• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 749335, member: 9244&quot;]บูสท์ เกี่ยวข้อง ความเร็วสูงสุด ครับ แต่ไม่ทั้งหมด</p><p>เกี่ยวข้องในลักษณะแปรผันแบบผกผัน ต่อกำลังของเครื่องยนต์ มากกว่า</p><p><br /></p><p>ต้องบอกว่าทั้งหมดเป็นองค์ประกอบที่สัมผัส และ ส่งผลถึงกันหมด</p><p>แตกต่างกันที่องค์ประกอบตัวใดจะส่งผลต่อ ความเร็วสูงสุด มาก-น้อยกว่ากันเท่านั้นเองครับ</p><p><br /></p><p>สมการ</p><p>F (แรง) = m(มวล)*a(ความเร่ง)</p><p>V(ความเร็วคงที่) = S (ระยะทาง) / t (คาบเวลา)</p><p><br /></p><p>ความเร็วสูงสุด Vs ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบหลักๆดังนี้ครับ</p><p>1. ความจุเครื่องยนต์&nbsp; แปรผันตรง ต่อ กำลังเครื่องยนต์</p><p>2. อัตราทดเกียร์ ที่สูงที่สุด</p><p>3. อัตราทดเฟืองท้าย</p><p>4. วงล้อ</p><p><br /></p><p>ส่วน</p><p>1. แรงม้า</p><p>2. แรงบิด</p><p>3. กำลังอัดเทอร์โบ </p><p>4. อัตราบูสท์</p><p>ทั้ง 3 ตัวเป็นส่วนประกอบที่ทำให้รถ ขึ้นไปถึงความเร็วสูงสุดได้โดยใช้เวลาน้อยที่สุด </p><p>หรือ สามารถอนุมาณได้ว่าแปรผันตรงกับ อัตราเร่งครับ</p><p><br /></p><p>ฉะนั้นที่ปรับบูสท์ขึ้น แล้ว ความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้น มันจะสามารถเพิ่มไปได้ถึงจุดๆหนึ่งที่องค์ประกอบอื่นๆถูกลิมิตไว้เท่านั้นครับ</p><p>ถ้าบูสท์มากกว่าจุดนั้นๆ ความเร็วสูงสุดจะคงที่</p><p>แต่สิ่งที่จะเปลี่ยนแปลงคือ</p><p>1. อัตราเร่ง</p><p>2. เครื่องยนต์พัง เสียหาย ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X