• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;SR20DE@Productive, post: 750585, member: 1573&quot;]ขอบคุณทางtopspeed ครับ ที่แก้ไขให้ คนหลังๆจะได้ไม่งง (ดีนะว่าUATระบบที่ทำงานบ่อย</p><p>เลยคิดหาประตูออกได้)</p><p><br /></p><p>น้าโป้งก็ลงชื่อซะดีๆ คุณเฟิร์สเค้าตามผมมาติดๆแล้วเห็นไหม</p><p><br /></p><p>พี่ตี๋ ผมไม่ใช่ James Bond หรอกพี่ เครดิตนี้ต้องยกให้จูนเนอร์เพื่อนผม</p><p>จริงๆใจผมน่ะ แค่จะโปะ F-Con SZ แล้วลงแข่ง เท่านั้นแหละ</p><p><br /></p><p>สักพักเกิดมีความซวยทางการเงินหน่อย เพื่อนผมมันเลยถอด F-Con Vออก</p><p>มันก็ถามว่าสนไหม แลกกับ SZมึงแล้วเพิ่มอีก 3,000 ผมก็เอาดิ</p><p><br /></p><p>ทำไปทำมา ไหนก็ใส่ V แล้ว เป็นStandalone แล้ว แปลงเอาแอร์โฟลว์ของเดิมที่เน่าอยู่พอดีออกไหม</p><p>ผมก็..ก็เอาดิวะ</p><p><br /></p><p>สักพักนึงมาอีก กูเล่นฮอนด้า โตต้าเบื่อละ ลองเล่นกับนิสสันบ้างดีกว่า เดี๋ยวกูจัดคอยล์อีโวให้ ทำเป็นDouble Spark เลย ก็เลย..เอาดิวะ เพื่อน</p><p><br /></p><p>ทำไปทำมาเริ่ม...อะไรวะเนี่ย กูลงกับมันไป 20,000กว่าๆแล้วพี่ เก็บเงินต่ออีก 4 เดือนวาง VVLได้แล้ว</p><p><br /></p><p>แต่ก็เอาวะ ลองดูหน่อย อยากรู้เหมือนกันว่าไอ้เครื่องที่ขุนไม่ขึ้น มันจะดันไปได้สักขนาดไหนถ้า</p><p>เราเต็มที่กับทุกอย่าง</p><p><br /></p><p>แต่ถ้าผมเลือกได้นะพี่ตี๋ ผมวางโบไปตั้งแต่สามปีก่อนแล้ว จบ แรงบิดดี เดินเบานิ่ง ไม่มานั่งบ้าแบบนี้หรอก[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X