• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;LonZar_EVOlll, post: 749563, member: 30965&quot;]<span style="color: Yellow"></span></p><p><span style="color: Yellow">Mitsubishi Lancer Evolution X</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow"><img src="http://www.autosbikes.com/content/uploads/2006/11/evo-x-1.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">มิตซูบิชิเปิดเผยว่าต้นแบบรุ่นนี้ใช้ชื่อว่า คอนเซ็ปต์-เอ็กซ์ ที่เตรียมมาเพื่อเปิด</span></p><p><span style="color: Yellow">ตลาดในนามของ อีโวลูชั่น 10มากับตัวถัง 4 ประตูสุดสวย ได้รับการออกแบบ</span></p><p><span style="color: Yellow">โดยเน้นความสปอร์ตในทุกรายละเอียด โดยผสานกับความโค้งมนกลมกลืนของ</span></p><p><span style="color: Yellow">ตัวถัง อีกทั้งยังได้รับการลดน้ำหนักแบบสุดๆ กับการนำอะลูมิเนียมมาใช้ผลิต</span></p><p><span style="color: Yellow">ฝากระโปรง, พื้นตัวถังของห้องเก็บสัมภาระ, หลังคา, กันชน และแผงประตูทั้ง 4 </span></p><p><span style="color: Yellow">บาน ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบแม็กเฟอร์สันสตรัต และด้านหลังเป็นแบบ</span></p><p><span style="color: Yellow">มัลติลิงก์ พร้อมเทคโนโลยีใหม่ของมิตซูบิชิที่เรียกว่า Roll Control Suspension </span></p><p><span style="color: Yellow">ที่ช่วยควบคุมไม่ให้ตัวรถมีอาการโคลงไปมาในขณะขับหรือเข้าโค้ง ตัวถังซี</span></p><p><span style="color: Yellow">ดาน 4 ประตูของต้นแบบรุ่นนี้มีความยาว 4,530 มิลลิเมตร กว้าง 1,830 มิลลิเมตร </span></p><p><span style="color: Yellow">สูง 1,470 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,650 มิลลิเมตร เสริมความสปอร์ตด้วยลอ</span></p><p><span style="color: Yellow">แม็กวงโตขนาด 9X20 นิ้ว และยางขนาด 225/35R20 เครื่องยนต์เป็นบล็อก 4 </span></p><p><span style="color: Yellow">สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว 2,000 ซีซี พร้อมระบบวาล์วแปรผัน MIVEC อัดอากาศ</span></p><p><span style="color: Yellow">เพิ่มความแรงด้วยเทอร์โบ พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ซึ่งทางมิตซูบิชิยังไม่ได้เปิด</span></p><p><span style="color: Yellow">เผยรายละเอียดออกมา แต่คาดว่าน่าจะเป็นบล็อกเดียวกับที่วางอยู่ในอีโวลูชัน </span></p><p><span style="color: Yellow">9 ที่เปิดตัวเมื่อต้นปี 2005 ส่วนระบบส่งกำลังมาในมาดใหม่กับระบบเกียร์แบบ</span></p><p><span style="color: Yellow">ซีเควนเชียล 6 จังหวะที่ไม่ต้องเหยียบแป้นคลัตช์ให้เมื่อยขาซ้าย โดยใช้พื้น</span></p><p><span style="color: Yellow">ฐานของเกียร์ธรรมดา แต่ใช้ระบบคลัตช์ไฟฟ้า เปลี่ยนเกียร์ผ่านทางแป้น + </span></p><p><span style="color: Yellow">หรือ&nbsp; ที่ติดตั้งอยู่บนพวงมาลัย คล้ายกับพวกเกียร์เซเลสปีดของอัลฟา</span></p><p><span style="color: Yellow">ขณะที่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเป็นเทคโนโลยีใหม่เช่นกันเรียกว่า S-AWC หรือ </span></p><p><span style="color: Yellow">Super All Wheel Control ที่ใช้พื้นฐานเดียวกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อในอีโวลูชัน</span></p><p><span style="color: Yellow">รุ่นล่าสุด แต่มีการปรับปรุงให้ทำงานดีขึ้น และเสริมการทำงานร่วมกับระบบ ABC </span></p><p><span style="color: Yellow">หรือ Active Brake Control และระบบ Steering System เพื่อความ</span></p><p><span style="color: Yellow">แม่นยำในขณะ เข้าโค้งและความปลอดภัยในขณะขับขี่ ทั้งหมดคือตำนานกว่า </span></p><p><span style="color: Yellow">13 ปี ที่ อีโวลูชั่นครองตำแหน่งหัวแถวในสนามแข่ง บนท้องถนน และในความ</span></p><p><span style="color: Yellow">ทรงจำจองผู้ที่ชื่นชอบความแรงจากพละกำลังของสปอร์ตซีดานขับเคลื่อน 4 ล้อ</span></p><p><span style="color: Yellow">รุ่นพิเศษที่มีอยู่ทั่วทุกมุมโลก โดยเฉพาะ อีโวลูชั่น IX ที่ยังรอคอยผู้ขับขี่ที่มี</span></p><p><span style="color: Yellow">ความเร็วและแรงอยู่ในหัวใจได้ครอบครองเป็นเจ้าของ</span></p><p><span style="color: Yellow"></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X