• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;KaLaKiNi, post: 754002, member: 1246&quot;]..มีอยู่คันนึงที่เพิ่งจะทำเสร็จไปหมาด ๆ..</p><p>..แต่ไม่ได้ใช้เกียร์แบบ SHiFT TRoNiCS นะครับ..</p><p>..เป็น A/T ธรรมดา..</p><p><br /></p><p>..ทำเสร็จก็ส่งไปที่ศูนย์ฮอนด้าเพื่อแสกนระบบไฟฟ้าในรถอีกที..</p><p>..อาจจะบังเอิญโชคดี.. ที่ระบบ WiRiNG ไม่มีอะไรผิดปรกติ..</p><p>..มีการปรับ iACV เล็กน้อย ( ศูนย์คิดตังค์ตั้ง 600 แน่ะ )..</p><p>..เสร็จแล้วก็เปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิงเป็นแบบ LPG..</p><p><br /></p><p>..เคยทดลองวิ่งแบบแป๊บ ๆ.. มันก็ประมาณเดียวกับตัว VTec ธรรมดา..</p><p>..ถ้าขับตามปรกติ.. เครื่องยนต์จะใช้รอบต่ำ ( อยู่แถว ๆ 2000 RPM ) 12 VaLVE MoDE..</p><p>..ต้องเตะอีกนิด... มันถึงจะ 16 วาล์ว..</p><p>..แต่ถ้ากระทืบเลย.. VTec ก็จะ engAGE..</p><p><br /></p><p>..อยากรู้มากกว่านี้คงต้องรอให้เจ้าของรถกลับจากสิงคโปร์มาตอบล่ะครับ..</p><p>..ส่วนการวาง.. ลองโทรฯไปสอบถามพี่หมี BeAR-R-ZA ( อิ.. อิ.. โทดนะครับพี่.. ขอแหย่เล่นหน่อย ) ได้เลย</p><p>ครับ..[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X