เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Mitsubishi Car Clubs
>
Evolution Thailand
>
ประวัติของ Mitsubishi Lancer Evolution..... ( Evolution History )
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="LonZar_EVOlll, post: 749550, member: 30965"]<span style="color: Yellow"></span></p><p><span style="color: Yellow">7 กันยายน 1992</span></p><p><span style="color: Yellow">Mitsubishi Lancer Evolution l</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow"><img src="http://reviews.hspn.com/content_images/EV1.gif" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">จำกัดจำนวนผลิต 2,500 คัน ถูกพัฒนาบนพื้นฐานแลนเซอร์รุ่น อี-คาร์ มีให้เลือก</span></p><p><span style="color: Yellow">ทั้งรุ่น RS สำหรับลูกค้าที่ต้องการรถสภาพเดิมไปโมดิฟายเพื่อลงแข่งในสนาม</span></p><p><span style="color: Yellow">และรุ่น GSR สำหรับลูกค้าทั่วไป ด้วยความยาวตัวถัง 4,310 มิลลิเมตร กว้าง </span></p><p><span style="color: Yellow">1,695 มิลลิเมตร สูง 1,395 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อยาว 2,500 มิลลิเมตร น้ำหนัก</span></p><p><span style="color: Yellow">ตัว 1,240 กิโลกรัม ขุมพลัง 4G63 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบและ</span></p><p><span style="color: Yellow">อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 250 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูง</span></p><p><span style="color: Yellow">สุด 31.5 กก.-ม. ที่ 3,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ลงสู่</span></p><p><span style="color: Yellow">ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ คู่หน้าแบบมีรูระบายความร้อน</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">ภายนอก</span></p><p><span style="color: Yellow">รูปลักษณ์ค่อนข้างเหมือนกะอีคาร์ กันชนหน้ามีช่องลมระบายอากาศขนาดใหญ่ </span></p><p><span style="color: Yellow">พร้อมฝากระโปรงอลูมิเนียม แก้มซ้ายขวาโป่งกว่ารุ่นอีคาร์ มีไฟข้างแก้มแบบ</span></p><p><span style="color: Yellow">แบน รุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์ 4G63 ที่พัฒนามาจาก VR-4 โดยมีแรงม้า 250 Ps </span></p><p><span style="color: Yellow">มากกว่ารุ่น VR-4(ECI) อยู่ 10 แรงม้า อินเตอร์คูลเลอร์ใหญ่กว่า VR-4 มีแต่เกียร์ </span></p><p><span style="color: Yellow">5 สปีด ขับเคลื่อน 4 ล้อ ดิสค์เบรค 4 ล้อ พร้อม ABS ดุมล้อ 4 รู 114 รุ่นนี้ใส่แม็ก</span></p><p><span style="color: Yellow">ขอบ 15 ให้มาจากโรงงาน ตั้งแต่รุ่นนี้ไป ไฟตัดหมอกหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">ภายใน</span></p><p><span style="color: Yellow">สีดำล้วน แอร์ดิจิตอล พวงมาลัยโมโม่ เบาะเรคคาโร่หัวหมอนหนังกลับกระจกสี</span></p><p><span style="color: Yellow">ชาไฟฟ้า 4 บาน กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าแบบพับได้ มีไล่ฝ้ากระจกหลังพร้อม</span></p><p><span style="color: Yellow">ใบปัด ซันรูฟเป็นออฟชั่นสั่งพิเศษครับ ในรุ่นนี้ผลิตออกมาเพียง 5 สีเท่านั้น</span></p><p><span style="color: Yellow">ในประตูทั้ง 4 บาน จะมีคานกันกระแทกขนาดใหญ่ สปอยเลอร์หลังแบบชั้นเดียว</span></p><p><span style="color: Yellow">(รุ่นนี้ดีนะ ต้านลมน้อยที่สุดเลย)</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">ของเล่นที่หายากในบ้านเรา เป็นออฟชั่นที่ต้องจ่ายเพิ่ม ก็มีดังนี้เลยครับ</span></p><p><span style="color: Yellow">- สปอร์ตไลท์หน้า (มาพร้อมสวิสต์ในรถ ปุ่มกดอยู่บริเวญเหนือช่องแอร์ด้านขวา)</span></p><p><span style="color: Yellow">- มัดการ์ด (คนไทยไม่ค่อยนิยมใส่)</span></p><p><span style="color: Yellow">- เบาะเรคคาโร่หัวตาข่าย (ใครจะเปลี่ยนวะ)</span></p><p><span style="color: Yellow">- เกจ์วัดสามสหาย </span></p><p><span style="color: Yellow">- กันกระแทกเข่า(เวลาเข้าโค้งแรงๆ จะได้ใช้)</span></p><p><span style="color: Yellow">- ค้ำโช๊คหน้า RalliArt</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">ส่วนในรุ่น RS จะตัดอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นสำหรับการแข่งขันออกทั้งหมดเลย</span></p><p><span style="color: Yellow">และเพิ่มลิมิเต็ดสลิปหน้า-หลังให้อีกด้วย</span></p><p><span style="color: Yellow"></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="LonZar_EVOlll, post: 749550, member: 30965"][COLOR="Yellow"] 7 กันยายน 1992 Mitsubishi Lancer Evolution l [IMG]http://reviews.hspn.com/content_images/EV1.gif[/IMG] จำกัดจำนวนผลิต 2,500 คัน ถูกพัฒนาบนพื้นฐานแลนเซอร์รุ่น อี-คาร์ มีให้เลือก ทั้งรุ่น RS สำหรับลูกค้าที่ต้องการรถสภาพเดิมไปโมดิฟายเพื่อลงแข่งในสนาม และรุ่น GSR สำหรับลูกค้าทั่วไป ด้วยความยาวตัวถัง 4,310 มิลลิเมตร กว้าง 1,695 มิลลิเมตร สูง 1,395 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อยาว 2,500 มิลลิเมตร น้ำหนัก ตัว 1,240 กิโลกรัม ขุมพลัง 4G63 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบและ อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 250 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูง สุด 31.5 กก.-ม. ที่ 3,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ลงสู่ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ คู่หน้าแบบมีรูระบายความร้อน ภายนอก รูปลักษณ์ค่อนข้างเหมือนกะอีคาร์ กันชนหน้ามีช่องลมระบายอากาศขนาดใหญ่ พร้อมฝากระโปรงอลูมิเนียม แก้มซ้ายขวาโป่งกว่ารุ่นอีคาร์ มีไฟข้างแก้มแบบ แบน รุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์ 4G63 ที่พัฒนามาจาก VR-4 โดยมีแรงม้า 250 Ps มากกว่ารุ่น VR-4(ECI) อยู่ 10 แรงม้า อินเตอร์คูลเลอร์ใหญ่กว่า VR-4 มีแต่เกียร์ 5 สปีด ขับเคลื่อน 4 ล้อ ดิสค์เบรค 4 ล้อ พร้อม ABS ดุมล้อ 4 รู 114 รุ่นนี้ใส่แม็ก ขอบ 15 ให้มาจากโรงงาน ตั้งแต่รุ่นนี้ไป ไฟตัดหมอกหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ภายใน สีดำล้วน แอร์ดิจิตอล พวงมาลัยโมโม่ เบาะเรคคาโร่หัวหมอนหนังกลับกระจกสี ชาไฟฟ้า 4 บาน กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าแบบพับได้ มีไล่ฝ้ากระจกหลังพร้อม ใบปัด ซันรูฟเป็นออฟชั่นสั่งพิเศษครับ ในรุ่นนี้ผลิตออกมาเพียง 5 สีเท่านั้น ในประตูทั้ง 4 บาน จะมีคานกันกระแทกขนาดใหญ่ สปอยเลอร์หลังแบบชั้นเดียว (รุ่นนี้ดีนะ ต้านลมน้อยที่สุดเลย) ของเล่นที่หายากในบ้านเรา เป็นออฟชั่นที่ต้องจ่ายเพิ่ม ก็มีดังนี้เลยครับ - สปอร์ตไลท์หน้า (มาพร้อมสวิสต์ในรถ ปุ่มกดอยู่บริเวญเหนือช่องแอร์ด้านขวา) - มัดการ์ด (คนไทยไม่ค่อยนิยมใส่) - เบาะเรคคาโร่หัวตาข่าย (ใครจะเปลี่ยนวะ) - เกจ์วัดสามสหาย - กันกระแทกเข่า(เวลาเข้าโค้งแรงๆ จะได้ใช้) - ค้ำโช๊คหน้า RalliArt ส่วนในรุ่น RS จะตัดอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นสำหรับการแข่งขันออกทั้งหมดเลย และเพิ่มลิมิเต็ดสลิปหน้า-หลังให้อีกด้วย [/COLOR][/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Mitsubishi Car Clubs
>
Evolution Thailand
>
ประวัติของ Mitsubishi Lancer Evolution..... ( Evolution History )
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...