณติดแก๊สด้วย...ยิ่งโล่งเท่าไหร่..ยิ่งสะท้านวาล์ว-สะท้านแหวน..มากเท่านั้น[/QUOTE]