• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;บุคคลทั่วไป., post: 737519, member: 344&quot;]ผมขับชานเมือง + เข้าเมืองบ้างบางวัน&nbsp; &nbsp; รถติดบ้างไม่ติดบ้าง&nbsp; &nbsp; ซัดบ้างไม่ซัดบ้าง&nbsp;&nbsp; แต่ไม่เคยขับช้าแน่ๆ&nbsp;&nbsp; 555</p><p><br /></p><p>เครื่อง GTE&nbsp; non-air&nbsp; ถังล่าสุดเพิ่งกดเครื่องคิดเลขได้&nbsp; 9.8 กม./ลิตร&nbsp; ครับ&nbsp; &nbsp; โดยส่วนตัวผมว่ามันก็&nbsp; OK&nbsp; นะครับ&nbsp; &nbsp; Jazz ที่บ้านก็ประหยัดกว่านี้อีกนิดเดียวเอง</p><p><br /></p><p>แต่ก็ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง&nbsp; เช่น&nbsp; ความสดของเครื่อง&nbsp;&nbsp; และก็ขนาดล้อ/ยาง&nbsp; ครับ&nbsp;&nbsp; ถ้าใส่ล้อใหญ่ๆ&nbsp; ก็จะกินน้ำมัน.....แต่สวย&nbsp; ก็ต้องเลือกเอาครับ&nbsp; &nbsp; ทางที่ดีอย่าใส่ล้อที่ใหญ่ (สูง)&nbsp; กว่าล้อเดิมมากนัก&nbsp; (ของเดิม&nbsp; 225-50-15 มั้งครับ)</p><p><br /></p><p><br /></p><p>อ้อ...อีกอย่าง&nbsp; โซฮอล&nbsp; เติมได้แต่วิ่งไม่ได้เรื่องเลยครับ&nbsp;&nbsp; ถ้าต่อไปยกเลิกเบนซินธรรมดา&nbsp;&nbsp; อาจต้องลำบากหากล่องจูนนะครับ&nbsp; ให้ส่วนผสมกลับมาหนาเท่าเดิม&nbsp; &nbsp; แต่คงอีกนานมั้งครับกว่าจะยกเลิก&nbsp; หรืออาจจะไม่ยกเลิกเลยก็เป็นได้.........สาธุ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>เรื่องซ่อม&nbsp; ไม่จุกจิกเลยครับ&nbsp;&nbsp; ถ้าใช้แบบเดิมๆ&nbsp; นี่ทนหายห่วงเลย&nbsp; ไม่น่าเอามาเป็นประเด็น&nbsp;&nbsp; แต่ที่น่าห่วงน่าจะเป็นพวกอะไหล่ตัวรถมากกว่า&nbsp; บางชิ้นอาจจะหายากหน่อย&nbsp;&nbsp; แต่พวกเครื่องและช่วงล่างนี่สบายครับ&nbsp; เทียบรุ่นอื่นใส่ได้เยอะแยะเลย[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X