• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 749359, member: 9244&quot;]เยี่ยมครับ พี่โอ เข้ามาช่วยกันแชร์ความรู้กันออกไป</p><p><br /></p><p>อีกอย่าง จะวิ่ง TOP Speed ที่ผมให้ความสภคัญทุกครั้งที่พารถไปวิ่ง แดร๊ก คือ</p><p>1. เรื่องคุณภาพของยางที่ใช้ สภาพยาง ต้องสมบูรณ์</p><p>2. ช่วงล่าง และระบบบังคับเลี้ยว ต้องสมบูรณ์</p><p>3. ระบบเบรค และ ล้อ</p><p>4. ศูนย์รถ พวงมาลัย และสภาพของตัวล้อ</p><p>ต้องทำให้สมบูรณ์ และเลือกใช้ของที่ดีที่สุดในจุดตรงนี้ก่อนครับ</p><p>จากนั้นค่อยว่ากันเรื่อง Top speed </p><p><br /></p><p>Safety First ครับ</p><p>เพราะเมื่อ 2 ปีก่อน เรามีประสบการณ์ความเร็วทะลุ 200 กันหลายครั้ง</p><p><br /></p><p>Case 1 พี่แก้ว Mitsu Only ควบ Evo3 คันดำ แชมป์AWD Souped Up 2005 </p><p>ขับไปแข่งที่สนาม รันอิน เกียร์ 5 บูสท์เต็ม ประสานงานกลางลำกับรถมิตซู แชมป์ที่ เมาจอดรถดับเครื่องอยู่กลางถนนรามอินทรา</p><p>เละและบาดเจ็บสาหัส ทั้งคู่ครับ แถมมีเหตุการณ์ต้องตามเคลียร์กับกลุ่มอิทธิพลมืดอีกพักใหญ่</p><p><br /></p><p>Case2 ตอนพี่ Mac Mactec ควบเจ้ามาสด้า แฟมมิเลีย ทะลุปลายเส้นที่ 200กลางๆ และระบบเบรคไม่ทำงาน</p><p>พุ่งทะลุกำแพงคลอง5 ลงคลองท้ายสนามไป อาการสาหัส</p><p><br /></p><p>ผมลองรถอยู่ท้ายสนามพอดี เห็นแล้วจึงมาบอกต่อๆกันว่า อย่ามั่วแต่ทำเครื่องแรงกันอย่างเดียว</p><p>จุดรองรับด้านๆอื่นๆก็สำคัญไม่แพ้กัน</p><p>และอาจจะไม่มีโอกาสได้กลับมาแก้ตัวกันได้เลยครับ</p><p>แถมอาจจะมีภัยมืดคุกคามข่มขู่ ด้านต่างๆ ขึ้นโรงขึ้นศาล มาตามเคลียร์อีกหลายกรณีที่เราอาจจะนึกไม่ถึงครับ</p><p>ต้องบอกพวกเราว่า จะขับรถเร็วต้องคิดอะไรหลายอย่างทีเดียวครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X