ตอบกลับหัวข้อ

ข้อความ:: [QUOTE="พัทยา@MRC#012, post: 750604, member: 9244"]ปากเทอร์โบหันคันละด้านทำให้ต้องเดินท่อจากเทอร์โบไปลิ้นปีกผีเสื้อยาวขึ้นมาก รอรอบแน่นอนอีกอย่างที่ตามมาคือ เดินท่อIntake ผ่านเฮดเดอร์ อากาศร้อนเข้าเครื่องเห็นๆ โอกาสออกทะเลมีสูงครับ แต่สิ่งที่น่าจะดีขึ้นคือ ดึงหนักขึ้นแน่นอน เพราะTD05H EVO6 ดีกว่า Evo3 ค่อนข้างมากถ้าใช้เครื่อง 1.8 ซีซีเครื่องมันนิดเดียว เหมาะกับเทอร์โบที่ขึ้นไวมากกว่า เพราะทอร์กเครื่องน้อยฉะนั้น วิธีนี้อาจจะรอรอบมากเกินไป สำหรับเครื่อง1.8 ถ้าบูสท์มาช้าซัก 4-4500 ผมว่าโดน Vtec ทุกเกียร์ครับ ถ้าเครื่องซัก 2.0 อาจจะคุ้มค่าหน่อย[/QUOTE]