ฺB16Aเดิมๆ จะโดน 4A-GZEเดิมๆ มั๊ยครับ

แหม ตัวแรง ๆทั้งนั้น เลย

 

อิอิ แรงกันทั้งนั้น รถผมมัน DE วิ่งวันนั้น 16 วิ โดนขี่หัวตลอด 55+ ตกรอบบบ

วันนั้นก็เซงๆ คลัชมัน สลิปๆ เวลาหายหด

แต่งานสนุกมากครับ

 

ได้แต่อ่าน รถไม่แรง....

เครื่อง 2 ตัวนี้ มันตรงรุ่น แล้วครับ คู่ฟัด คู่เหวี่ยง

 

แอบมาดูพวกแรงคุยกัน อิ อิ

 

ขอเข้ามาศึกษาด้วยคนคับ

 

เดิมๆทั้งคู่ผมว่าโดน B16 จบข่าว

 

ต้นๆ ผมว่าน่าจะโดน 4a gze นะ

เพราะเป็นซุปเปอชาร์ทนี่ รอบต้นน่าจะมาไวกว่า

ปลายไม่รู้ครับ ไม่เคยลอง

 

ระวัง Tec เปิด......อิอิ

 

แอบมาดูด้วยคน

 

ผมว่า น่าจัด รุ่น วาล์ว แปรผันทุกค่าย มา meeting กันน่ะครับ น่าจะสนุกดีครับ

 

ผมเทให้ฝั่งตระกูล B ครับ

 

ตามนั้นครับ

ถ้ามีจริงจะตามไปดู

 

ผมว่าน่าจะจัดงานเอาพวก 4 สูบขับหน้าจากหลายๆค่ายมาวิ่งกันคับ อาจจะเป็น 3S / 4A / B series / SR Pulsar อารายทำนองนี้คับ น่าจะสนุกกันทีเดียวคับ

ส่วนที่เจ้าของกระทู้ถาม ผมให้ตามนี้คับ SR --> B16 --> 4A

 

ที่ บ อ ก ๆ ม า SR น่ า ก ลั ว สุ ด

เ เ ต่ ทั้ ง นี้ ทั้ ง นั้ น ก็ อ ยู่ ที่ ค น ขั บ ม า ก ก ว่ า

 

พี่คับผมขอเสริมอีกนิดคับ อยู่ที่คนขับถูกต้องคับ และ อยู่ที่การโมดิฟายขอแต่ละอู่ด้วยคับ

 

4a-gze เดิมๆ คงไล่ b16 ไม่ไหวครับ รอบปลายซุปจะหน่วงกำลังเครื่อง แต่ถ้าถอดซุปออกแล้วเซ็ทโบละก้อดึงได้ยาวๆ
อีกอย่างเรื่องนน.รถด้วยนะ ถ้าเทียบๆกัน b16 ในบอดี้ 3d จะเบากว่า 4a-gze ในบอดี้ ae 92-111 อยู่มากมายเลยครับ

 

แอบซุ่มด้วยคน เก็บตัง ๆ

 

เอาซะหน่อยมั้ยล่ะ แต่ต่อให้ด้วยนะ อิอิ

 

รถผมคันเก่าเป็น Toyota suluna อ่ะคับ

วางเครื่อง 4 A GZE เซ็ตโบ อิมคอแดงอ่ะคับ และมีพวก ปั๊มติก เวสเกตแยก หัวเทียน สายหัวเทียน เรกกูเรต

ประมาณนี่อ่ะคับ วิ่ง 14.4 คับ

แต่ถ้าเดิมๆ ด้วยกันทั้งคู่ ทั้ง B16 และ 4A GZE

4A สู้ไม่ได้คับ..

 

16แรงแน่นอนคับ

 

คือมารับประกันตะกูล 4 เอจี อะคับ

ต้องยอมรับว่า ถ้าเป็นแบบ ดูดอากาดเอง

ต้องยกให้ตระกูล บี ไปคับ

แค่เครื่องก็ อัพ สเต็ป ได้ต่างกันแล้ว

แถมเกียร์ 4 เขายังโคลส อยู่เรย

แต่ถ้าเป็น แบบอัดอากาดแล้ว ยังไง อัดอากาดก็ได้เปรียบ แน่ๆ

ขอให้ออก ให้ได้ดีๆๆเถอะคับ

ส่วนมากจะไปเสียตรงนั่นกันมากกว่า

:sad:

 

ไหนบอกจามาหาผม ที่ คลอง5 ไง ท่านพี่ สงสัยลืม -*-

 

ผมว่า ควรจัดกิจกรรม Drag ขำๆๆดูนะ อิอิ ส่วนตัว เทค แรง แต่ชอบซุป อยู่ เพราะตอนนี้ใช้ ซุปอยู่ อิอิ

 

แอบมาดู

 

เชียร์ SR ครับ ชอบ ต้นจัดดี

 

อยู่ที่คนขับกับจังหวะนะผมว่า...

 

แวะมา ดู

 

ส่วนมา b16 ที่แรงๆๆ กัน ท่อนบนจะเป็น b16ท่อนล่างเป็นb20แล้วลบเลขออกแล้วตอกใหม่แล้วแก้ลอมเปลียนกล่องเปลียนแคม
จะเป็นแบบนี้กันเยอะแล้วก็บอกว่า b16เดิม แล้วก็บอกว่าแรงกว่า 4a ซุป
เอา b16เดิมทั้งทอนบนและท่อนล่างมาวิ่งกับ 4a ซุปเดิม กันดีมัยครับจะได้รู้กันไปเลยดีกว่ามัยคับ
พี่น้องคับ ผมขอ ออกความคิดนิดหนึ่ง วันศุกร์ที่ 16 ส.ค. 51 นี้ เอาไปวิ่งสนามคลอง 5 ใครวาง b16 ก็เอารถไปลงสนามวิ่ง ใครวาง 4a ซุป
ก็เอารถไปวิ่งในสนามจับลองกันเลยกันดีมัยคับพี่น้อง แต่เอาแบบว่า b16เดิม 4a ซุปเดิม เท่านั้นดีมัย

พี่น้องทุกท่านคับ ความคิดผมดีมัยคับ ถ้าดี หรือไม่ดี ยังไง ใครมีความประสงค์จะไปวิ่งระหว่าง b16 กับ 4a ซุป ตอบกระทู้นัดกัน
ว่าจะเป็นไปกัน ดีมัยคับ ก็ขอบขอบคุณคับ

 

อยากไปชม เหมือนกัน อิอิ

 

เครื่องไม่แรง แอบมาดู